立體車庫快速出車提示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，包括：用于停汽車的移動車架，移動車架上安裝有雷達(dá)裝置，當(dāng)雷達(dá)裝置檢測到汽車從移動車架上直線駛出一預(yù)定的距離后，該雷達(dá)裝置觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示。所述移動車架的左側(cè)和右側(cè)均安裝有LED，該雷達(dá)裝置觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示的同時，觸發(fā)左側(cè)或右側(cè)的LED閃爍。雷達(dá)裝置包括：發(fā)射頭、接收頭和電源，發(fā)射頭由驅(qū)動電路驅(qū)動，接收頭經(jīng)放大濾波電路、比較電路連接到觸發(fā)電路的輸入端，觸發(fā)電路僅在檢測到汽車從移動車架上離開后向后級電路輸出觸發(fā)信號。觸發(fā)電路為正脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路或者負(fù)脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便、提高立體車庫出車速度的有益效果。
【專利說明】
立體車庫快速出車提示系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于車位緊張，才有了立體車庫，為了能停更多的汽車，駛?cè)肓Ⅲw車庫的輔助道路往往不寬敞，因此，駕駛員在駛?cè)牖蝰偝隽Ⅲw車庫時，要不斷的調(diào)整汽車，需要花費(fèi)較多的時間，在駛?cè)肓Ⅲw車庫時，由于，駕駛技術(shù)的水平不一樣，動作不一樣，起點(diǎn)位置不一樣，車型不一樣，很難有導(dǎo)入到立體車庫的標(biāo)準(zhǔn)，但駛出立體車庫時，完全可以對駕駛員的動作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化提示，只要最長的車型能快速駛出，即可認(rèn)為所有的車型能快速駛出，目前，還沒有該立體車庫快速出車提示系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型根據(jù)以上不足，提供了一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，包括:用于停汽車的移動車架，移動車架上安裝有雷達(dá)裝置，當(dāng)雷達(dá)裝置檢測到汽車從移動車架上直線駛出一預(yù)定的距離后，該雷達(dá)裝置觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示。
[0006]需要說明的是，為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的操作，當(dāng)汽車尾部離開一預(yù)定的距離后，所述語音電路發(fā)出:方向盤向左打死、方向盤向右打死或方向盤打死的聲音。駕駛員聽到該提示后，即開始轉(zhuǎn)方向盤，具體的，是向左或向右，根據(jù)停車現(xiàn)場的需要決定，另外，該預(yù)定的距離可以用最長的車型做樣板，通過調(diào)試進(jìn)行設(shè)定。
[0007]為了進(jìn)一步指明轉(zhuǎn)彎的方向，所述移動車架的左側(cè)和右側(cè)均安裝有LED，該雷達(dá)裝置觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示的同時，觸發(fā)左側(cè)或右側(cè)的LED閃爍。
[0008]具體地，所述雷達(dá)裝置包括:發(fā)射頭、接收頭和電源，發(fā)射頭由驅(qū)動電路驅(qū)動，接收頭經(jīng)放大濾波電路、比較電路連接到觸發(fā)電路的輸入端，觸發(fā)電路僅在檢測到汽車從移動車架上離開后向后級電路輸出觸發(fā)信號，電源向所有的電路供電。
[0009]所述發(fā)射頭、接收頭為超聲波器件。
[0010]所述觸發(fā)電路為正脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路，或者負(fù)脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路。
[0011]我們知道，比較電路有同相輸入和反相輸入，觸發(fā)電路有正脈沖和負(fù)脈沖觸發(fā)的，語音電路和LED也可以正脈沖和負(fù)脈沖觸發(fā)，我們只要選擇汽車從移動車架上離開時本系統(tǒng)起作用即可，這樣，可以避免其它狀態(tài)下本系統(tǒng)開始提示。
[0012]為了避免干擾，作為優(yōu)選，所述雷達(dá)裝置安裝在所述移動車架的中部，發(fā)射頭、接收頭朝上對準(zhǔn)汽車停車時的底部。
[0013]所述LED安裝在立桿上，該立桿固定在所述移動車架的后方靠近拉繩的位置上，LED的高度位于駕駛員從汽車左右反光鏡上能目測。
[0014]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便、提高立體車庫出車速度的有益效果O

