本實(shí)用新型屬于一種送料裝置，具體涉及C型釘加工的送料裝置。

背景技術(shù)：

C型釘，其形狀呈C字型，兩自由端均為楔形的尖部，可以用于木制品或者木質(zhì)家具的連接，C字型的使用能夠有效的提高組裝效率，縮短裝配時(shí)間。

但是，由于C型釘形狀的特殊性，用途的特定性，導(dǎo)致其在生產(chǎn)制造，儲(chǔ)藏運(yùn)輸，加工使用等諸多環(huán)節(jié)均與傳統(tǒng)釘子有很大差異，由于其特異性產(chǎn)生的問題，目前并不能得到有效的解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出，其目的是提供C型釘加工的送料裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：C型釘加工的送料裝置，包括柱狀的底板，所述底板上設(shè)置有由電機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒體，所述筒體上端設(shè)置有限位蓋，所述底板外壁與轉(zhuǎn)動(dòng)套通孔間隙配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套上端固定有立柱，所述立柱呈階梯狀，所述立柱小徑段上套有導(dǎo)塊并通過頂絲固定，所述導(dǎo)塊中形成導(dǎo)線槽，所述導(dǎo)線槽中還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱外壁處均布有多個(gè)柱狀的滾輪。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套中形成通孔，所述通孔中設(shè)置有與底面通孔相配合的限位銷。

所述立柱與轉(zhuǎn)動(dòng)套的固定方式為焊接。

所述立柱上端與限位蓋上端平齊。

所述滾輪中形成環(huán)形槽。

本實(shí)用新型中鋼絲纏繞在筒體外壁，鋼絲的自由端穿過導(dǎo)線槽進(jìn)入到加工設(shè)備中，電機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)加工設(shè)備吸入鋼絲，轉(zhuǎn)動(dòng)柱外壁的多個(gè)滾輪能夠使鋼絲始終保持線多點(diǎn)接觸，同時(shí)環(huán)形槽能夠?qū)︿摻z進(jìn)行限位，本實(shí)用新型提供了一種反向饒性的打開方式，保證了送料質(zhì)量和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型中導(dǎo)塊的俯視圖；

其中：

1 筒體 2 限位蓋

3 底板 4 轉(zhuǎn)動(dòng)套

5 立柱 6 導(dǎo)塊

7 裝配孔 8 導(dǎo)線槽

9 轉(zhuǎn)動(dòng)柱 10 滾輪。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明：

如圖1、2所示，C型釘加工的送料裝置，包括柱狀的底板3，所述底板3上設(shè)置有由電機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的筒體1，所述筒體1上端設(shè)置有限位蓋2，所述底板3外壁與轉(zhuǎn)動(dòng)套4通孔間隙配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套4上端固定有立柱5，所述立柱5呈階梯狀，所述立柱5小徑段上套有導(dǎo)塊6并通過頂絲固定，所述導(dǎo)塊6中形成導(dǎo)線槽8，所述導(dǎo)線槽8中還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柱9，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱9外壁處均布有多個(gè)柱狀的滾輪10。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套4中形成通孔，所述通孔中設(shè)置有與底面通孔相配合的限位銷。

所述立柱5與轉(zhuǎn)動(dòng)套4的固定方式為焊接。

所述立柱5上端與限位蓋2上端平齊。

所述滾輪10中形成環(huán)形槽。

所述筒體1外壁纏繞有加工用鋼絲。

本實(shí)用新型中所述滾輪10為六個(gè)，筒體1中的鋼絲在打開穿過導(dǎo)線槽8時(shí)，同時(shí)與六個(gè)滾輪10中的兩個(gè)接觸，從而能夠進(jìn)行穩(wěn)定的拆卷。

本實(shí)用新型中鋼絲纏繞在筒體外壁，鋼絲的自由端穿過導(dǎo)線槽進(jìn)入到加工設(shè)備中，電機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)加工設(shè)備吸入鋼絲，轉(zhuǎn)動(dòng)柱外壁的多個(gè)滾輪能夠使鋼絲始終保持線多點(diǎn)接觸，同時(shí)環(huán)形槽能夠?qū)︿摻z進(jìn)行限位，本實(shí)用新型提供了一種反向饒性的打開方式，保證了送料質(zhì)量和穩(wěn)定性。