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一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置的制作方法

文檔序號(hào):12840418閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置,包括殼體(1)、固定散熱框架(3)、散熱風(fēng)扇(303)和電動(dòng)汽車電池(4),其特征在于:所述殼體(1)的左右兩面上設(shè)置有出風(fēng)口(2),且殼體(1)包括有第一殼體(101)和第二殼體(102),所述第一殼體(101)和第二殼體(102)通過(guò)第一固定螺絲(103)固定連接,且第二殼體(102)底部設(shè)置固定底座(104),所述第二殼體(102)與第一殼體(101)連接有連接桿(105),所述固定底座(104)與滑槽(106)固定連接,且固定底座(104)與滑槽(106)上均設(shè)置有第二固定螺絲(108),所述滑槽(106)內(nèi)部設(shè)置有滾珠(107),且滾珠(107)與第一殼體(101)底部相接觸,所述固定散熱框架(3)位于殼體(1)內(nèi)部,且固定散熱框架(3)包括有第一固定散熱框架(301)和第二固定散熱框架(302),所述第一固定散熱框架(301)固定于第一殼體(101)上,且第二固定散熱框架(302)固定于第二殼體(102)上,所述散熱風(fēng)扇(303)位于固定散熱框架(3)的兩側(cè),所述電動(dòng)汽車電池(4)位于固定散熱框架(3)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置,其特征在于:所述第一殼體(101)與滑槽(106)之間的間距大于第二固定螺絲(108)的螺絲頭高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置,其特征在于:所述連接桿(105)為可伸縮裝置,且連接桿(105)伸縮長(zhǎng)度范圍為0-10cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置,其特征在于:所述出風(fēng)口(2)與散熱風(fēng)扇(303)相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電池固定散熱裝置,其特征在于:所述電動(dòng)汽車電池(4)的兩端與固定散熱框架(3)之間設(shè)置有緩沖棉(304),且電動(dòng)汽車電池(4)的另外兩端與固定散熱框架(3)內(nèi)壁相接觸。

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