1.一種基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括飛輪儲(chǔ)能單元、控制單元、第一檢測(cè)單元、第二檢測(cè)單元、放電調(diào)壓?jiǎn)卧⒄髂孀儐卧?、第一充電線路、第二充電線路、第三充電線路、第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路，所述第一檢測(cè)單元與所述控制單元、第一充電線路、第二充電線路、第三充電線路、第一用電線路、第二用電線路、第三用電線路均連接，所述飛輪儲(chǔ)能單元與所述控制單元、第一充電線路、第二充電線路、第三充電線路均連接，所述第二檢測(cè)單元與所述飛輪儲(chǔ)能單元、控制單元均連接，所述放電調(diào)壓?jiǎn)卧c所述飛輪儲(chǔ)能單元、控制單元均連接，所述整流逆變單元與所述控制單元、飛輪儲(chǔ)能單元、第一用電線路、第二用電線路、第三用電線路均連接，所述飛輪儲(chǔ)能單元包括飛輪，所述飛輪包括轉(zhuǎn)子，其中，
所述第一充電線路、第二充電線路、第三充電線路用于向所述飛輪儲(chǔ)能單元提供充電電能，所述飛輪儲(chǔ)能單元用于向所述第一用電線路、第二用電線路、第三用電線路提供電能；
所述第二檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述飛輪的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)、飛輪的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速以及飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值，并將檢測(cè)到的所述飛輪的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)、飛輪的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速以及飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值發(fā)送至所述控制單元；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)為減速旋轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速低于第一閾值時(shí)，所述控制單元向所述飛輪儲(chǔ)能單元發(fā)送充電指令，所述飛輪儲(chǔ)能單元響應(yīng)所述充電指令停止向外輸出電能并進(jìn)入充電狀態(tài)；
所述控制單元控制所述第一檢測(cè)單元檢測(cè)所述第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路的電力值；所述第一檢測(cè)單元將檢測(cè)到的所述第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路的電力值發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元用于比較第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路的電力值的大??；
所述控制單元將第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值與預(yù)設(shè)的第二閾值進(jìn)行比較；
當(dāng)所述最大的電力值大于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，所述控制單元控制所述飛輪儲(chǔ)能單元接入所述最大的電力值對(duì)應(yīng)的充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述最大的電力值小于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，所述控制單元判斷第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值和第二大的電力值的和是否大于預(yù)設(shè)的第二閾值；
當(dāng)所述最大的電力值和第二大的電力值的和大于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，所述控制單元控制所述飛輪儲(chǔ)能單元同時(shí)接入所述最大的電力值對(duì)應(yīng)的充電線路和所述第二大的電力值對(duì)應(yīng)的充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述最大的電力值和第二大的電力值的和仍然小于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，所述控制單元控制所述飛輪儲(chǔ)能單元同時(shí)接入所述第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于或者等于第三閾值時(shí)，所述控制單元向所述飛輪儲(chǔ)能單元發(fā)送放電指令，所述飛輪儲(chǔ)能單元響應(yīng)所述放電指令停止接收電能并進(jìn)入放電狀態(tài)；
所述控制單元控制所述第一檢測(cè)單元檢測(cè)所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路的需求電力值并將檢測(cè)到的第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路的需求電力值發(fā)送至所述控制單元；所述控制單元還用于比較第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路的需求電力值的大??；
所述控制單元將所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路中最大的需求電力值與預(yù)設(shè)的第四閾值進(jìn)行比較；
當(dāng)所述最大的需求電力值大于預(yù)設(shè)的第四閾值時(shí)，所述控制單元控制所述飛輪儲(chǔ)能單元向所述整流逆變單元輸出電能，所述整流逆變單元對(duì)所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出的電能進(jìn)行整流逆變，得到所述最大的需求電力值對(duì)應(yīng)的用電線路需要的電壓，所述整流逆變單元將整流逆變后的電能輸出至所述最大的需求電力值對(duì)應(yīng)的用電線路；
所述控制單元還用于監(jiān)控所述飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值，當(dāng)所述飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值超過(guò)第五閾值時(shí)，所述控制單元根據(jù)所述電壓值向所述放電調(diào)壓?jiǎn)卧l(fā)送工作指令，所述放電調(diào)壓?jiǎn)卧憫?yīng)所述工作指令調(diào)節(jié)所述飛輪儲(chǔ)能單元的電壓。
2.如權(quán)利要求1所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述最大的需求電力值小于預(yù)設(shè)的第四閾值時(shí)，所述控制單元控制所述飛輪儲(chǔ)能單元向所述整流逆變單元輸出電能，所述整流逆變單元對(duì)所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出的電能進(jìn)行整流逆變，得到所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路各自需要的電壓，所述整流逆變單元將整流逆變后的電能分別輸出至對(duì)應(yīng)的所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路。
