一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛庫(kù)房設(shè)施領(lǐng)域，具體是一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知當(dāng)前機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)一般都是采用有效行程兩端分布式固定安裝，再通過(guò)該行程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橫梁上固定設(shè)置的限位塊推動(dòng)觸碰限位開(kāi)關(guān)達(dá)到輸出開(kāi)關(guān)電信號(hào)的結(jié)構(gòu)方式，兩端分布式固定安裝限位開(kāi)關(guān)需要獨(dú)立設(shè)置兩個(gè)安裝支架和使用兩束信號(hào)電纜致使其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便，且從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞，隨著當(dāng)今中國(guó)機(jī)械車(chē)庫(kù)的急劇增加，解決機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)安裝維護(hù)的問(wèn)題已成當(dāng)務(wù)之急;現(xiàn)階段解決機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)兩端分布式固定安裝的方法，其實(shí)施具有以下特點(diǎn)①有效行程兩端分別固定設(shè)置兩個(gè)安裝支架、兩個(gè)橫移限位開(kāi)關(guān)和兩束信號(hào)電纜致使其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便;②從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成安全隱患；以現(xiàn)在機(jī)械車(chē)庫(kù)具有的采用兩端分布式固定安裝橫移限位開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)，尚待解決其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便、從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成的安全隱患問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有機(jī)械車(chē)庫(kù)具有的采用兩端分布式固定安裝橫移限位開(kāi)關(guān)其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便、從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成的安全隱患問(wèn)題。本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以便更好的解決機(jī)械車(chē)庫(kù)采用兩端分布式固定安裝橫移限位開(kāi)關(guān)其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便、從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成安全隱患問(wèn)題的一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:機(jī)械車(chē)庫(kù)通過(guò)橫移電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫移框架橫梁在車(chē)庫(kù)框架橫梁的鋼軌上往復(fù)橫移運(yùn)動(dòng)，在橫移框架橫梁上側(cè)的靠?jī)啥宋恢梅謩e設(shè)置右限位塊和左限位塊，右限位塊和左限位塊分別設(shè)置調(diào)整腰圓孔，螺栓分別穿過(guò)右限位塊和左限位塊的調(diào)整腰圓孔與橫移框架橫梁上側(cè)的相應(yīng)位置固定連接，與橫移框架橫梁左端的對(duì)應(yīng)位置在車(chē)庫(kù)框架橫梁上固定設(shè)置集中安裝支架，集中安裝支架上分別固定設(shè)置右限位開(kāi)關(guān)和左限位開(kāi)關(guān)，信號(hào)電纜一端分別與右限位開(kāi)關(guān)和左限位開(kāi)關(guān)的接線端電連接，信號(hào)電纜另一端引出與機(jī)械車(chē)庫(kù)的自控柜相應(yīng)端子電連接;右限位塊與右限位開(kāi)關(guān)的觸碰面為梯形斜面，左限位塊與左限位開(kāi)關(guān)的觸碰面為梯形斜面;右限位開(kāi)關(guān)與左限位開(kāi)關(guān)為平行設(shè)置，與右限位開(kāi)關(guān)、左限位開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)右限位塊和左限位塊為平行設(shè)置。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，橫移限位開(kāi)關(guān)采用集中式安裝結(jié)構(gòu)取代兩端分布式固定安裝結(jié)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)、易安裝、方便調(diào)整，更好解決機(jī)械車(chē)庫(kù)采用兩端分布式固定安裝橫移限位開(kāi)關(guān)其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便、從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成安全隱患的問(wèn)題，并節(jié)約線纜材料和費(fèi)用，滿足了現(xiàn)代綠色高效生活的發(fā)展趨勢(shì)和要求，使機(jī)械車(chē)庫(kù)故障率更低且安全性更高，同時(shí)能解決居住小區(qū)、城市道路停車(chē)位短缺不便所造成的人類(lèi)生活及交通秩序等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明的右限位狀態(tài)正視整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的右限位狀態(tài)右視整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是本發(fā)明的右限位狀態(tài)A局部放大示意圖。
