汽車車門固定工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車生產(chǎn)線工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車門固定工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車生產(chǎn)線中，對汽車車門進(jìn)行固定是必要的，由于汽車車門本身形狀的特點(diǎn)導(dǎo)致傳統(tǒng)的汽車車門工裝夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其通常由抓手、夾具等組成，這種結(jié)構(gòu)易對汽車車門造成損傷，尤其是對已經(jīng)噴好漆的車門，很容易破壞車門表面的漆體。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車車門固定工裝。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種汽車車門固定工裝，包括一內(nèi)部為空心腔體的箱體，箱體的底面通過支撐桿與基座固定，箱體的底面設(shè)置有與箱體內(nèi)腔相連通的氣源接口；箱體的頂面設(shè)置有多個與箱體內(nèi)腔相連通的氣筒，氣筒為兩端通透的空心圓柱體結(jié)構(gòu)，氣筒的一端口與箱體內(nèi)腔相連通，氣筒的另一端口設(shè)置有吸盤，且氣筒成點(diǎn)陣均勻分布在箱體的頂面。
[0006]在上述技術(shù)方案中，氣源接口通過氣管與吸真空裝置連接。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述氣筒與箱體的頂面垂直設(shè)置。
[0008]在上述技術(shù)方案中，氣筒上的吸盤組成的點(diǎn)陣面與汽車車門的吸合面形狀相同。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過抽真空吸盤裝置固定汽車車門，采用此種吸合的方式固定汽車車門，有效的避免了對汽車車門造成損傷的情況，同時，吸盤組成的點(diǎn)陣面與汽車車門的吸合面相一致，可以有效保證吸合的強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]其中:I為箱體，2為基座，3為支撐桿，4為氣源接口，5為氣筒，6為吸盤。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0015]本實(shí)用新型所涉及的一種汽車車門固定工裝，包括一內(nèi)部為空心腔體的箱體1，箱體I的底面通過支撐桿3與基座2固定，箱體I的底面設(shè)置有與箱體內(nèi)腔相連通的氣源接口 4，氣源接口通過氣管與吸真空裝置連接;箱體的頂面設(shè)置有多個與箱體內(nèi)腔相連通的氣筒5，氣筒5為兩端通透的空心圓柱體結(jié)構(gòu)，氣筒的一端口與箱體內(nèi)腔相連通，氣筒的另一端口設(shè)置有吸盤6，所述氣筒與箱體I的頂面垂直設(shè)置，且氣筒5成點(diǎn)陣均勻分布在箱體的頂面，由于汽車的車門噴漆一面(或者待噴漆一面)為非標(biāo)準(zhǔn)的平面，所以為了使氣筒上的吸盤能夠最大限度的與汽車車門的表面相吸合，需要通過設(shè)計每個氣筒的高度使氣筒頂端的吸盤組成的點(diǎn)陣面與汽車車門的吸合面相一致。
[0016]使用時通過氣源接口4對箱體的內(nèi)腔進(jìn)行吸真空，并將汽車車門的噴漆一面放置在吸盤上，通過吸盤將汽車車門固定。
[0017]以上對本實(shí)用新型做了示例性的描述，應(yīng)該說明的是，在不脫離本實(shí)用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車門固定工裝，其特征在于:包括一內(nèi)部為空心腔體的箱體，箱體的底面通過支撐桿與基座固定，箱體的底面設(shè)置有與箱體內(nèi)腔相連通的氣源接口；箱體的頂面設(shè)置有多個與箱體內(nèi)腔相連通的氣筒，氣筒為兩端通透的空心圓柱體結(jié)構(gòu)，氣筒的一端口與箱體內(nèi)腔相連通，氣筒的另一端口設(shè)置有吸盤，且氣筒成點(diǎn)陣均勻分布在箱體的頂面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門固定工裝，其特征在于:氣源接口通過氣管與吸真空裝置連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門固定工裝，其特征在于:所述氣筒與箱體的頂面垂直設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門固定工裝，其特征在于:氣筒上的吸盤組成的點(diǎn)陣面與汽車車門的吸合面形狀相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車車門固定工裝，包括一內(nèi)部為空心腔體的箱體，箱體的底面通過支撐桿與基座固定，箱體的底面設(shè)置有與箱體內(nèi)腔相連通的氣源接口；箱體的頂面設(shè)置有多個與箱體內(nèi)腔相連通的氣筒，氣筒為兩端通透的空心圓柱體結(jié)構(gòu)，氣筒的一端口與箱體內(nèi)腔相連通，氣筒的另一端口設(shè)置有吸盤，且氣筒成點(diǎn)陣均勻分布在箱體的頂面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過抽真空吸盤裝置固定汽車車門，采用此種吸合的方式固定汽車車門，有效的避免了對汽車車門造成損傷的情況。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN205237902
【申請?zhí)枴緾N201521143529
【發(fā)明人】龐雅靖
【申請人】天津和光機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月31日