閥門連接器焊接用治具的制作方法
【專利摘要】閥門連接器焊接用治具，其特征在于：它包括定位夾具(1)，所述定位夾具(1)左右兩側(cè)分別裝有左限位塊(2)和右限位塊(3)，定位夾具(1)裝在氣缸(4)上，氣缸(4)背面裝在連接塊(5)上，連接塊(5)與機械手連接塊(6)裝在一起，氣缸(4)下端裝在焊接位置固定板(7)上，焊接位置固定板(7)上位于定位夾具(1)前側(cè)裝有焊接保護塊(8)，焊接位置固定板(7)底面與支撐塊(9)裝在一起。本實用新型采用機器人進行焊接，提高了焊接工藝的效率，保證了焊接質(zhì)量。
【專利說明】
閥門連接器焊接用治具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種閥門連接器焊接用治具，提高了汽車的閥門連接器裝配的效率。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進行檢測，只有達(dá)到相關(guān)國家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。
[0003]閥門連接器是一種常見的機械產(chǎn)品，在汽車工業(yè)中也得到廣泛使用，閥門連接器在進行裝配的過程中需要進行焊接，目前采用的是人工焊接方式，不但效率低下，而且焊接質(zhì)量無法保證。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有的閥門連接器裝配過程中焊接工序采用人工焊接導(dǎo)致焊接質(zhì)量無法保證的技術(shù)缺陷，提供一種閥門連接器焊接用治具，采用機器人進行焊接，提高了焊接工藝的效率，保證了焊接質(zhì)量。
[0005]技術(shù)方案
[0006]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型設(shè)計的閥門連接器焊接用治具，其特征在于:它包括定位夾具，所述定位夾具左右兩側(cè)分別裝有左限位塊和右限位塊，定位夾具裝在氣缸上，氣缸背面裝在連接塊上，連接塊與機械手連接塊裝在一起，氣缸下端裝在焊接位置固定板上，焊接位置固定板上位于定位夾具前側(cè)裝有焊接保護塊，焊接位置固定板底面與支撐塊裝在一起。
[0007]進一步，所述氣缸上設(shè)有進氣接頭。
[0008]進一步，所述支撐塊裝在定位夾具前方。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型提供的一種閥門連接器焊接用治具，采用機器人進行焊接，提高了焊接工藝的效率，保證了焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0011 ]附圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0013]實施例
[0014]如附圖1所示，閥門連接器焊接用治具，其特征在于:它包括定位夾具I，所述定位夾具I左右兩側(cè)分別裝有左限位塊2和右限位塊3，定位夾具I裝在氣缸4上，氣缸4背面裝在連接塊5上，連接塊5與機械手連接塊6裝在一起，氣缸4下端裝在焊接位置固定板7上，焊接位置固定板7上位于定位夾具I前側(cè)裝有焊接保護塊8，焊接位置固定板7底面與支撐塊9裝在一起。
[0015]所述氣缸4上設(shè)有進氣接頭10。
[0016]所述支撐塊9裝在定位夾具I前方。
[0017]本實用新型提供的一種閥門連接器焊接用治具，采用機器人進行焊接，提高了焊接工藝的效率，保證了焊接質(zhì)量。
[0018]本實施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時針”、“逆時針”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實用新型可實施的范疇。
【主權(quán)項】
1.閥門連接器焊接用治具，其特征在于:它包括定位夾具(I)，所述定位夾具(I)左右兩側(cè)分別裝有左限位塊(2)和右限位塊(3)，定位夾具(I)裝在氣缸(4)上，氣缸(4)背面裝在連接塊(5)上，連接塊(5)與機械手連接塊(6)裝在一起，氣缸(4)下端裝在焊接位置固定板(7)上，焊接位置固定板(7)上位于定位夾具(I)前側(cè)裝有焊接保護塊(8)，焊接位置固定板(7)底面與支撐塊(9)裝在一起。2.如權(quán)利要求1所述的閥門連接器焊接用治具，其特征在于:所述氣缸(4)上設(shè)有進氣接頭(10)。3.如權(quán)利要求1所述的閥門連接器焊接用治具，其特征在于:所述支撐塊(9)裝在定位夾具(I)前方。
【文檔編號】B23K37/04GK205673796SQ201620514993
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620514993.9, CN 201620514993, CN 205673796 U, CN 205673796U, CN-U-205673796, CN201620514993, CN201620514993.9, CN205673796 U, CN205673796U
【發(fā)明人】潘震杰
【申請人】福益柯汽車系統(tǒng)（上海）有限公司