技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種飛輪儲(chǔ)能式電動(dòng)汽車(chē)充電站系統(tǒng)，包括充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、蓄電系統(tǒng)、輔助用電系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)和自我保護(hù)系統(tǒng)，交流配電柜與電網(wǎng)、輔助用電系統(tǒng)以及至少兩個(gè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)分別相連，每個(gè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)與一個(gè)DC/DC變換器相連后與直流配電柜相連，直流配電柜與至少兩個(gè)充電裝置連接，中央控制系統(tǒng)上連接有儲(chǔ)能系統(tǒng)控制器和設(shè)備控制器，設(shè)備控制器分別與儲(chǔ)能系統(tǒng)控制器、直流配電柜以及各個(gè)充電裝置相連，儲(chǔ)能系統(tǒng)控制器分別與各個(gè)飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)和DC/DC變換器相連。本發(fā)明有效避免了對(duì)電網(wǎng)的瞬時(shí)大功率需求和沖擊，又可以錯(cuò)峰用電，具有儲(chǔ)電容量大、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高、運(yùn)行維護(hù)成本低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫叢叢;王致杰;王慶澤;丁昱文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海電機(jī)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201610982256
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.08
技術(shù)公布日：2017.03.22