專利名稱：：一種用于機車減震器的密封套及其制備方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種密封套及其制備方法，尤其是涉及一種用于機車減震器的密封套及其制備方法。
背景技術：
：現(xiàn)有的用于機車減震器的密封套具有較低的耐屈撓性能、耐油性能、耐低溫性能、耐熱老化性能；其原因在于密封套使用材料的硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、耐熱老化、耐T32液壓油、耐屈撓性能和耐低溫性能的優(yōu)良性能，不能滿足產品使用18個月的使用壽命要求。
發(fā)明內容本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種用于機車減震器的密封套；該密封套提高了耐屈撓性能、耐油性能、耐低溫性能、耐熱老化性能，同時密封套材料的硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、耐熱老化、耐T32液壓油、耐屈撓性能和耐低溫性能的優(yōu)良性能，滿足產品使用18個月的使用壽命要求。本發(fā)明要解決的另一技術問題是提供一種用于機車減震器的密封套的制備方法。為解決上述技術問題，本發(fā)明一種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成氫化丁腈膠80-120份，過氧化鋅4-10份，防老劑4451-4份，半補強炭黑10-40份，白炭黑5-20份，增塑劑TP7595-25份，硫磺0-1份，促進劑CZ("N-環(huán)己基-2-苯駢噻唑次磺酰胺"的簡稱)0.5-3份，促進劑TMTD(分子式C6H12N2S4)1-4份。防老劑445又稱為抗氧劑KY-405，化學名稱4.4'-雙(a.a-二甲基芐基)二苯胺，或對，對'-二異丙苯基二苯胺，CA登記號10081-67-1。增塑劑TP-759是一種醚酯混合型增塑劑，在各類彈性體(包括丁腈橡膠、聚酰胺橡膠、環(huán)氧氯丙烷橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠和Vanao)中具有較低的揮發(fā)性、優(yōu)異的低溫柔性和耐熱老化性。上述原料都是能從市場上購得的現(xiàn)有原材料。將上述原料通過下述方法混煉橡膠，然后用常規(guī)方法制備出一種用于機車減震器的密封套。混煉橡膠的方法可以如下表所示5<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>直到加入硬質填充劑之前，都應冷卻輥筒，以保證能夠在彈性態(tài)下加料。但硫磺在太冷的輥筒上會結塊，易引起分散不良，所以輥溫以6(TC為宜。補強性填充劑只能少量逐次添加，軟化劑可和軟質填充劑同時加入。粘著性太大的膠料，添加少量硬脂酸鹽，效果較好。在填充劑達到充分混煉之前即停止割膠打巻，是造成分散不良的原因?；鞜挏囟冗^高會產生粘輥，粉料分散不均，甚至會產生焦燒。另一種混煉橡膠的方法可以如下表所示<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>操作程序需要時間，min累計時間，min3.加硬質填充劑(半補強炭黑等)244.加軟質填充劑(白炭黑、無機填充劑等)375.加增塑劑296.加第一種促進劑2117.加過氧化鋅、第二種促進劑1128.排膠、冷卻密煉機混煉時間一般在515分之間。為了使分散良好.混煉時間需要稍長一點、在生產加工中，橡膠的密煉機混煉，可分為以下兩種方法。(1)混煉高質量的膠料時，由于含膠率高，又要求分散良好，所以混煉時要和用開煉機混煉一樣，填充劑要漸次加入。(2)混煉低質量膠料時，或密煉機的轉子和室壁的間隙較大時，可以同時大量投入填充劑。密煉機混煉的要點有兩點一是把混煉膠料捏合成團；二是有效地利用剪切力，使之分散良好。