專利名稱：船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種焊縫質(zhì)量檢測方法，尤其涉及一種船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法。
背景技術(shù)：
目前，大多水密性船室泄漏性檢查是通過對水密性船室進行充水或充氣。用水檢測，主要觀測水密性船室焊縫部位外表面是否滲漏，但存在取水和排水問題；充氣檢測，需在水密性船室焊縫部位外表面涂刷發(fā)泡劑，觀測水密性船室焊縫部位外表面是否存在起泡，上述兩種檢測方法花費時間長、費用高，而且只能針對密封的水密性船室進行檢測。由于上述方法對密封的水密性船室進行檢測，基本上已經(jīng)接近成品，一旦焊縫部位檢測質(zhì)量有問題(即產(chǎn)生滲漏)，對該焊縫缺陷進行彌補較為困難，無法對船用鋼板對接焊接后、再組裝之前進行檢測，也就存在無法從源頭上杜絕船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量問題。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明提供了一種可實現(xiàn)船用鋼板對接焊接后、再組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力的船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，在該檢測方法中采用了一種質(zhì)量檢測裝置，該質(zhì)量檢測裝置包括檢測箱、檢測箱壓緊機構(gòu)、酒精罐、酒精探測器和報警器；所述檢測箱的頂部敞口，在檢測箱的頂部設(shè)有密封橡膠環(huán)，所述檢測箱上設(shè)有進氣口和出氣口，所述進氣口通過氣管與酒精罐連接，所述出氣口通過真空泵與酒精罐連接；所述檢測箱壓緊機構(gòu)包括支撐底板、千斤頂和支撐底板的兩端分別設(shè)置的可卡在待檢測的船用鋼板上的卡板；所述酒精探測器通過信號線連接報警器；
該檢測方法包括如下步驟
1)、將對接后的船用鋼板平放，將檢測箱和檢測箱壓緊機構(gòu)放在對接焊縫的底部，支撐底板位于檢測箱的下方，支撐底板的兩端的卡板卡在船用鋼板上，千斤頂安裝在支撐底板與檢測箱之間，千斤頂?shù)牡撞繅涸谥蔚装迳?，千斤頂?shù)捻敳繅涸跈z測箱上，檢測箱頂部的密封橡膠環(huán)壓在對接焊縫兩側(cè)的船用鋼板的底面上；
2)、開啟酒精罐上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱內(nèi)注入酒精氣體，再通過檢測箱上設(shè)置的壓力表顯示檢測箱內(nèi)的壓力，檢測箱內(nèi)的壓力高于檢測箱外的壓力并達到設(shè)定值時保持該壓力至少30分鐘；
3)、將酒精探測器沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器檢測到酒精氣味，報警器發(fā)出報警，則說明該處焊接質(zhì)量不合格；若移動過程中，酒精探測器沒有檢測到酒精氣味，報警器不發(fā)出報警，則說明該對接焊縫的質(zhì)量合格。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，在步驟3)中，酒精探測器在移動過程中，一旦報警器發(fā)出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記。
作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述質(zhì)量檢測裝置還包括滑軌，所述酒精探測器安裝在滑軌上并與滑軌滑動配合。作為本發(fā)明的又一種優(yōu)選方案，所述卡板的頂部向內(nèi)彎折。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用檢測箱壓在焊縫的底部，向檢測箱內(nèi)注入酒精氣體，在焊縫的頂部采用酒精探測器進行檢測，若焊縫質(zhì)量有問題，則酒精氣體通過焊縫中的氣孔向外泄露，酒精探測器檢測到該泄露點，報警器發(fā)出報警；若報警器沒有發(fā)出報警， 則說明焊縫質(zhì)量合格。該檢測方法可實現(xiàn)船用鋼板對接焊接后、再組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力，可有效降低組裝之后焊縫缺陷所導(dǎo)致返工所增加的成本。


