專利名稱：支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接設(shè)備，確切地說(shuō)是一種支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)。
背景技術(shù)：
目前支腿的焊接工藝多是由人工操作，步驟煩瑣，生產(chǎn)效率較低，有些工 廠使用自動(dòng)悍機(jī)來(lái)替代人工作業(yè)，但是，現(xiàn)有的自動(dòng)焊機(jī)焊接效果較差，只能 是作為輔助的方法，焊接過(guò)程仍需要工人操作，無(wú)法徹底實(shí)現(xiàn)支腿焊接的自動(dòng) 化精確焊接，而且，自動(dòng)焊機(jī)所焊的支腿內(nèi)腔尺寸大小不一，焊接后工件變形嚴(yán) 重，不但影響美觀，更極大降低了產(chǎn)品的制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供了一種支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，它可解決現(xiàn)有支 腿焊接技術(shù)中存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型的送料、定位、焊接及出料過(guò)程全部實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率。焊接時(shí)支腿內(nèi)外腔均由定位裝置牢牢固定， 不會(huì)發(fā)生偏差，支腿內(nèi)腔部位設(shè)計(jì)有內(nèi)襯板，可使焊接后的支腿內(nèi)腔尺寸統(tǒng)一， 焊縫平滑，大大提高了其制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，包括機(jī) 架，機(jī)架上部設(shè)置頂梁，機(jī)架的一側(cè)設(shè)置橫梁，橫梁上設(shè)置上導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌上 安裝焊接機(jī)構(gòu)，頂梁上安裝前定位壓緊裝置，機(jī)架上安裝焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái) 上安裝內(nèi)襯板裝置。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯板 裝置由支板、內(nèi)襯板氣缸、第一襯板、第二襯板和連接桿連接構(gòu)成，支板的底 部開設(shè)第一滑槽和第二滑槽，支板上安裝內(nèi)襯板氣缸，內(nèi)襯板氣缸的活塞桿與
連接桿連接，連接桿下部設(shè)置有第一銷和第二銷，支板下部由上而下依次安裝 第一襯板和第二襯板，第一襯板上開設(shè)第四斜槽和第二斜槽，第二襯板上開設(shè) 第三斜槽和第一斜槽，第一銷經(jīng)第二滑槽和第一斜槽穿入第二斜槽中，第二銷 經(jīng)第一滑槽和第三斜槽穿入第四斜槽中。焊接機(jī)構(gòu)由移動(dòng)板、滑板、焊槍、橫 移氣缸、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪連接構(gòu)成，移動(dòng)板與上導(dǎo)軌連接，移動(dòng)板上設(shè)置移動(dòng) 板導(dǎo)軌，移動(dòng)板導(dǎo)軌上安裝滑板，滑板上安裝橫移氣缸，橫移氣缸活塞桿的一 端與移動(dòng)板連接，滑板上安裝焊槍，移動(dòng)板上安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出 軸上安裝齒輪，橫梁上設(shè)置齒條，齒條與齒輪合。移動(dòng)板上安裝壓緊氣缸，壓 緊氣缸的活塞桿與導(dǎo)桿的一端連接，導(dǎo)桿的外周安裝導(dǎo)套，導(dǎo)套與移動(dòng)板連接。 機(jī)架上設(shè)置平臺(tái)導(dǎo)軌，平臺(tái)導(dǎo)軌的一端伸出機(jī)架外，平臺(tái)導(dǎo)軌與焊接平臺(tái)活動(dòng) 連接，機(jī)架上安裝平臺(tái)動(dòng)力氣缸，平臺(tái)動(dòng)力氣缸的活塞桿與焊接平臺(tái)連接。機(jī) 架的另一側(cè)設(shè)置另一根橫梁，橫梁上設(shè)置另一條上導(dǎo)軌，另一條上導(dǎo)軌上安裝 第二套焊接機(jī)構(gòu)。頂梁上安裝后定位壓緊裝置，后定位壓緊裝置位于前定位壓 緊裝置的后方。機(jī)架的后部開設(shè)定位孔，焊接平臺(tái)的后方設(shè)置定位塊，定位塊 與定位孔相對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型的積極效果在于它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)效率高、 產(chǎn)品質(zhì)量好，能徹底解決目前支腿焊接中人力資源大量浪費(fèi)，生產(chǎn)效率低下， 產(chǎn)品質(zhì)量不高的問(wèn)題。