專利名稱：車身舉升安全支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及支撐裝置，具體為ー種車身舉升安全支撐裝置。
背景技術(shù)：
試制樣車期間，經(jīng)常會打起車身測量尺寸、調(diào)整換擋操縱機(jī)構(gòu)、更換各種壓カ傳感器、測試舉升油缸性能等，由于車身舉升經(jīng)常是半落狀態(tài)，舉升油缸性能有時會失常，危及底下工作人員生命安全，存在嚴(yán)重安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有車身未徹底舉起時車底作業(yè)存在安全隱患的問題，提供了ー種車身舉升安全支撐裝置。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的車身舉升安全支撐裝置，包括支撐在車身左側(cè)檢具孔內(nèi)的圓柱短桿和支撐在轉(zhuǎn)向減震器支架上的底座，圓柱短桿的另一端固定有擋板，擋板另一側(cè)設(shè)有與其一端固定的方形鋼管，方形鋼管的另一端與底座固定。使用吋，兩個方向卡住轉(zhuǎn)向減震支架，輕輕落下打起的車身，圓孔對準(zhǔn)車身下側(cè)檢測孔，壓住支撐桿，即可起到支撐的作用，克服了現(xiàn)有車身未徹底舉起時車底作業(yè)存在安全隱患的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，通過增設(shè)支撐裝置，消除了安全隱患，操作人員在車身底部作業(yè)時，能夠更加集中精力，保證質(zhì)量的同時提高了作業(yè)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-圓柱短桿，2-底座，3-方形鋼管。
具體實施方式
車身舉升安全支撐裝置，包括支撐在車身左側(cè)檢具孔內(nèi)的圓柱短桿I和支撐在轉(zhuǎn)向減震器支架上的底座2，圓柱短桿I的另一端固定有擋板，擋板另一側(cè)設(shè)有與其一端固定的方形鋼管3，方形鋼管3的另一端與底座2固定。具體實施過程中，圓柱短桿I、底座2、擋板及方形鋼管3之間的固定均采用焊接固定。
權(quán)利要求1.ー種車身舉升安全支撐裝置，其特征在于包括支撐在車身左側(cè)檢具孔內(nèi)的圓柱短桿(I)和支撐在轉(zhuǎn)向減震器支架上的底座(2)，圓柱短桿(I)的另一端固定有擋板，擋板另一側(cè)設(shè)有與其一端固定的方形鋼管(3)，方形鋼管(3)的另一端與底座(2)固定。
專利摘要本實用新型涉及支撐裝置，具體為一種車身舉升安全支撐裝置，解決了現(xiàn)有車身未徹底舉起時車底作業(yè)存在安全隱患的問題。車身舉升安全支撐裝置，包括支撐在車身左側(cè)檢具孔內(nèi)的圓柱短桿和支撐在轉(zhuǎn)向減震器支架上的底座，圓柱短桿的另一端固定有擋板，擋板另一側(cè)設(shè)有與其一端固定的方形鋼管，方形鋼管的另一端與底座固定。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，通過增設(shè)支撐裝置，消除了安全隱患，操作人員在車身底部作業(yè)時，能夠更加集中精力，保證質(zhì)量的同時提高了作業(yè)效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16M11/20GK202371396SQ20112054012
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者吳海龍 申請人:山西大運(yùn)汽車制造有限公司