專利名稱：大型油箱自動焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大型油箱自動焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種大型油箱自動焊接工裝，用于大型鋁合金油箱不間斷氬弧焊接。
背景技術(shù)：
[0002]原來大型的鋁合金油箱的殼體與安裝邊的焊接采用制造工人手持旋轉(zhuǎn)，焊接工人隨制造工人旋轉(zhuǎn)的角度進(jìn)行焊接，間斷焊接現(xiàn)象普遍存在。由于間斷焊接引發(fā)的焊接變形比較嚴(yán)重，焊接修型非常困難，焊接時的多次起弧，使空氣中的懸浮物有機(jī)會與母材結(jié)合在一起，成為焊縫中的夾渣與氣泡，影響了 X光對焊接質(zhì)量檢查的合格率、強(qiáng)度與氣密試驗的合格率，進(jìn)而影響油箱本身的強(qiáng)度。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種大型油箱自動焊接工裝，該大型油箱自動焊接工裝可由工裝自動勻速旋轉(zhuǎn)，從而避免了補焊而引發(fā)的零件變形量，同時可一人操作，節(jié)省了人力，同時也提高了生產(chǎn)效率。[0004]為解決以上問題，本實用新型的具體技術(shù)方案如下一種大型油箱自動焊接工裝， 在工作面板上設(shè)有主動輪和支撐輪I，在主動輪和支撐輪I之間設(shè)有橢圓形桶狀的從動輪，主動輪與電機(jī)連接；在從動輪上設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插入到固定于工作面板上的中心旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸內(nèi)；在主動輪的外側(cè)設(shè)有壓緊調(diào)節(jié)器；在工作面板上還設(shè)有調(diào)速控制臺。[0005]所述的從動輪的內(nèi)外側(cè)，并分布于主動輪兩側(cè)還設(shè)有三個支撐輪II。[0006]所述的從動輪的周邊固定連接定位塊，并成矩形分布。[0007]該大型油箱自動焊接工裝采用上述結(jié)構(gòu)，可以將大型鋁合金油箱放置在從動輪上，通過主動輪和支撐輪I的旋轉(zhuǎn)，即可帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，從而使大型鋁合金油箱運輸旋轉(zhuǎn)，氬弧焊的焊槍固定不動，即可實現(xiàn)油箱一周的連續(xù)焊接，不僅提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且提高生產(chǎn)效率。


[0008]圖1為大型油箱自動焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]如圖1所示，一種大型油箱自動焊接工裝，在工作面板10上設(shè)有主動輪1和支撐輪I 3，在主動輪1和支撐輪I 3之間設(shè)有橢圓形桶狀的從動輪2，主動輪1與電機(jī)9連接； 在從動輪2上設(shè)有導(dǎo)向桿8，導(dǎo)向桿8插入到固定于工作面板10上的中心旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸7內(nèi)， 當(dāng)從動輪2旋轉(zhuǎn)時，導(dǎo)向桿2在中心旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸7內(nèi)滑動，從而保證橢圓形從動輪始終位于主動輪1和支撐輪I 3之間移動；在主動輪1的外側(cè)設(shè)有壓緊調(diào)節(jié)器12，以保證主動輪1有適量的位移調(diào)節(jié)；在工作面板10上還設(shè)有調(diào)速控制臺11，該調(diào)速控制臺11可調(diào)節(jié)從動輪2的轉(zhuǎn)動速度。[0010]所述的從動輪2的內(nèi)外側(cè)，并分布于主動輪1兩側(cè)還設(shè)有三個支撐輪II 4、5、6，使從動輪2運行平穩(wěn)。[0011]所述的從動輪2的周邊固定連接定位塊13，并成矩形分布，用于大型油箱的固定。
權(quán)利要求1.一種大型油箱自動焊接工裝，其特征在于在工作面板(10)上設(shè)有主動輪(1)和支撐輪I (3)，在主動輪(1)和支撐輪I (3)之間設(shè)有橢圓形桶狀的從動輪(2)，主動輪(1)與電機(jī)(9)連接；在從動輪(2)上設(shè)有導(dǎo)向桿(8)，導(dǎo)向桿(8)插入到固定于工作面板(10)上的中心旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸(7)內(nèi)；在主動輪(1)的外側(cè)設(shè)有壓緊調(diào)節(jié)器(12);在工作面板(10)上還設(shè)有調(diào)速控制臺(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的大型油箱自動焊接工裝，其特征在于所述的從動輪(2)的內(nèi)外側(cè)，并分布于主動輪(1)兩側(cè)還設(shè)有三個支撐輪II (4、5、6 )。
3.如權(quán)利要求1或2所述的大型油箱自動焊接工裝，其特征在于所述的從動輪(2)的周邊固定連接定位塊(13)，并成矩形分布。
專利摘要本實用新型涉及一種大型油箱自動焊接工裝，在工作面板上設(shè)有主動輪和支撐輪Ⅰ，在主動輪和支撐輪Ⅰ之間設(shè)有橢圓形桶狀的從動輪，主動輪與電機(jī)連接；在從動輪上設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿插入到固定于工作面板上的中心旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向軸內(nèi)；在主動輪的外側(cè)設(shè)有壓緊調(diào)節(jié)器；在工作面板上還設(shè)有調(diào)速控制臺。該大型油箱自動焊接工裝可由工裝自動勻速旋轉(zhuǎn)，從而避免了補焊而引發(fā)的零件變形量，同時可一人操作，節(jié)省了人力，同時也提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23K37/047GK202240325SQ20112025691
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者李印, 柳軍, 鮑立峰 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司