如果密煉機的性能好，能很好地捏合膠料，就可以只考慮分散良好的問題。如果密煉機的轉子和室壁的間隙大時，或者混煉含膠率低的配方時，則捏合膠料是第一位的，分散良好是第二位的。這時，裝料系數(shù)應增大到7278%，同時填充劑的加入方法也可以采取近似于"逆混煉"的方法。即在氫化丁腈膠加入后，把防老劑、全部填充劑的一半同時加入。若膠料松散而不能捏合成團時，還可同時加入一半的增塑劑等?？傊仨氃O法使膠料捏合成團。應該注意，硫磺單獨加入時，如果轉子較冷，則易結塊粘附。促進劑若與填充劑同時加入，也易結塊。在填充劑分散之后再加增塑劑，或者在增塑劑分散之后再加填充劑，分散效果均好。另外，當使用吸收值較大的炭黑時，最好先讓炭黑吸收增塑劑后再加到膠料中去。在膠料捏合成團性良好的情況下，增塑劑最后加入，則分散良好，并能降低膠料溫度。用密煉機混煉時，為防止產生炭黑凝膠或焦燒，應盡量采用低溫混煉。但例外的是陶土，碳酸鈣及其它無機填充劑，由于其含水分較多，致使分散不良，如果將膠料溫度提高到IO(TC左右進行混煉，借以減少水分，則分散良好。在密煉機上加過氧化鋅、促進劑時，排膠溫度控制在105ll(TC，不在密煉機上加時，排膠溫度應為115120°C。過氧化鋅和促進劑最好以母煉膠的形式加入。最近由于密煉機的轉子轉速有所加快，可以采取在密煉中進行短時混煉，快速排膠，在開煉機上加過氧化鋅，然后用壓片機等進行補充加工的兩段混煉法。進一步地，本發(fā)明一種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成氫化丁腈膠100份，過氧化鋅8份，防老劑4451.5份，半補強炭黑30份，白炭黑15份，增塑劑TP75920份，硫磺0.2份，促進劑CZl份，促進劑TMTD2份。將上述原料可以通過常規(guī)方法混煉橡膠，但優(yōu)選使用本發(fā)明記載的方法混煉橡膠，然后制備出一種用于機車減震器的密封套。為了制備出更優(yōu)良的用于機車減震器的密封套產品，可以采用下述方法來制備。為解決上述第二個技術問題，本發(fā)明一種用于機車減震器的密封套的制備方法，包括如下步驟用密煉機將上述原料制備成混煉橡膠；然后將混煉橡膠通過開煉機熱煉、預成型機成型；對使用的骨架進行磷化和涂覆粘合劑，將混煉橡膠和骨架放入模具進行硫化，將硫化后的半成品進行修整、檢驗、包裝、入庫。通過本發(fā)明制備出來的產品性能參見下表<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點和積極效果采用本發(fā)明的原料和工藝生產的用于機車減震器的密封套，具有性能優(yōu)良，屈撓性能高，耐T32液壓油、耐高溫老化、耐低溫性能優(yōu)良，使產品能夠在較為惡劣的使用環(huán)境下保持優(yōu)良的性能，可遠遠滿足其使用要求，其工藝簡單合理，原料配比獨特新穎。具體實施方式實施例1—種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成80份，過氧化鋅4份，1份，半補強炭黑10份，5份，增塑劑TP7595份，0.5份，1份?！N用于機車減震器的密封套的制備方法，包括如下步驟用密煉機將80份氫化丁腈膠、4份過氧化鋅、1份防老劑445、10份半補強炭黑、5份白炭黑、5份增塑劑TP759、0.5份促進劑CZ和1份促進劑TMTD采用下表方法制備出混煉橡膠；操作程序需要時間，min累計時間，min1.輥距定為48mm，通入冷卻水002.塑煉氫化丁腈膠聚合物使之包輥(割膠打巻三次)553.加硫磺274.加防老劑185.加硬質填充劑(半補強炭黑等)3116.加軟質填充劑(白炭黑、無機填充劑等)2137.加增塑劑2158.加促進劑(慢慢加)4199.加過氧化鋅62510.左右各割膠打巻八次，下片、冷卻直到加入硬質填充劑之前，都應冷卻輥筒，以保證能夠在彈性態(tài)下加料。但硫磺在太冷的輥筒上會結塊，易引起分散不良，所以輥溫以6(TC為宜。