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型電原理框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0018]如圖所示，一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，包括:用于停汽車I的移動車架2，移動車架2上安裝有雷達(dá)裝置3，當(dāng)雷達(dá)裝置3檢測到汽車I從移動車架2上直線駛出一預(yù)定的距離后，該雷達(dá)裝置3觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示。例如，當(dāng)汽車I的尾部位于移動車架2中心時即開始提示。
[0019]移動車架2的左側(cè)和右側(cè)均安裝有LED4，該雷達(dá)裝置3觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示的同時，觸發(fā)左側(cè)或右側(cè)的LED4閃爍。圖2中的LED可以理解成帶振蕩電路的LED。
[0020]雷達(dá)裝置3包括:發(fā)射頭、接收頭和電源，發(fā)射頭由驅(qū)動電路驅(qū)動，接收頭經(jīng)放大濾波電路、比較電路連接到觸發(fā)電路的輸入端，觸發(fā)電路僅在檢測到汽車I從移動車架2上離開后向后級電路輸出觸發(fā)信號，電源向所有的電路供電。
[0021]發(fā)射頭、接收頭為超聲波器件。
[0022]觸發(fā)電路為正脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路，或者負(fù)脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路。單穩(wěn)態(tài)電路的時常數(shù)可以是語言電路的語言時間，也可以僅起觸發(fā)作用，由后級電路自動設(shè)定工作時間。
[0023]雷達(dá)裝置3安裝在移動車架2的中部，發(fā)射頭、接收頭朝上對準(zhǔn)汽車I停車時的底部。
[0024]語音電路發(fā)出:方向盤向左打死、方向盤向右打死或方向盤打死。
[0025]LED4安裝在立桿上，該立桿固定在所述移動車架2的后方靠近拉繩的位置上，LED4的高度位于駕駛員從汽車左右反光鏡上能目測。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，包括:用于停汽車(I)的移動車架(2)，其特征是，移動車架(2 )上安裝有雷達(dá)裝置(3 )，當(dāng)雷達(dá)裝置(3 )檢測到汽車(I)從移動車架(2 )上直線駛出一預(yù)定的距離后，該雷達(dá)裝置(3)觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示。
2.如權(quán)利要求1所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述移動車架(2)的左側(cè)和右側(cè)均安裝有LED (4)，該雷達(dá)裝置(3)觸發(fā)語音電路發(fā)出轉(zhuǎn)彎提示的同時，觸發(fā)左側(cè)或右側(cè)的LED (4)閃爍。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述雷達(dá)裝置(3)包括:發(fā)射頭、接收頭和電源，發(fā)射頭由驅(qū)動電路驅(qū)動，接收頭經(jīng)放大濾波電路、比較電路連接到觸發(fā)電路的輸入端，觸發(fā)電路僅在檢測到汽車(I)從移動車架(2)上離開后向后級電路輸出觸發(fā)信號，電源向所有的電路供電。
4.如權(quán)利要求3所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述發(fā)射頭、接收頭為超聲波器件。
5.如權(quán)利要求3所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述觸發(fā)電路為正脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路，或者負(fù)脈沖觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)電路。
6.如權(quán)利要求3所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述雷達(dá)裝置(3)安裝在所述移動車架(2 )的中部，發(fā)射頭、接收頭朝上對準(zhǔn)汽車(I)停車時的底部。
7.如權(quán)利要求3所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述語音電路發(fā)出:方向盤向左打死、方向盤向右打死或方向盤打死的聲音。
8.如權(quán)利要求2所述的一種立體車庫快速出車提示系統(tǒng)，其特征是，所述LED(4)安裝在立桿上，該立桿固定在所述移動車架(2)的后方靠近拉繩的位置上，LED (4)的高度位于駕駛員從汽車左右反光鏡上能目測。
【文檔編號】G08G1/09GK204045024SQ201420327710
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】呂鐵鋒, 趙騰飛, 陳俊 申請人:浙江亨戈機(jī)械有限公司