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是 本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型機(jī)架的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖 中的焊接平臺(tái)位于機(jī)架內(nèi)的焊接區(qū)；圖5是本實(shí)用新型支架的另一立體結(jié)構(gòu)示 意圖，圖中焊接平臺(tái)位于機(jī)架外的平臺(tái)導(dǎo)軌上；圖6是圖5的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型的焊接平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中焊接平臺(tái)上安裝有 內(nèi)襯板裝置；圖8是圖7的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖7的仰視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖10是內(nèi)襯板裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是內(nèi)襯板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖 12是圖11的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是圖11的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是 第一襯板和第二襯板閉合連接的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是第一襯板和第二襯板 打開狀態(tài)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是圖15的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是內(nèi) 襯板裝置去除第一襯板和第二襯板后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是焊接機(jī)構(gòu)的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖19是焊接機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)l機(jī)架2移動(dòng)板3驅(qū)動(dòng)電機(jī)4橫梁5上導(dǎo)軌6集料筒7 后定位壓緊裝置8焊接平臺(tái)9內(nèi)襯板裝置IO平臺(tái)動(dòng)力氣缸ll橫移氣缸 12前定位壓緊裝置13控料氣缸14下料管15移動(dòng)板導(dǎo)軌16滑板17壓 緊氣缸18定位塊19導(dǎo)套20軸承21導(dǎo)桿22焊槍23定位孔24內(nèi)襯 板氣缸25齒條26齒輪27輸料管28焊接工件29傳感器30頂梁31 平臺(tái)導(dǎo)軌32內(nèi)導(dǎo)軌33滾輪34第一襯板35第二襯板36支板37連接 桿38第一銷39第二銷40第一滑槽41第一斜槽42第二斜槽43第三 斜槽44第四斜槽45第二滑槽。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，包括機(jī) 架1，機(jī)架1上部設(shè)置頂梁30,機(jī)架1的一側(cè)設(shè)置橫梁4，橫梁4上設(shè)置上導(dǎo)軌 5，上導(dǎo)軌5上安裝焊接機(jī)構(gòu)，頂梁30上安裝前定位壓緊裝置12,機(jī)架l上安 裝焊接平臺(tái)8，焊接平臺(tái)8上安裝內(nèi)襯板裝置9，前定位壓緊裝置12位于內(nèi)襯 板裝置9的上方。焊接機(jī)構(gòu)可以是焊槍，焊槍可沿上導(dǎo)軌5前后移動(dòng)，以調(diào)整 焊槍22的位置。使用時(shí)，將焊接工件28放置在焊接平臺(tái)8上，使內(nèi)襯板裝置9位于焊接工件28內(nèi)，調(diào)整前定位壓緊裝置12，使前定位壓緊裝置12向下壓緊 焊接工件28，使焊接工件28與焊接平臺(tái)8固定牢固；然后，移動(dòng)焊接機(jī)構(gòu)對(duì)焊 接工件28進(jìn)行焊接。
