礦用自卸車及其干油潤(rùn)滑站控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用自卸車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種干油潤(rùn)滑站控制裝置及應(yīng)用該干油潤(rùn)滑站控制裝置的礦用自卸車。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)是核心系統(tǒng)之一，其可靠、穩(wěn)定的潤(rùn)滑工作性能直接影響礦車軸承等的潤(rùn)滑功能、制約著整車的工作性能。對(duì)礦用自卸車干油潤(rùn)滑站的可靠、有效的控制是確保系統(tǒng)穩(wěn)定性工作性能的可靠方式。
[0003]干油潤(rùn)滑站的桶內(nèi)裝滿機(jī)油、其頂部安裝有電動(dòng)吸油栗或液壓吸油栗，從而將潤(rùn)滑油輸送至車身上的各個(gè)關(guān)鍵軸承提供潤(rùn)滑。確保干油潤(rùn)滑站充足的潤(rùn)滑油、保證干油潤(rùn)滑站潤(rùn)滑栗有效的工作性能對(duì)提升礦用自卸車高效、安全工作起著至關(guān)重要的作用，因此，需要對(duì)干油潤(rùn)滑站的構(gòu)件進(jìn)行檢修維護(hù)、及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，在干油潤(rùn)滑站進(jìn)行長(zhǎng)期的潤(rùn)滑工作后，潤(rùn)滑栗的工作狀態(tài)易出現(xiàn)故障，因此，需要定期對(duì)潤(rùn)滑栗、甚至需要對(duì)整個(gè)干油潤(rùn)滑站的工作狀態(tài)進(jìn)行檢修，以避免礦用自卸車工作過程中出現(xiàn)故障。但是，現(xiàn)有技術(shù)中，大部分未設(shè)置啟動(dòng)、關(guān)閉干油潤(rùn)滑站的手動(dòng)檢測(cè)潤(rùn)滑按鈕，為此，當(dāng)對(duì)潤(rùn)滑栗進(jìn)行檢修時(shí)，需耗費(fèi)大量的工時(shí)，對(duì)潤(rùn)滑栗檢測(cè)。而部分干油潤(rùn)滑站在駕駛室內(nèi)設(shè)置了手動(dòng)檢測(cè)潤(rùn)滑按鈕，如此，當(dāng)對(duì)干油潤(rùn)滑站進(jìn)行檢測(cè)維修時(shí)，需要多人配合進(jìn)行啟動(dòng)、關(guān)閉手動(dòng)檢測(cè)潤(rùn)滑按鈕和查看潤(rùn)滑栗的工作狀態(tài)，耗費(fèi)人力、檢測(cè)維修不便。
[0005]另外，干油潤(rùn)滑站內(nèi)的潤(rùn)滑油位于封閉的箱體內(nèi)，現(xiàn)有技術(shù)中需要定期查看箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油油量，以便進(jìn)行補(bǔ)油。其直觀性、便捷性較差，且存在遺忘補(bǔ)油而導(dǎo)致礦用自卸車工作失效的隱患。
[0006]有鑒于此，亟待針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種便于檢修干油潤(rùn)滑站工作狀態(tài)的干油潤(rùn)滑站控制裝置，從而提高檢修效率、確保干油潤(rùn)滑站可靠穩(wěn)定的工作性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種干油潤(rùn)滑站控制裝置，通過該干油潤(rùn)滑站控制裝置為檢修干油潤(rùn)滑站工作狀態(tài)提供便利，有效提高檢修效率，確保干油潤(rùn)滑站可靠穩(wěn)定的工作性能。在此基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供一種應(yīng)用該干油潤(rùn)滑站控制裝置的礦用自卸車。
[0008]本實(shí)用新型提供的干油潤(rùn)滑站控制裝置，用于檢修礦用自卸車的干油潤(rùn)滑站工作狀態(tài)，所述干油潤(rùn)滑站控制裝置設(shè)有監(jiān)控部、導(dǎo)接部和固定部；所述監(jiān)控部包括啟動(dòng)、關(guān)閉所述干油潤(rùn)滑站的潤(rùn)滑栗的潤(rùn)滑控制件，所述導(dǎo)接部導(dǎo)通連接所述監(jiān)控部和所述干油潤(rùn)滑站，所述固定部能夠?qū)⑺龈捎蜐?rùn)滑站控制裝置固定于所述干油潤(rùn)滑站。
[0009]采用上述干油潤(rùn)滑站控制裝置，能夠安裝于干油潤(rùn)滑站的筒體上，如此，該干油潤(rùn)滑站控制裝置集成監(jiān)控部和導(dǎo)接部，當(dāng)技術(shù)人員需要對(duì)干油潤(rùn)滑站進(jìn)行檢修、故障排查時(shí)，能夠一邊通過控制潤(rùn)滑控制件啟動(dòng)、關(guān)閉潤(rùn)滑栗，一邊檢查潤(rùn)滑栗的工作狀態(tài)。規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中多人配合檢修干油潤(rùn)滑站的工作，有效提高檢修效率。
