一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具的制作方法
【專利摘要】一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，包括連接桿、高度調(diào)節(jié)桿、橫向支撐桿、連接夾板、壓板支架和支撐板，所述連接桿為空心結(jié)構(gòu)，所述連接桿的底部安裝在駕駛座椅的安裝孔位上，所述高度調(diào)節(jié)桿插裝在所述連接桿內(nèi)并且通過(guò)高度調(diào)節(jié)裝置固定，所述橫向支撐桿通過(guò)連接裝置安裝在高度調(diào)節(jié)桿上，所述橫向支撐桿上設(shè)有壓板支架，所述支撐板通過(guò)壓板支架固定在橫向支撐桿上。本裝置零部件種類少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能在不同種類的車(chē)型駕駛位搭建可供支撐實(shí)驗(yàn)設(shè)備或傳感器的金屬板平臺(tái)。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]在整車(chē)研發(fā)的過(guò)程中，需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一系列的測(cè)試，許多測(cè)試是在車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行，需要對(duì)在車(chē)內(nèi)進(jìn)行傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等測(cè)試設(shè)備的安裝布置(通常位于車(chē)輛駕駛位)。部分測(cè)試如操作穩(wěn)定性測(cè)試、制動(dòng)測(cè)試等，車(chē)輛需在極限情況下駕駛，因此測(cè)試設(shè)備的夾具提出了較高的要求。
[0003]傳統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備夾具有較多是用汽車(chē)座椅支架加工而成，且?jiàn)A具的制作周期長(zhǎng)，成本較高，且通用性較差，不同車(chē)輛需要重復(fù)制作，簡(jiǎn)潔增加了研發(fā)周期和研發(fā)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種零部件種類少、易加工、成本低廉且通用性、可調(diào)性強(qiáng)的汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，包括連接桿、高度調(diào)節(jié)桿、橫向支撐桿、連接夾板、壓板支架和支撐板，所述連接桿為空心結(jié)構(gòu)，所述連接桿的底部安裝在駕駛座椅的安裝孔位上，所述高度調(diào)節(jié)桿插裝在所述連接桿內(nèi)并且通過(guò)高度調(diào)節(jié)裝置固定，所述橫向支撐桿通過(guò)連接裝置安裝在高度調(diào)節(jié)桿上，所述橫向支撐桿上設(shè)有壓板支架，所述支撐板通過(guò)壓板支架固定在橫向支撐桿上。
[0007]所述橫向支撐桿為空心結(jié)構(gòu)，所述連接裝置包括設(shè)置在橫向支撐桿內(nèi)的兩塊連接夾板，所述連接夾板包括滑塊和螺桿，所述螺桿固定在所述滑塊上，所述橫向支撐桿的上下兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述兩塊連接夾板的螺桿分別從上下兩側(cè)的滑槽內(nèi)伸出，下側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在高度調(diào)節(jié)桿的固定孔內(nèi)并且通過(guò)螺母鎖定，上側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在壓板支架的固定孔內(nèi)并通過(guò)螺母鎖定。
[0008]所述高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在連接桿和高度調(diào)節(jié)桿上的沿垂直方向設(shè)置的多個(gè)銷孔和固定銷，所述高度調(diào)節(jié)桿通過(guò)固定銷固定在所述連接桿上的高度。
[0009]所述壓板支架包括與橫向支撐桿連接的底座、限定支撐板水平位移的第一擋板和限定支撐板垂直位移的第二擋板。
[0010]由于采用上述方案，本實(shí)用新型可以在垂直方向和水平方向上進(jìn)行調(diào)節(jié)，垂直方向的高度調(diào)節(jié)采用固定銷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠方便，而水平方向的調(diào)節(jié)采用滑塊和滑槽配合，滑槽開(kāi)設(shè)在橫向支撐桿上，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整好位置后，通過(guò)螺母對(duì)滑塊進(jìn)行鎖定十分方便，綜上所述本裝置制造成本較低，通用性好，能在不同種類的車(chē)型駕駛位搭建可供支撐實(shí)驗(yàn)設(shè)備或傳感器的金屬板平臺(tái)，降低了研發(fā)周期和研發(fā)成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的連接桿與高度調(diào)節(jié)桿的爆炸圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的的爆炸圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0015]附圖中，1、連接桿,2、高度調(diào)節(jié)桿,3、橫向支撐桿,4、連接夾板,5、壓板支架,6、支撐板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本專利的【具體實(shí)施方式】。