如圖9至圖16所示，內(nèi)襯板裝置9可由支板36、內(nèi)襯板氣缸24、第一襯 板34、第二襯板35和連接桿37連接構(gòu)成，支板36的底部開設(shè)第一滑槽40和 第二滑槽45，支板36上安裝內(nèi)襯板氣缸24，內(nèi)襯板氣缸24的活塞桿與連接桿 37連接，連接桿37下部設(shè)置有第一銷38和第二銷39，支板36下部由上而下 依次安裝第一襯板34和第二襯板35，第一襯板34上開設(shè)第四斜槽44和第二斜 槽42，第二襯板35上開設(shè)第三斜槽43和第一斜槽41，第一銷38經(jīng)第二滑槽 45和第一斜槽41穿入第二斜槽42中，第二銷39經(jīng)第一滑槽40和第三斜槽43 穿入第四斜槽44中；第四斜槽44和第二斜槽42相對(duì)支板36的軸線方向傾斜 一定角度，第三斜槽43和第一斜槽41相對(duì)支板36的軸線方向傾斜一定角度， 第四斜槽44和第二斜槽42的傾斜方向相同，第三斜槽43和第一斜槽41的傾 斜方向相同，第四斜槽44與第三斜槽43的傾斜方向湘反。為將焊接工件28撐 開，以防止焊接后焊接工件28變形嚴(yán)重，從而，達(dá)到提高焊接質(zhì)量的目的，可 在將焊接工件28放置于內(nèi)襯板裝置9上時(shí)，啟動(dòng)內(nèi)襯板氣缸24，內(nèi)襯板氣缸 24推動(dòng)連接桿37運(yùn)動(dòng)，連接桿37上的第一銷38和第二銷39分別沿第二滑槽 45和第一滑槽40移動(dòng)，第一銷38和第二銷39移動(dòng)的同時(shí)使第二襯板35和第 一襯板34向外張開，從而將焊接工件28漲緊；當(dāng)?shù)谝讳N38和第二銷39反方 向移動(dòng)時(shí)，使第二襯板35和第一襯板34閉合。第一銷38和第二銷39移動(dòng)使 第二襯板35和第一襯板34張開或閉合的原理是如圖13所示，第二襯板35 和第一襯板34處于閉合狀態(tài)，此時(shí)，第一銷38位于第一斜槽41和第二斜槽42 的后端，第二銷39位于第四斜槽44和第三斜槽43的后端，第二襯板35與第一襯板34間的距離最??；當(dāng)?shù)谝讳N38和第二銷39移動(dòng)后，如圖14所示，第 二襯板35和第一襯板34處于打開狀態(tài)，此時(shí)，第一銷38位于第一斜槽41和 第二斜槽42的前端，第二銷39位于第四斜槽44和第三斜槽43的前端，第二 襯板35與第一襯板34間的距離最大。
如圖18和圖19所示，焊接機(jī)構(gòu)由移動(dòng)板2、滑板16、焊槍22、橫移氣缸 11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和齒輪26連接構(gòu)成，移動(dòng)板2與上導(dǎo)軌5連接，移動(dòng)板2上設(shè) 置移動(dòng)板導(dǎo)軌15，移動(dòng)板導(dǎo)軌15上安裝滑板16，滑板16上安裝橫移氣缸11， 橫移氣缸11活塞桿的一端與移動(dòng)板2連接，滑板16上安裝焊槍22，移動(dòng)板2 上安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸上安裝齒輪26，橫梁4上設(shè)置齒條25， 齒條25與齒輪26嚙合。使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3可帶動(dòng)齒輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪26與 齒條25配合，使焊接機(jī)構(gòu)沿齒條25的方向向前或后移動(dòng)，橫移氣缸ll可通過(guò) 活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)，使滑板16沿移動(dòng)板導(dǎo)軌15左右移動(dòng)，以調(diào)整焊槍22橫向 的位置。為進(jìn)一步確保焊接機(jī)構(gòu)前后往復(fù)移動(dòng)的穩(wěn)定性，可在橫梁4內(nèi)側(cè)設(shè)置 內(nèi)導(dǎo)軌32,內(nèi)導(dǎo)軌32與上導(dǎo)軌5平行，內(nèi)導(dǎo)軌32與移動(dòng)板2活動(dòng)連接。
如圖18和19所示，為使悍接過(guò)程更加平穩(wěn)，移動(dòng)板2上可安裝壓緊氣缸 17，壓緊氣缸17的活塞桿與導(dǎo)桿21的一端連接，導(dǎo)桿21的外周安裝導(dǎo)套19， 導(dǎo)套19的一端與移動(dòng)板2連接。當(dāng)壓緊氣缸17帶動(dòng)導(dǎo)桿21向外伸出時(shí)，導(dǎo)桿 21的自由端橫向壓緊焊接工件28，從而使焊槍22與縱縫的位置關(guān)系固定不變， 使焊接質(zhì)量更高。導(dǎo)套19對(duì)導(dǎo)桿21起支撐作用，可防止導(dǎo)桿21在相對(duì)焊接工 件28移動(dòng)的過(guò)程中彎曲變形，能進(jìn)一步確保焊接質(zhì)量。如圖18和圖19所示， 滑板16上安裝下料管14，下料管14位于焊槍22 —側(cè)，下料管14上安裝控料 氣缸13，控料氣缸13可控制下料管14的通或斷。機(jī)架1上安裝集料筒6，集 料筒6通過(guò)輸料管27與下料管14連接，集料筒6內(nèi)的物料可對(duì)焊接起輔助作用。為減少導(dǎo)桿21與焊接工件28間的磨損，可在導(dǎo)桿21的自由端安裝軸承20。
