專利名稱：靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于座椅領(lǐng)域，特別涉及一種新型公共座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有公共座椅靠背和凳面是固定連接的或者為一體式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的座椅不能調(diào)節(jié)靠背的斜度，只能當(dāng)作座椅，不能躺，這對(duì)于等車時(shí)間長(zhǎng)的乘客來(lái)說會(huì)很難受。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可以躺的公共座椅。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，包括椅腳、凳面和靠背，所述凳面和靠背鉸接，還包括靠背調(diào)節(jié)裝置。作為優(yōu)選，所述靠背調(diào)節(jié)裝置包括靠背上鉸接有支撐桿，支撐桿下端套接在椅腳上，椅腳上設(shè)有定位銷，且支撐桿上設(shè)有滑槽和與滑槽連通的多個(gè)卡住定位銷的倒齒。作為優(yōu)選，所述靠背調(diào)節(jié)裝置在座椅左右兩側(cè)各一個(gè)。凳面上設(shè)有海綿。本實(shí)用新型的有益效果:采用靠背可調(diào)節(jié)，可以將靠背放成躺椅狀態(tài)使用，能夠使乘客在等車時(shí)更加舒適。針對(duì)等車時(shí)間長(zhǎng)的乘客來(lái)說非常實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為靠背調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的一種靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，包括椅腳1、凳面2和靠背3，所述凳面2和靠背3鉸接，還包括靠背調(diào)節(jié)裝置。所述靠背調(diào)節(jié)裝置包括靠背3上鉸接有支撐桿4，支撐桿4下端套接在椅腳I上，椅腳I上設(shè)有定位銷5，且支撐桿4上設(shè)有滑槽7和與滑槽7連通的多個(gè)卡住定位銷5的倒齒6。所述靠背調(diào)節(jié)裝置在座椅左右兩側(cè)各一個(gè)。使用時(shí)將靠背3微微抬起，使定位銷5脫離倒齒6滑至滑槽7位置，再根據(jù)自己需要將定位銷5卡在相應(yīng)倒齒6上。以上為本實(shí)用新型最佳實(shí)施方式，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，包括椅腳、凳面和靠背，所述凳面和靠背鉸接，其特征在于:還包括靠背調(diào)節(jié)裝置，所述靠背調(diào)節(jié)裝置包括靠背上鉸接有支撐桿，支撐桿下端套接在椅腳上，椅腳上設(shè)有定位銷，且支撐桿上設(shè)有滑槽和與滑槽連通的多個(gè)卡住定位銷的倒齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，其特征在于:所述靠背調(diào)節(jié)裝置在座椅左右兩側(cè)各一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，其特征在于:凳面上設(shè)有海綿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種靠背能調(diào)節(jié)的公共座椅，包括椅腳、凳面和靠背，所述凳面和靠背鉸接，還包括靠背調(diào)節(jié)裝置；所述靠背調(diào)節(jié)裝置包括靠背上鉸接有支撐桿，支撐桿下端套接在椅腳上，椅腳上設(shè)有定位銷，且支撐桿上設(shè)有滑槽和與滑槽連通的多個(gè)卡住定位銷的倒齒；所述靠背調(diào)節(jié)裝置在座椅左右兩側(cè)各一個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果采用靠背可調(diào)節(jié)，可以將靠背放成躺椅狀態(tài)使用，能夠使乘客在等車時(shí)更加舒適。針對(duì)等車時(shí)間長(zhǎng)的乘客來(lái)說非常實(shí)用。
文檔編號(hào)A47C1/026GK202941695SQ201220545859
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者楊偉新 申請(qǐng)人:溫州大洋椅業(yè)有限公司