圖1為船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為檢測箱的結(jié)構(gòu)示意圖3為支撐底板與卡板組裝的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1 一檢測箱；2—檢測箱壓緊機構(gòu)；3—酒精罐；4一酒精探測器； 5—報警器；6—密封橡膠環(huán)；7—進氣口； 8—出氣口； 9 一真空泵；10—支撐底板； 11 一千斤頂；12—卡板；13—船用鋼板；14 一壓力表；15—滑軌；16—支板；17—滑槽。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細地說明。船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，在該檢測方法中采用了一種質(zhì)量檢測裝置 (如圖ι所示)，該質(zhì)量檢測裝置包括檢測箱1、檢測箱壓緊機構(gòu)2、酒精罐3 (酒精罐內(nèi)存儲一定壓力的酒精氣體)、酒精探測器4和報警器5。檢測箱1的結(jié)構(gòu)如圖2所示，檢測箱1的頂部敞口，在檢測箱1的頂部設(shè)有密封橡膠環(huán)6，檢測箱1上設(shè)有進氣口 7和出氣口 8，進氣口 7通過氣管與酒精罐3連接，出氣口 8通過真空泵9與酒精罐3連接。檢測箱壓緊機構(gòu) 2包括支撐底板10、千斤頂11和支撐底板10的兩端分別設(shè)置的可卡在待檢測的船用鋼板 13上的卡板12，支撐底板10與卡板12組裝的結(jié)構(gòu)如圖3所示。酒精探測器4通過信號線連接報警器5，在酒精探測器4檢測到有酒精存在，便將檢測的信號輸入報警器5，報警器5 報警。該檢測方法包括如下步驟
1)、將對接后的船用鋼板13平放，將檢測箱1和檢測箱壓緊機構(gòu)2放在對接焊縫的底部，支撐底板10位于檢測箱1的下方，支撐底板10的兩端的卡板12卡在船用鋼板13上， 使支撐底板10吊在船用鋼板13的下方。千斤頂11安裝在支撐底板10與檢測箱1之間， 千斤頂11的底部壓在支撐底板10上，千斤頂11的頂部壓在檢測箱1上，檢測箱1頂部的密封橡膠環(huán)6壓在對接焊縫兩側(cè)的船用鋼板13的底面上，通過調(diào)節(jié)千斤頂11的升降高度， 進而調(diào)節(jié)密封橡膠環(huán)6與船用鋼板13的底面的壓緊力。2)、開啟酒精罐3上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱1內(nèi)注入酒精氣體，再通過檢測箱1上設(shè)置的壓力表14顯示檢測箱1內(nèi)的壓力，檢測箱1內(nèi)的壓力高于檢測箱1外的壓力并達到設(shè)定值時保持該壓力至少30分鐘。設(shè)定值主要為水密性船室所承受的壓力；在實際檢測時，該設(shè)定值往往要比水密性船室所承受的壓力大0. 1 IMPa。3)、將酒精探測器4沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器4檢測到酒精氣味，報警器5發(fā)出報警，則說明該處焊接質(zhì)量不合格；若移動過程中，酒精探測器4沒有檢測到酒精氣味，報警器5不發(fā)出報警，則說明該對接焊縫的質(zhì)量合格。在步驟3)中，酒精探測器4在移動過程中，一旦報警器5發(fā)出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記，以便后續(xù)進行補焊。檢測完畢后，開啟酒精罐3上的進氣閥門和真空泵 9，真空泵9將檢測箱1內(nèi)的酒精氣體抽入酒精罐3內(nèi)，以便該酒精氣體得以重復(fù)利用。質(zhì)量檢測裝置還包括滑軌15，酒精探測器4安裝在滑軌15上并與滑軌15滑動配合?；?5的結(jié)構(gòu)如圖4所示，在滑軌15的縱向方向上設(shè)置有兩條滑槽17，酒精探測器4 的底部設(shè)有滑輪，滑輪放置在滑槽17內(nèi)并可在滑槽17內(nèi)滑動。本實施例中，卡板12的頂部向內(nèi)彎折，通過向內(nèi)彎折的部分勾著船用鋼板13的兩側(cè)，從而使卡板12卡在船用鋼板13上。在檢測箱1的兩側(cè)固定設(shè)有支板16，千斤頂11的頂部頂在支板16上，千斤頂11的底座放置在支撐底板10上，通過千斤頂11的升降套筒將力傳遞給支板16，進而傳遞給檢測箱1上的密封橡膠環(huán)6，使檢測箱1頂部的密封橡膠環(huán)6 與船用鋼板13的底面密封。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求