如圖4、圖5和圖6所示，機(jī)架1上可設(shè)置平臺(tái)導(dǎo)軌31，平臺(tái)導(dǎo)軌31的一端伸出機(jī)架l外，平臺(tái)導(dǎo)軌31與焊接平臺(tái)8活動(dòng)連接，為減小焊接平臺(tái)8相對(duì)平臺(tái)導(dǎo)軌31移動(dòng)的磨擦力，可在焊接平臺(tái)8的下部設(shè)置數(shù)個(gè)滾輪33;機(jī)架1上 安裝平臺(tái)動(dòng)力氣缸10，平臺(tái)動(dòng)力氣缸10的活塞桿與焊接平臺(tái)8連接。焊接前， 平臺(tái)動(dòng)力氣缸10的活塞桿先伸出，以推動(dòng)焊接平臺(tái)8移動(dòng)至位于機(jī)架1外部的平臺(tái)導(dǎo)軌31上，由于，此時(shí)焊接平臺(tái)8位于機(jī)架1的主體外，障礙物少，可方便人們將焊接工件28放置在焊接平臺(tái)8上。
為提高焊接效率，可在機(jī)架l上對(duì)稱安裝兩套焊接機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)如圖l、 圖2和圖3所示，機(jī)架1的另一側(cè)設(shè)置另一根橫梁4，兩根橫梁4左右對(duì)稱，兩根橫梁4上各設(shè)置一條上導(dǎo)軌5，兩條上導(dǎo)軌5上各安裝一套焊接機(jī)構(gòu)，左右兩套焊接機(jī)構(gòu)的形狀結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱。
如圖l、圖2和圖3所示，為使焊接工件28在焊接過(guò)程中能與焊接平臺(tái)8連接更加牢固，可在頂梁30上安裝后定位壓緊裝置7，后定位壓緊裝置7位于前定位壓緊裝置12的后方。使用時(shí)，將焊接工件28安裝到焊接平臺(tái)8上后， 可分別用前定位壓緊裝置12和后定位壓緊裝置7對(duì)焊接工件28施加向下的壓力，以達(dá)到固定效果。
機(jī)架1的后部可開設(shè)定位孔23，焊接平臺(tái)8的后方設(shè)置定位塊18，定位塊18與定位孔23相對(duì)應(yīng)。當(dāng)焊接平臺(tái)8裝載焊接工件28進(jìn)入焊接區(qū)后，定位塊18插入定位孔23中，對(duì)焊接平臺(tái)8起到定位作用，從而可確保焊接的精確性。
機(jī)架1上安裝傳感器29,傳感器29可使焊接工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
具體焊接過(guò)程，先將待焊接工件28放置在焊接平臺(tái)8上定位，焊接平臺(tái)8在平臺(tái)動(dòng)力氣缸10的作用下進(jìn)入機(jī)架1的焊接區(qū)域，焊接平臺(tái)8上的定位塊18
將定位到機(jī)架1上的定位孔23，內(nèi)襯板氣缸24動(dòng)作，把內(nèi)襯板裝置9張開到預(yù) 先設(shè)定的值，前定位壓緊裝置12和后定位壓緊裝置7相繼動(dòng)作把焊接工件28 壓牢；再啟動(dòng)壓緊氣缸17，壓緊氣缸17把導(dǎo)桿21推出頂緊焊接工件28，橫移 氣缸11動(dòng)作，將滑板16向內(nèi)推進(jìn)，使焊槍22位于縱縫位置；然后，打開控制 下料開關(guān)的控料氣缸13,啟動(dòng)焊槍22開關(guān)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，移動(dòng)板2在驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3的作用下沿上導(dǎo)軌5做直線勻速運(yùn)動(dòng)焊接。在焊接過(guò)程中，只需移動(dòng)板2靠近 傳感器29,驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和焊機(jī)停止工作，所有氣缸復(fù)位，平臺(tái)動(dòng)力氣缸10動(dòng)作 把焊接平臺(tái)8推出，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)移動(dòng)板2復(fù)位，完成焊接。
本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1、支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(1)，機(jī)架(1)上部設(shè)置頂梁(30)，機(jī)架(1)的一側(cè)設(shè)置橫梁(4)，橫梁(4)上設(shè)置上導(dǎo)軌(5)，上導(dǎo)軌(5)上安裝焊接機(jī)構(gòu)，頂梁(30)上安裝前定位壓緊裝置(12)，機(jī)架(1)上安裝焊接平臺(tái)(8)，焊接平臺(tái)(8)上安裝內(nèi)襯板裝置(9)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于內(nèi)襯板裝 置(9)由支板(36)、內(nèi)襯板氣缸(24)、第一襯板(34)、第二襯板(35) 和連接桿(37)連接構(gòu)成，支板(36)的底部開設(shè)第一滑槽(40)和第二滑 