3.如權(quán)利要求1所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括報(bào)警單元，所述報(bào)警單元與所述控制單元連接，當(dāng)所述飛輪儲(chǔ)能單元處于充電狀態(tài)時(shí)，如果第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值和第二大的電力值的和小于預(yù)設(shè)的第二閾值，所述控制單元控制所述報(bào)警單元發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
4.如權(quán)利要求3所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警單元為蜂鳴器。
5.如權(quán)利要求3所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警單元為閃光燈。
6.一種基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括飛輪儲(chǔ)能單元、第一充電線路、第二充電線路、第三充電線路、第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路，所述飛輪儲(chǔ)能單元包括飛輪，所述飛輪包括轉(zhuǎn)子，所述方法包括：
檢測(cè)所述飛輪的轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)、飛輪的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速以及飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)為減速旋轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速低于第一閾值時(shí)，向所述飛輪儲(chǔ)能單元發(fā)送充電指令，以使所述飛輪儲(chǔ)能單元停止向外輸出電能并進(jìn)入充電狀態(tài)；
檢測(cè)所述第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路的電力值；
比較第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路的電力值的大?。?/p>
將第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值與預(yù)設(shè)的第二閾值進(jìn)行比較；
當(dāng)所述最大的電力值大于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，控制所述飛輪儲(chǔ)能單元接入所述最大的電力值對(duì)應(yīng)的充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述最大的電力值小于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，判斷第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值和第二大的電力值的和是否大于預(yù)設(shè)的第二閾值；
當(dāng)所述最大的電力值和第二大的電力值的和大于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，控制所述飛輪儲(chǔ)能單元同時(shí)接入所述最大的電力值對(duì)應(yīng)的用電線路和所述第二大的電力值對(duì)應(yīng)的充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述最大的電力值和第二大的電力值的和仍然小于預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)，控制所述飛輪儲(chǔ)能單元同時(shí)接入所述第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路進(jìn)行充電；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于或者等于第三閾值時(shí)，向所述飛輪儲(chǔ)能單元發(fā)送放電指令，以使所述飛輪儲(chǔ)能單元停止接收電能并進(jìn)入放電狀態(tài)；
檢測(cè)所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路的需求電力值；
比較第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路的需求電力值的大?。?/p>
將所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路中最大的需求電力值與預(yù)設(shè)的第四閾值進(jìn)行比較；
當(dāng)所述最大的需求電力值大于預(yù)設(shè)的第四閾值時(shí)，控制所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出電能，對(duì)所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出的電能進(jìn)行整流逆變，得到所述最大的需求電力值對(duì)應(yīng)的用電線路需要的電壓；
將整流逆變后的電能輸出至所述最大的需求電力值對(duì)應(yīng)的用電線路；
當(dāng)所述飛輪儲(chǔ)能單元的電壓值超過(guò)第五閾值時(shí)，根據(jù)所述電壓值調(diào)節(jié)所述飛輪儲(chǔ)能單元的電壓。
7.如權(quán)利要求6所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)所述最大的需求電力值小于預(yù)設(shè)的第四閾值時(shí)，控制所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出電能，對(duì)所述飛輪儲(chǔ)能單元輸出的電能進(jìn)行整流逆變，得到所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路各自需要的電壓，將整流逆變后的電能分別輸出至對(duì)應(yīng)的所述第一用電線路、第二用電線路和第三用電線路。
8.如權(quán)利要求6所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
當(dāng)所述飛輪儲(chǔ)能單元處于充電狀態(tài)時(shí)，如果第一充電線路、第二充電線路和第三充電線路中最大的電力值和第二大的電力值的和小于預(yù)設(shè)的第二閾值，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
9.如權(quán)利要求8所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制方法，其特征在于，所述報(bào)警信號(hào)為蜂鳴信號(hào)。
10.如權(quán)利要求8所述的基于飛輪儲(chǔ)能單元的配網(wǎng)中放電調(diào)壓控制方法，其特征在于，所述報(bào)警信號(hào)為閃光燈信號(hào)。