[0017]如圖1至圖4所示，一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，包括連接桿1、高度調(diào)節(jié)桿2、橫向支撐桿3、連接夾板4、壓板支架5和支撐板6，所述連接桿I為空心結(jié)構(gòu)，所述連接桿I的底部安裝在駕駛座椅的安裝孔位上，所述高度調(diào)節(jié)桿2插裝在所述連接桿內(nèi)，連接桿I和高度調(diào)節(jié)桿2上的沿垂直方向設(shè)置的相匹配的多個(gè)銷孔，所述高度調(diào)節(jié)桿2通過(guò)固定銷固定并且調(diào)節(jié)與所述連接桿的相對(duì)高度，所述橫向支撐桿3安裝在高度調(diào)節(jié)桿上，所述橫向支撐桿3為空心結(jié)構(gòu),所述橫向支撐桿3上安裝有壓板支架5,所述橫向支撐桿3分別通過(guò)連接夾板4固定高度調(diào)節(jié)桿和壓板支架，所述連接夾板4包括滑塊和螺桿，所述螺桿固定在所述滑塊上，所述橫向支撐桿的上下兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述兩塊連接夾板的螺桿分別從上下兩側(cè)的滑槽內(nèi)伸出，下側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在高度調(diào)節(jié)桿的固定孔內(nèi)并且通過(guò)螺母鎖定，上側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在壓板支架的固定孔內(nèi)并通過(guò)螺母鎖定，所述支撐板通過(guò)壓板支架固定在橫向支撐桿上。所述壓板支架包括與橫向支撐桿連接的底座、限定支撐板水平位移的第一擋板和限定支撐板垂直位移的第二擋板，所述第二擋板與底座之間的距離與支撐板的厚度相匹配。
[0018]使用時(shí)一般在汽車(chē)駕駛位固定四個(gè)本裝置，然后將支撐板6放置在橫向支撐桿上，通過(guò)高度調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)水平，然后再通過(guò)壓板支架將支撐板的水平和垂直方向卡死，最后再利用螺母將壓板支架鎖死固定，這樣完成了本裝置的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，其特征在于:包括連接桿、高度調(diào)節(jié)桿、橫向支撐桿、連接夾板、壓板支架和支撐板，所述連接桿為空心結(jié)構(gòu)，所述連接桿的底部安裝在駕駛座椅的安裝孔位上，所述高度調(diào)節(jié)桿插裝在所述連接桿內(nèi)并且通過(guò)高度調(diào)節(jié)裝置固定，所述橫向支撐桿通過(guò)連接裝置安裝在高度調(diào)節(jié)桿上，所述橫向支撐桿上設(shè)有壓板支架，所述支撐板通過(guò)壓板支架固定在橫向支撐桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，其特征在于:所述橫向支撐桿為空心結(jié)構(gòu)，所述連接裝置包括設(shè)置在橫向支撐桿內(nèi)的兩塊連接夾板，所述連接夾板包括滑塊和螺桿，所述螺桿固定在所述滑塊上，所述橫向支撐桿的上下兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述兩塊連接夾板的螺桿分別從上下兩側(cè)的滑槽內(nèi)伸出，下側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在高度調(diào)節(jié)桿的固定孔內(nèi)并且通過(guò)螺母鎖定，上側(cè)的所述連接夾板通過(guò)螺桿固定在壓板支架的固定孔內(nèi)并通過(guò)螺母鎖定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在連接桿和高度調(diào)節(jié)桿上的沿垂直方向設(shè)置的多個(gè)銷孔和固定銷，所述高度調(diào)節(jié)桿通過(guò)固定銷固定在所述連接桿上的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)副駕駛位可調(diào)式夾具，其特征在于:所述壓板支架包括與橫向支撐桿連接的底座、限定支撐板水平位移的第一擋板和限定支撐板垂直位移的第二擋板。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203918850SQ201420350979
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】郭熙, 陳標(biāo), 楊方 申請(qǐng)人:廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司