1.船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，其特征在于，在該檢測方法中采用了一種質(zhì)量檢測裝置，該質(zhì)量檢測裝置包括檢測箱(1)、檢測箱壓緊機構(gòu)(2)、酒精罐(3)、酒精探測器 (4)和報警器(5)；所述檢測箱(1)的頂部敞口，在檢測箱(1)的頂部設(shè)有密封橡膠環(huán)(6)， 所述檢測箱(1)上設(shè)有進氣口( 7 )和出氣口( 8 )，所述進氣口( 7 )通過氣管與酒精罐(3 )連接，所述出氣口( 8 )通過真空泵(9 )與酒精罐(3 )連接；所述檢測箱壓緊機構(gòu)(2 )包括支撐底板(10)、千斤頂(11)和支撐底板(10)的兩端分別設(shè)置的可卡在待檢測的船用鋼板(13) 上的卡板(12)；所述酒精探測器(4)通過信號線連接報警器(5)；該檢測方法包括如下步驟1)、將對接后的船用鋼板(13)平放，將檢測箱(1)和檢測箱壓緊機構(gòu)(2)放在對接焊縫的底部，支撐底板(10)位于檢測箱(1)的下方，支撐底板(10)的兩端的卡板(12)卡在船用鋼板(13)上，千斤頂(11)安裝在支撐底板(10)與檢測箱(1)之間，千斤頂(11)的底部壓在支撐底板(10)上，千斤頂(11)的頂部壓在檢測箱(1)上，檢測箱(1)頂部的密封橡膠環(huán) (6)壓在對接焊縫兩側(cè)的船用鋼板(13)的底面上；2)、開啟酒精罐(3)上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱(1)內(nèi)注入酒精氣體，再通過檢測箱(1)上設(shè)置的壓力表(14)顯示檢測箱(1)內(nèi)的壓力，檢測箱(1)內(nèi)的壓力高于檢測箱 (1)外的壓力并達到設(shè)定值時保持該壓力至少30分鐘；3)、將酒精探測器(4)沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器(4)檢測到酒精氣味，報警器(5)發(fā)出報警，則說明該處焊接質(zhì)量不合格；若移動過程中，酒精探測器(4)沒有檢測到酒精氣味，報警器(5)不發(fā)出報警，則說明該對接焊縫的質(zhì)量合格。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，其特征在于在步驟3) 中，酒精探測器(4)在移動過程中，一旦報警器(5)發(fā)出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，其特征在于所述質(zhì)量檢測裝置還包括滑軌(15)，所述酒精探測器(4)安裝在滑軌(15)上并與滑軌(15)滑動配I=I O
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，其特征在于所述卡板 (12)的頂部向內(nèi)彎折。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法，該方法包括如下步驟1)將檢測箱和檢測箱壓緊機構(gòu)放在對接焊縫的底部，支撐底板位于檢測箱的下方，卡板卡在船用鋼板上，千斤頂壓在支撐底板與檢測箱之間；2)通過氣管向檢測箱內(nèi)注入酒精氣體，壓力高于檢測箱外的壓力并達到設(shè)定值；3)將酒精探測器沿著對接焊縫的頂部移動，若與酒精探測器連接的報警器發(fā)出報警，則說明該處焊接質(zhì)量不合格；若報警器不發(fā)出報警，則說明該對接焊縫的質(zhì)量合格。該船用鋼板對接焊縫的質(zhì)量檢測方法可實現(xiàn)船用鋼板對接焊接后、在組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力，可有效降低組裝之后焊縫缺陷所導(dǎo)致返工所增加的成本。
文檔編號G01M3/20GK102519680SQ20121000307
公開日2012年6月27日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者鄭權(quán) 申請人:重慶生竹科技發(fā)展有限公司