[0010]可選地，所述干油潤(rùn)滑站控制裝置包括一個(gè)箱體和固定連接所述箱體與所述干油潤(rùn)滑站的安裝支座，所述監(jiān)控部設(shè)于所述箱體的頂面，所述導(dǎo)接部設(shè)于所述箱體的側(cè)壁面，所述安裝支座為所述固定部。
[0011 ] 可選地，所述監(jiān)控部還包括監(jiān)測(cè)所述干油潤(rùn)滑站內(nèi)潤(rùn)滑油油量的油位監(jiān)測(cè)件。
[0012]可選地，所述油位監(jiān)測(cè)件包括低油位指示燈和高油位指示燈，兩者均連接所述干油潤(rùn)滑站的油位傳感器，以分別接收低油位信號(hào)和高油位信號(hào)。
[0013]可選地，所述導(dǎo)接部包括多個(gè)接口，所述接口通過導(dǎo)線連接相應(yīng)的所述監(jiān)控部和所述干油潤(rùn)滑站的執(zhí)行元件。
[0014]可選地，所述安裝支座設(shè)有供所述箱體裝入的安裝槽和固連所述干油潤(rùn)滑站的支腿，所述箱體的底面與所述安裝槽的底面固連。
[0015]可選地，所述箱體的底面設(shè)有開設(shè)連接孔的支耳，所述安裝槽的底面開設(shè)與所述支耳的連接孔對(duì)應(yīng)的固連孔。
[0016]可選地，所述支腿為兩塊端部折彎的支撐板，兩塊所述支撐板分別連接于所述安裝槽底面兩相對(duì)邊緣，折彎端部開設(shè)緊固孔，所述緊固孔配合緊固件固連所述支腿與所述干油潤(rùn)滑站的筒體。
[0017]可選地，所述安裝槽的側(cè)壁面開設(shè)供所述導(dǎo)接部的外接導(dǎo)線貫穿的出線孔。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種礦用自卸車，所述礦用自卸車包括干油潤(rùn)滑站和檢測(cè)控制所述干油潤(rùn)滑站的干油潤(rùn)滑站控制裝置，所述干油潤(rùn)滑站控制裝置為以上所述的干油潤(rùn)滑站控制裝置。
[0019]由于上述干油潤(rùn)滑站控制裝置具有如上技術(shù)效果，因此，應(yīng)用該干油潤(rùn)滑站控制裝置的礦用自卸車應(yīng)當(dāng)具有相同的技術(shù)效果，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0020]圖1為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝支座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝于干油潤(rùn)滑站的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖1至圖3中:
[0024]干油潤(rùn)滑站控制裝置1、油位傳感器20、潤(rùn)滑栗30、電磁閥40 ;
[0025]箱體11、安裝支座12;
[0026]潤(rùn)滑控制件111、低油位指示燈112、高油位指示燈113、接口 114、蓋板115、支耳116 ；
[0027]安裝槽121、支腿122、
[0028]固連孔1211、出線孔1212、緊固孔1221。
【具體實(shí)施方式】
[0029]基于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的核心在于提供一種干油潤(rùn)滑站控制裝置，通過該干油潤(rùn)滑站控制裝置為檢修干油潤(rùn)滑站工作狀態(tài)提供便利，有效提高檢修效率，確保干油潤(rùn)滑站可靠穩(wěn)定的工作性能。本實(shí)用新型的另一核心在于提供一種應(yīng)用該干油潤(rùn)滑站控制裝置的礦用自卸車。
[0030]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的操作人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0031]需要說明的是，本文中出現(xiàn)的方位詞“頂、底”是根據(jù)該干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝于干油潤(rùn)滑站的方位而定義的，即該干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝于干油潤(rùn)滑站后，“頂”指的是干油潤(rùn)滑站控制裝置遠(yuǎn)離干油潤(rùn)滑站的一側(cè)、“底”指的是干油潤(rùn)滑站控制裝置靠近干油潤(rùn)滑站的一側(cè)，可參見圖1所示的方向。