[0009]圖中:1.橫移框架橫梁，2.車(chē)庫(kù)框架橫梁，3.鋼軌，4.集中安裝支架，5.右限位開(kāi)關(guān)，6.左限位開(kāi)關(guān)，7.右限位塊，8.左限位塊，9.螺栓，10.信號(hào)電纜，11.調(diào)整腰圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參閱附圖1、附圖2和附圖3，箭頭方向?yàn)樽笙?，正視看，機(jī)械車(chē)庫(kù)通過(guò)橫移電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫移框架橫梁I在車(chē)庫(kù)框架橫梁2的鋼軌3上往復(fù)橫移運(yùn)動(dòng)，在橫移框架橫梁I上側(cè)的靠?jī)啥宋恢梅謩e設(shè)置右限位塊7和左限位塊8，右限位塊7和左限位塊8分別設(shè)置調(diào)整腰圓孔11，螺栓9分別穿過(guò)右限位塊7和左限位塊8的調(diào)整腰圓孔11與橫移框架橫梁I上側(cè)的相應(yīng)位置固定連接，與橫移框架橫梁I左端的對(duì)應(yīng)位置在車(chē)庫(kù)框架橫梁2上固定設(shè)置集中安裝支架4，集中安裝支架4上分別固定設(shè)置右限位開(kāi)關(guān)5和左限位開(kāi)關(guān)6，信號(hào)電纜10—端分別與右限位開(kāi)關(guān)5和左限位開(kāi)關(guān)6的接線端電連接，信號(hào)電纜10另一端引出與機(jī)械車(chē)庫(kù)的自控柜相應(yīng)端子電連接;右限位塊7與右限位開(kāi)關(guān)5的觸碰面為梯形斜面，左限位塊8與左限位開(kāi)關(guān)6的觸碰面為梯形斜面;右限位開(kāi)關(guān)5與左限位開(kāi)關(guān)6為平行設(shè)置，與右限位開(kāi)關(guān)5、左限位開(kāi)關(guān)6對(duì)應(yīng)右限位塊7和左限位塊8為平行設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:在橫移框架橫梁(I)上側(cè)的靠?jī)啥宋恢梅謩e設(shè)置右限位塊(7)和左限位塊(8)，右限位塊(7)和左限位塊(8)分別設(shè)置調(diào)整腰圓孔(U)，螺栓(9)分別穿過(guò)右限位塊(7)和左限位塊(8)的調(diào)整腰圓孔(11)與橫移框架橫梁(I)上側(cè)的相應(yīng)位置固定連接，與橫移框架橫梁(I)左端的對(duì)應(yīng)位置在車(chē)庫(kù)框架橫梁(2)上固定設(shè)置集中安裝支架(4)，集中安裝支架(4)上分別固定設(shè)置右限位開(kāi)關(guān)(5)和左限位開(kāi)關(guān)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:右限位塊(7)與右限位開(kāi)關(guān)(5)的觸碰面為梯形斜面，左限位塊(8)與左限位開(kāi)關(guān)(6)的觸碰面為梯形斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:右限位開(kāi)關(guān)(5)與左限位開(kāi)關(guān)(6)為平行設(shè)置，與右限位開(kāi)關(guān)(5)、左限位開(kāi)關(guān)(6)對(duì)應(yīng)右限位塊(7)和左限位塊(8)為平行設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明為一種機(jī)械車(chē)庫(kù)橫移限位開(kāi)關(guān)集中式安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在橫移框架橫梁上側(cè)的靠?jī)啥宋恢梅謩e設(shè)置右限位塊和左限位塊，與橫移框架橫梁左端的對(duì)應(yīng)位置在車(chē)庫(kù)框架橫梁上固定設(shè)置集中安裝支架，集中安裝支架上分別固定設(shè)置右限位開(kāi)關(guān)和左限位開(kāi)關(guān)，右限位開(kāi)關(guān)與左限位開(kāi)關(guān)為平行設(shè)置，更好解決機(jī)械車(chē)庫(kù)采用兩端分布式固定安裝橫移限位開(kāi)關(guān)其安裝調(diào)整及維護(hù)欠方便、從控制輸出到負(fù)載停機(jī)的滯后效應(yīng)造成限位塊對(duì)橫移限位開(kāi)關(guān)有機(jī)械沖擊損傷會(huì)造成橫移限位開(kāi)關(guān)容易損壞而造成安全隱患的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】E04H6/34, E04H6/42
【公開(kāi)號(hào)】CN105672726
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610198073
【發(fā)明人】朱旭紅
【申請(qǐng)人】湖南愛(ài)泊客智能裝備有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日