補強性填充劑只能少量逐次氫化丁腈膠防老劑445白炭黑促進劑CZ10添加，軟化劑可和軟質填充劑同時加入。粘著性太大的膠料，添加少量硬脂酸鹽，效果較好。在填充劑達到充分混煉之前即停止割膠打巻，是造成分散不良的原因?；鞜挏囟冗^高會產生粘輥，粉料分散不均，甚至會產生焦燒。然后將混煉橡膠通過開煉機熱煉、預成型機成型；對使用的骨架進行磷化和涂覆粘合劑，將混煉橡膠和骨架放入模具進行硫化，將硫化后的半成品進行修整、檢驗、包裝、入庫。實施例2—種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成過氧化鋅10份，半補強炭黑40份，增塑劑TP75925份，促進劑CZ3份，—種用于機車減震器的密封套的制備方法，包括如下步驟用密煉機將120份氫化丁腈膠、10份過氧化鋅、4份防老劑445、40份半補強炭黑、20份白炭黑、25份增塑劑TP759、1份硫磺、3份促進劑CZ和4份促進劑TMTD通過下表方法制備出混煉橡膠；<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>密煉機混煉時間一般在515分之間。為了使分散良好.混煉時間需要稍長一點、在生產加工中，橡膠的密煉機混煉，可分為以下兩種方法。(1)混煉高質量的膠料時，由于含膠率高，又要求分散良好，所以混煉時要和用開煉機混煉一樣，填充劑要漸次加入。(2)混煉低質量膠料時，或密煉機的轉子和室壁的間隙較大時，可以同時大量投入填充劑。密煉機混煉的要點有兩點一是把混煉膠料捏合成團；二是有效地利用剪切力，使之分散良好。如果密煉機的性能好，能很好地捏合膠料，就可以只考慮分散良好的問題。如果密煉機的轉子和室壁的間隙大時，或者混煉含膠率低的配方時，則捏合膠料是第一位的，分散良好是第二位的。這時，裝料系數(shù)應增大到7278%，同時填充劑的加入方法也可以采取近似于"逆混煉"的方法。即在氫化丁腈膠加入后，把防老劑、全部填充劑的一半同時加入。然后將混煉橡膠通過開煉機熱煉、預成型機成型；對使用的骨架進行磷化和涂覆粘合劑，將混煉橡膠和骨架放入模具進行硫化，將硫化后的半成品進行修整、檢驗、包裝、入庫。實施3一種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成氫化丁腈膠100份，過氧化鋅8份，1.5份，半補強炭黑30份，15份，增塑劑TP75920份，0.2份，促進劑CZl份，2份。一種用于機車減震器的密封套的制備方法，包括如下步驟用密煉機將100份氫化丁腈膠、8份過氧化鋅、1.5份防老劑、30份半補強炭黑、15份白炭黑、20份增塑劑TP759、0.2份硫磺、1份促進劑CZ、2份促進劑TMTD通過下述方法制備出混煉橡膠；<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>硫磺單獨加入時，如果轉子較冷，則易結塊粘附。促進劑若與填充劑同時加入，也易結塊。在填充劑分散之后再加增塑劑，或者在增塑劑分散之后再加填充劑，分散效果均好。另外，當使用吸收值較大的炭黑時，最好先讓炭黑吸收增塑劑后再加到膠料中去。在膠料捏合成團性良好的情況下，增塑劑最后加入，則分散良好，并能降低膠料溫度。用密煉機混煉時，為防止產生炭黑凝膠或焦燒，應盡量采用低溫混煉。但例外的是陶土，碳酸鈣及其它無機填充劑，由于其含水分較多，致使分散不良，如果將膠料溫度提高到IO(TC左右進行混煉，借以減少水分，則分散良好。在密煉機上加過氧化鋅、促進劑時，排膠溫度控制在105ll(TC，不在密煉機上加時，排膠溫度應為115120°C。過氧化鋅和促進劑最好以母煉膠的形式加入。最近由于密煉機的轉子轉速有所加快，可以采取在密煉中進行短時混煉，快速排膠，在開煉機上加過氧化鋅，然后用壓片機等進行補充加工的兩段混煉法。然后將混煉橡膠通過開煉機熱煉、預成型機成型；對使用的骨架進行磷化和涂覆粘合劑，將混煉橡膠和骨架放入模具進行硫化，將硫化后的半成品進行修整、檢驗、包裝、入庫。