本發(fā)明涉及一種汽車(chē)充電器，特別涉及一種多功能環(huán)保型汽車(chē)充電裝置，屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著科技的發(fā)展和人們環(huán)保理念的增強(qiáng)，新能源汽車(chē)逐漸走進(jìn)人們的視野，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)使用純電力作為動(dòng)力，使汽車(chē)沒(méi)有尾氣排放，且消耗能源少，節(jié)能環(huán)保效果尤其突出。隨著純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與推廣使用，汽車(chē)充電裝置也得到廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)如今的汽車(chē)充電裝置直接使用市電為汽車(chē)充電，不僅對(duì)城市電網(wǎng)運(yùn)行影響較大，還容易受到外界影響，出現(xiàn)事故，且消耗能源較多，不利于環(huán)保。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服汽車(chē)充電裝置充電時(shí)易受外界影響、消耗能源較多的缺陷，提供一種多功能環(huán)保型汽車(chē)充電裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種多功能環(huán)保型汽車(chē)充電裝置，包括充電裝置主體和太陽(yáng)能發(fā)電裝置，所述充電裝置主體頂部安裝有所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置，所述充電裝置主體兩端安裝有垃圾箱，所述充電裝置主體一側(cè)設(shè)置有顯示屏、插卡口和擋板，所述充電裝置主體內(nèi)部安裝有初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)、儲(chǔ)能蓄電池、刷卡裝置和初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)，所述擋板內(nèi)部安裝有充電插孔，所述初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)一端連接有市電，另一端與所述儲(chǔ)能蓄電池連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置與所述儲(chǔ)能蓄電池連接，所述初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)一端與所述儲(chǔ)能蓄電池連接，另一端與所述充電插孔連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述擋板上端通過(guò)鉸鏈和所述充電裝置主體連接，下端安裝有拉桿。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述顯示屏為液晶操作屏。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述插卡口安裝于所述刷卡裝置內(nèi)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述刷卡裝置和所述顯示屏均與所述儲(chǔ)能蓄電池連接。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：充電裝置頂部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置，且太陽(yáng)能發(fā)電裝置與儲(chǔ)能蓄電池連接，能將太陽(yáng)能產(chǎn)生的電量存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，在需要時(shí)為汽車(chē)充電，能節(jié)省市電電量的消耗，節(jié)約能源；市電通過(guò)初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)向儲(chǔ)能蓄電池內(nèi)緩慢充電，能盡量減少充電時(shí)對(duì)城市電網(wǎng)的影響；儲(chǔ)能蓄電池通過(guò)初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)為汽車(chē)充電，能增加充電速度，使充電更快完成；充電裝置內(nèi)設(shè)置有刷卡裝置和刷卡口，能通過(guò)刷卡扣費(fèi)的方式為汽車(chē)充電，方便快捷；充電裝置兩側(cè)安裝有垃圾箱，便于開(kāi)車(chē)人員充電休息時(shí)丟棄垃圾。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明工作流程圖；

圖中：1、充電裝置主體；2、太陽(yáng)能發(fā)電裝置；3、顯示屏；4、插卡口；5、垃圾箱；6、鉸鏈；7、擋板；8、拉桿；9、初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)；10、市電；11、儲(chǔ)能蓄電池；12、刷卡裝置；13、初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)；14、充電插孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，一種多功能環(huán)保型汽車(chē)充電裝置，包括充電裝置主體1和太陽(yáng)能發(fā)電裝置2，其特征在于，充電裝置主體1頂部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置2，充電裝置主體1兩端安裝有垃圾箱5，充電裝置主體1一側(cè)設(shè)置有顯示屏3、插卡口4和擋板7，充電裝置主體1內(nèi)部安裝有初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)9、儲(chǔ)能蓄電池11、刷卡裝置12和初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)13，擋板7內(nèi)部安裝有充電插孔14，初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)9一端連接有市電10，另一端與儲(chǔ)能蓄電池11連接，太陽(yáng)能發(fā)電裝置2與儲(chǔ)能蓄電池11連接，初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)13一端與儲(chǔ)能蓄電池11連接，另一端與充電插孔14連接。

擋板7上端通過(guò)鉸鏈6和充電裝置主體1連接，下端安裝有拉桿8，方便拉開(kāi)擋板將汽車(chē)與充電裝置連接為汽車(chē)充電。顯示屏3為液晶操作屏，方便使用顯示屏操作充電裝置。插卡口4安裝于刷卡裝置12內(nèi)，刷卡裝置12和顯示屏3均與儲(chǔ)能蓄電池11連接，使刷卡充電時(shí)，扣費(fèi)情況和充電情況能在顯示屏上時(shí)時(shí)顯示出來(lái)。

本發(fā)明的工作原理是：在有太陽(yáng)的白天，太陽(yáng)能發(fā)電裝置吸收陽(yáng)光進(jìn)行發(fā)電，并將電力存儲(chǔ)在儲(chǔ)能蓄電池內(nèi)，在夜間或陰雨天時(shí)，市電電網(wǎng)通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向儲(chǔ)能蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電。當(dāng)需要為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，將汽車(chē)與充電裝置連接，并將充點(diǎn)卡插入卡槽內(nèi)，充電裝置會(huì)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的允許最大充電電流和電壓，通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電，由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車(chē)“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：充電裝置頂部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置，且太陽(yáng)能發(fā)電裝置與儲(chǔ)能蓄電池連接，能將太陽(yáng)能產(chǎn)生的電量存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，在需要時(shí)為汽車(chē)充電，能節(jié)省市電電量的消耗，節(jié)約能源；市電通過(guò)初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)向儲(chǔ)能蓄電池內(nèi)緩慢充電，能盡量減少充電時(shí)對(duì)城市電網(wǎng)的影響；儲(chǔ)能蓄電池通過(guò)初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)為汽車(chē)充電，能增加充電速度，使充電更快完成；充電裝置內(nèi)設(shè)置有刷卡裝置和刷卡口，能通過(guò)刷卡扣費(fèi)的方式為汽車(chē)充電，方便快捷；充電裝置兩側(cè)安裝有垃圾箱，便于開(kāi)車(chē)人員充電休息時(shí)丟棄垃圾。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能環(huán)保型汽車(chē)充電裝置，包括充電裝置主體和太陽(yáng)能發(fā)電裝置，充電裝置主體頂部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置，充電裝置主體兩端安裝有垃圾箱，充電裝置主體一側(cè)設(shè)置有顯示屏、插卡口和擋板，充電裝置主體內(nèi)部安裝有初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)、儲(chǔ)能蓄電池、刷卡裝置和初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)，擋板內(nèi)部安裝有充電插孔，初級(jí)一次側(cè)沖電機(jī)一端連接有市電，另一端與儲(chǔ)能蓄電池連接，太陽(yáng)能發(fā)電裝置與儲(chǔ)能蓄電池連接，初級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)一端與儲(chǔ)能蓄電池連接，另一端與充電插孔連接。充電裝置頂部安裝有太陽(yáng)能發(fā)電裝置，能將太陽(yáng)能產(chǎn)生的電量存儲(chǔ)在充電裝置內(nèi)，在需要時(shí)為汽車(chē)充電，能節(jié)省市電電量的消耗，減少能源消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：趙長(zhǎng)玉;方曉琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東臺(tái)銀信鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.09.08