應(yīng)當(dāng)理解，該方位詞的出現(xiàn)是以干油潤(rùn)滑站控制裝置的安裝位置而定義的，它的出現(xiàn)不應(yīng)當(dāng)影響本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0032]請(qǐng)參見圖1至圖3所示，其中，圖1為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝支座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為具體實(shí)施例中所述干油潤(rùn)滑站控制裝置安裝于干油潤(rùn)滑站的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]本實(shí)用新型提供一種干油潤(rùn)滑站控制裝置10，該干油潤(rùn)滑站控制裝置10用于檢修礦用自卸車的干油潤(rùn)滑站工作狀態(tài)。具體地，該干油潤(rùn)滑站控制裝置10設(shè)有監(jiān)控部、導(dǎo)接部和固定部；其中，監(jiān)控部包括啟動(dòng)、關(guān)閉干油潤(rùn)滑站的潤(rùn)滑栗30的潤(rùn)滑控制件111 ;導(dǎo)接部導(dǎo)通連接監(jiān)控部和干油潤(rùn)滑站，從而監(jiān)控干油潤(rùn)滑站的相關(guān)執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控部的高效操控；固定部能夠?qū)⒏捎蜐?rùn)滑站控制裝置10固定于干油潤(rùn)滑站，從而實(shí)現(xiàn)可靠、穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)干油潤(rùn)滑站控制裝置10與干油潤(rùn)滑站的連接。
[0034]通過上述干油潤(rùn)滑站控制裝置10，將檢修干油潤(rùn)滑站時(shí)的監(jiān)控部和導(dǎo)接部集成一體，并安裝于干油潤(rùn)滑站的筒體上。如此設(shè)置，當(dāng)技術(shù)人員需要對(duì)干油潤(rùn)滑站進(jìn)行檢修、故障排查時(shí)，能夠一邊通過控制潤(rùn)滑控制件111啟動(dòng)、關(guān)閉潤(rùn)滑栗30，一邊檢查潤(rùn)滑栗30的工作狀態(tài)。規(guī)避現(xiàn)有技術(shù)中多人配合檢修干油潤(rùn)滑站的工作，有效提高檢修效率。
[0035]在一種具體實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，該干油潤(rùn)滑站控制裝置10包括一個(gè)箱體11和固定連接箱體11底面與干油潤(rùn)滑站筒體的安裝支座12。其中監(jiān)控部設(shè)于箱體11的頂面、導(dǎo)接部設(shè)于箱體11的側(cè)壁面，采用箱體11結(jié)構(gòu)集成監(jiān)控部和導(dǎo)接部時(shí)，導(dǎo)線、通過導(dǎo)線連接相關(guān)監(jiān)控部和導(dǎo)接部的繼電器和端子排能夠布置于箱體11的內(nèi)部，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝連接。
[0036]該安裝支座12即為固定部，該安裝支座12能夠有效可靠的將箱體11固定于干油潤(rùn)滑站的筒體。
[0037]該箱體11的頂部為可拆卸的蓋板115，以便于對(duì)箱體11內(nèi)部進(jìn)行連線和排查。該蓋板115通過螺栓與箱體11的本體連接固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便。
[0038]進(jìn)一步地，監(jiān)控部還包括監(jiān)測(cè)干油潤(rùn)滑站內(nèi)潤(rùn)滑油油量的油位監(jiān)測(cè)件，從而，提升實(shí)時(shí)監(jiān)控潤(rùn)滑油的使用情況，確保礦用自卸車可靠的工作性能。
[0039]更進(jìn)一步地，上述油位監(jiān)測(cè)件包括低油位指示燈112和高油位指示燈113，并且兩者均連接干油潤(rùn)滑站的油位傳感器20，分別接收低油位信號(hào)和高油位信號(hào)。其中，當(dāng)?shù)陀臀恢甘緹?12進(jìn)行警示時(shí)，表明其潤(rùn)滑油的油量偏低，需要對(duì)干油潤(rùn)滑站進(jìn)行補(bǔ)充潤(rùn)滑油，當(dāng)高油位指示燈113進(jìn)行警示時(shí)，表明補(bǔ)充的油量已達(dá)到使用干油潤(rùn)滑站的容納量，可供礦用自卸車正常工作使用。
[0040]針對(duì)導(dǎo)接部?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)，如圖1