顯然，本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍之列。1權利要求一種用于機車減震器的密封套，其特征在于，包括下列重量份數(shù)的原料制備而成氫化丁腈膠80-120份，過氧化鋅4-10份，防老劑4451-4份，半補強炭黑10-40份，白炭黑5-20份，增塑劑TP7595-25份，硫磺0-1份，促進劑CZ0.5-3份，促進劑TMTD1-4份。2.根據(jù)權利要求1所述的用于機車減震器的密封套，其特征在于，包括下列重量份數(shù)的原料制備而成過氧化鋅8份，半補強炭黑30份，增塑劑TP75920份，促進劑CZ1份，氫化丁腈膠防老劑445白炭黑硫磺促進劑TMTD100份，1.5份，15份，0.2份，2份。3.—種如權利要求1或2所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，包括如下步驟用密煉機將所述原料制備成混煉橡膠；然后將混煉橡膠通過開煉機熱煉、預成型機成型；對使用的骨架進行磷化和涂覆粘合劑，將混煉橡膠和骨架放入模具進行硫化，將硫化后的半成品進行修整、檢驗、包裝、入庫。4.根據(jù)權利要求3所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟為<table>tableseeoriginaldocumentpage2</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>5.根據(jù)權利要求4所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟中直到加入硬質填充劑之前，都應冷卻輥筒，用于保證能夠在彈性態(tài)下加料。6.根據(jù)權利要求4所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟中輥溫為60°C;補強性填充劑少量逐次添加，軟化劑可和軟質填充劑加入。7.根據(jù)權利要求3所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟為<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>8.根據(jù)權利要求7所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟中密煉機混煉時間為515分鐘；密煉機混煉時，將混煉膠料捏合成團。9.根據(jù)權利要求7所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟中密煉機的裝料系數(shù)為7278%。10.根據(jù)權利要求7所述的用于機車減震器的密封套的制備方法，其特征在于，所述混煉橡膠的步驟中若在密煉機上加過氧化鋅、促進劑時，排膠溫度為105ll(TC;若在密煉機之外加過氧化鋅、促進劑時，排膠溫度為115120°C。全文摘要一種用于機車減震器的密封套，是由下列重量份數(shù)的原料制備而成氫化丁腈膠80-120份，過氧化鋅4-10份，防老劑4451-4份，半補強炭黑10-40份，白炭黑5-20份，增塑劑TP7595-25份，硫磺0-1份，促進劑CZ0.5-3份，促進劑TMTD1-4份。本發(fā)明具有以下優(yōu)點和積極效果采用本發(fā)明的原料和工藝生產的用于機車減震器的密封套，具有性能優(yōu)良，屈撓性能高，耐T32液壓油、耐高溫老化、耐低溫性能優(yōu)良，使產品能夠在較為惡劣的使用環(huán)境下保持優(yōu)良的性能，可遠遠滿足其使用要求，其工藝簡單合理，原料配比獨特新穎。文檔編號C08K13/02GK101717531SQ200910224120公開日2010年6月2日申請日期2009年11月25日優(yōu)先權日2009年11月25日發(fā)明者杜喜林申請人:青島開世密封工業(yè)有限公司