本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車減振器活塞桿領(lǐng)域，具體涉及一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，具體是使用激光焊接把活塞桿與活塞及閥系連接在一起的可焊接減振器活塞桿總成。

背景技術(shù)：
減振器活塞桿總成包括活塞桿、活塞、補償閥系、復原閥系等，是汽車懸架減振器的重要組成部分，因此活塞桿總成的結(jié)構(gòu)和連接方式對減振器的性能有著重要的影響?，F(xiàn)階段減振器在生產(chǎn)時，把活塞、補償閥系、復原閥系等安裝到活塞桿上，普遍采用的是螺紋連接加防松的方式，其缺點是活塞桿“非用戶端(既活塞端)”結(jié)構(gòu)復雜，特別是用于阻尼可調(diào)減振器的空心活塞桿的制造難度加大。另外，復原閥系普遍采用多片厚度和直徑不同的彈簧片組合而成，因而彈簧片組合的不確定性增加了復原阻尼力調(diào)校的復雜程度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明創(chuàng)造目的是提供一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，該活塞桿總成可通過激光焊接的方式把活塞桿與活塞及閥系連接在一起，該活塞桿總成專門用于汽車懸架減振器中。通過改變活塞桿與活塞及閥系連接結(jié)構(gòu)并采用激光焊接，簡化活塞桿結(jié)構(gòu)和連接工藝；通過改變復原閥片的約束方式，減少復原閥系零件數(shù)量，同時簡化復原阻尼力調(diào)校的復雜程度。本發(fā)明創(chuàng)造所采用的技術(shù)方案為：一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，具有活塞桿(1)，活塞桿(1)上沿其軸向方向依次設有復原約束座(5)、復原片(4)、套裝有活塞環(huán)(3)的活塞(2)、流通片(6)、彈簧片(7)、調(diào)整墊片(8)和圓墊(9)；所述復原約束座(5)沿其軸向為階梯環(huán)狀，所述復原約束座(5)套裝在活塞桿的非用戶端既活塞端，并采用激光焊接方式與活塞桿連接在一起，通過復原約束座(5)對流通片(6)、彈簧片(7)、調(diào)整墊片(8)和圓墊(9)實施軸向約束并施加軸向預壓力。所述的一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，所述復原約束座(5)為高密度鐵基粉末冶金材質(zhì)復原約束座(5)，其中鐵基粉末冶金材質(zhì)的密度不小于7.4g/cm3。所述的一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，所述活塞(2)為鐵基粉末冶金材質(zhì)活塞(2)。所述的一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，所述復原約束座(5)軸向為階梯圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，具有四層階梯層，從活塞桿的活塞端依次為第一階梯(5.1)、第二階梯(5.2)、第三階梯(5.3)和第四階梯(5.4)，所述第一階梯(5.1)的外徑為Φd1，第二階梯(5.2)的外徑為Φd2，第三階梯(5.3)的外徑為Φd3，第四階梯(5.4)的外徑為Φd4，所述Φd1>Φd2>Φd3>Φd4。所述的一種可激光焊接的減振器活塞桿總成，所述第四階梯(5.4)的高度為h1，第...