槽(45)，支板(36)上安裝內(nèi)襯板氣缸(24)，內(nèi)襯板氣缸(24)的活塞桿 與連接桿(37)連接，連接桿(37)下部設(shè)置有第一銷(38)和第二銷(39)， 支板(36)下部由上而下依次安裝第一襯板(34)和第二襯板(35)，第一襯 板(34)上開設(shè)第四斜槽(44)和第二斜槽(42),第二襯板(35)上開設(shè)第 三斜槽(43)和第一斜槽(41)，第一銷(38)經(jīng)第二滑槽(45)和第一斜槽(41)穿入第二斜槽(42)中，第二銷(39)經(jīng)第一滑槽(40)和第三斜槽 (43)穿入第四斜槽(44)中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于焊接 機(jī)構(gòu)由移動(dòng)板(2)、滑板(16)、焊槍(22)、橫移氣缸(11)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3) 和齒輪(26)連接構(gòu)成，移動(dòng)板(2)與上導(dǎo)軌(5)連接，移動(dòng)板(2)上設(shè) 置移動(dòng)板導(dǎo)軌(15)，移動(dòng)板導(dǎo)軌(15)上安裝滑板(16)，滑板(16)上安 裝橫移氣缸(11)，橫移氣缸(11)活塞桿的一端與移動(dòng)板(2)連接，滑板(16)上安裝焊槍(22)，移動(dòng)板(2)上安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3) 的輸出軸上安裝齒輪(26),橫梁(4)上設(shè)置齒條(25),齒條(25)與齒輪 (26)嚙合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于移動(dòng)板(2) 上安裝壓緊氣缸(17)，壓緊氣缸(17)的活塞桿與導(dǎo)桿(21)的一端連接， 導(dǎo)桿(21)的外周安裝導(dǎo)套(19)，導(dǎo)套(19)與移動(dòng)板(2)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于機(jī)架 (1)上設(shè)置平臺(tái)導(dǎo)軌(31),平臺(tái)導(dǎo)軌(31)的一端伸出機(jī)架(1)夕卜，平臺(tái)導(dǎo)軌(31)與焊接平臺(tái)(8)活動(dòng)連接，機(jī)架(1)上安裝平臺(tái)動(dòng)力氣缸(10)， 平臺(tái)動(dòng)力氣缸(10)的活塞桿與焊接平臺(tái)(8)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于機(jī)架(1) 的另一側(cè)設(shè)置另一根橫梁(4)，橫梁(4)上設(shè)置另一條上導(dǎo)軌(5),另一條 上導(dǎo)軌(5)上安裝第二套焊接機(jī)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于頂梁 (30)上安裝后定位壓緊裝置(7),后定位壓緊裝置(7)位于前定位壓緊裝置(12)的后方。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，其特征在于機(jī)架 (1)的后部開設(shè)定位孔(23)，焊接平臺(tái)(8)的后方設(shè)置定位塊(18)，定位塊(18)與定位孔(23)相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種支腿縱縫自動(dòng)焊接機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上部設(shè)置頂梁，機(jī)架的一側(cè)設(shè)置橫梁，橫梁上設(shè)置上導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌上安裝焊接機(jī)構(gòu)，頂梁上安裝前定位壓緊裝置，機(jī)架上安裝焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái)上安裝內(nèi)襯板裝置。它可解決現(xiàn)有支腿焊接技術(shù)中存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型的送料、定位、焊接及出料過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率。焊接時(shí)支腿內(nèi)外腔均由定位裝置牢牢固定，不會(huì)發(fā)生偏差，支腿內(nèi)腔部位設(shè)計(jì)有內(nèi)襯板，可使焊接后的支腿內(nèi)腔尺寸統(tǒng)一，焊縫平滑，大大提高了其制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201179590SQ20082001974
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者劉憲福, 劉振亮, 文 唐, 程敬亮, 趙光院 申請(qǐng)人:劉憲福