本發(fā)明屬于一種速度鎖定裝置，具體涉及一種銷閥式速度鎖定裝置。

背景技術：

速度鎖定裝置作為一種非耗能型傳力裝置，要求其在橋梁受溫度等因素慢速變形下可以自由運動，當速度超過其控制值時，它會像汽車中的安全帶一樣將運動鎖住，起到分散和轉移受力的作用。目前，一般使用的速度鎖定裝置是采用彈性硅膠泥介質作為其填充介質，依靠材料高反力特性而采用間隙式結構實現速度鎖定的功能。但是彈性硅膠泥介質存在對使用環(huán)境溫度敏感的特性，使得該種速度鎖定裝置適用范圍受限。

技術實現要素：

本發(fā)明為解決現有技術存在的問題而提出，其目的是提供一種銷閥式速度鎖定裝置。

本發(fā)明的技術方案是：一種銷閥式速度鎖定裝置，包括中空管狀的缸體，所述缸體兩端均固定有端蓋，缸體內的活塞桿一端穿過左端的端蓋后與Ⅰ號耳環(huán)相連，另一端穿過右端的端蓋進入與缸體相連的連接筒內腔中，連接筒自由端內徑中設置有連接塊，連接塊的內徑中設置有Ⅱ號耳環(huán)，所述活塞桿外壁處設置有與缸體內徑密封且滑動的活塞環(huán)，活塞環(huán)兩側、左右兩側的端蓋、缸體內徑之間圍合形成容納填充介質的Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔，所述活塞環(huán)徑向設置有活塞桿慢速移動打開，快速移動關閉的銷閥組件。

所述銷閥組件包括固定在活塞環(huán)通孔中的閥套，所述閥套內徑中形成帶通孔的分隔板，所述閥套兩端設置有壓板，所述閥套中設置有穿過分隔板、兩側壓板的節(jié)流銷軸，所述節(jié)流銷軸兩端設置有限位壓板的固定螺母，所述壓板、分隔板之間設置有壓縮彈簧。

所述節(jié)流銷軸中部形成便于填充介質通過或封堵分隔板的縮頸部，節(jié)流銷軸兩端形成外螺紋。

所述壓板中部形成便于節(jié)流銷軸通過的通孔，以及便于填充介質通過的流道孔。

所述活塞環(huán)通過固定在活塞桿外壁處壓緊其兩側的鎖緊螺母進行固定。

所述缸體兩端均為包括小徑階梯部和大徑階梯部的階梯狀，端蓋設置在小徑階梯部，大徑階梯部中設置有緊固環(huán)，所述緊固環(huán)壓緊固定端蓋，其外壁與大徑階梯部螺紋固定。

所述端蓋外壁與缸體之間設置有靜密封，所述端蓋內壁與活塞桿之間設置有動密封。

所述連接筒一端與缸體螺紋固定，另一端內壁處與連接塊螺紋固定，所述Ⅱ號耳環(huán)與連接塊內徑螺紋固定。

所述填充介質為硅油。

本發(fā)明通過活塞環(huán)、缸體、端蓋形成容納硅油介質的Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔，通過活塞環(huán)中的銷閥組件實現活塞桿慢速移動時Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔連通，快速移動時Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔閉合，來實現速度鎖定，本發(fā)明穩(wěn)定性高，溫度適應范圍廣。

附圖說明

圖1 是本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2 是本發(fā)明中銷閥組件的結構示意圖；

圖3 是本發(fā)明中壓板的立體圖；

圖4 是本發(fā)明中節(jié)流銷軸的立體圖；

其中：

1 Ⅰ號耳環(huán) 2 活塞桿

3 緊固環(huán) 4 端蓋

5 填充介質 6 活塞環(huán)

7 卡環(huán) 8 缸體

9 連接筒 10 連接塊

11 Ⅱ號耳環(huán) 12 動密封

13 銷閥組件 14 閥套

15 節(jié)流銷軸 16 壓縮彈簧

17 壓板 18 固定螺母

19 Ⅰ號閥套腔 20 Ⅱ號閥套腔

21 Ⅰ號缸體腔 22 Ⅱ號缸體腔。

具體實施方式

以下，參照附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細說明：

如圖1~4所示，一種銷閥式速度鎖定裝置，包括中空管狀的缸體8，所述缸體8兩端均固定有端蓋4，缸體8內的活塞桿2一端穿過左端的端蓋4后與Ⅰ號耳環(huán)1相連，另一端穿過右端的端蓋4進入與缸體8相連的連接筒9內腔中，連接筒9自由端內徑中設置有連接塊10，連接塊10的內徑中設置有Ⅱ號耳環(huán)11，所述活塞桿2外壁處設置有與缸體8內徑密封且滑動的活塞環(huán)6，活塞環(huán)6兩側、左右兩側的端蓋4、缸體8內徑之間圍合形成容納填充介質5的Ⅰ號缸體腔21、Ⅱ號缸體腔22，所述活塞環(huán)6徑向設置有活塞桿2慢速移動打開，快速移動關閉的銷閥組件13。

所述銷閥組件13包括固定在活塞環(huán)6通孔中的閥套14，所述閥套14內徑中形成帶通孔的分隔板，所述閥套14兩端設置有壓板17，所述閥套14中設置有穿過分隔板、兩側壓板17的節(jié)流銷軸15，所述節(jié)流銷軸15兩端設置有限位壓板17的固定螺母18，所述壓板17、分隔板之間設置有壓縮彈簧16。

所述節(jié)流銷軸15中部形成便于填充介質5通過或封堵分隔板的縮頸部，節(jié)流銷軸15兩端形成外螺紋。

所述壓板17中部形成便于節(jié)流銷軸15通過的通孔，以及便于填充介質5通過的流道孔。

所述活塞環(huán)6通過固定在活塞桿2外壁處壓緊其兩側的鎖緊螺母進行固定。

所述缸體8兩端均為包括小徑階梯部和大徑階梯部的階梯狀，端蓋4設置在小徑階梯部，大徑階梯部中設置有緊固環(huán)3，所述緊固環(huán)3壓緊固定端蓋4，其外壁與大徑階梯部螺紋固定。

所述端蓋4外壁與缸體8之間設置有靜密封，所述端蓋4內壁與活塞桿2之間設置有動密封。

所述連接筒9一端與缸體8螺紋固定，另一端內壁處與連接塊10螺紋固定，所述Ⅱ號耳環(huán)11與連接塊10內徑螺紋固定。

所述填充介質5為硅油。

所述分隔板兩側、兩側壓板17、閥套14內壁分別圍和形成Ⅰ號閥套腔19、Ⅱ號閥套腔20。

本發(fā)明的工作原理如下：

本發(fā)明活塞桿2相對缸體8進行慢速運動時，節(jié)流銷軸15處于銷閥組件13中間位置（常開狀態(tài)），填充介質5將通過銷閥組件13在缸體8內部的Ⅰ號缸體腔21、Ⅱ號缸體腔22中流動，此時速度鎖定裝置只產生極小阻尼力。

本發(fā)明活塞桿2相對缸體8進行快速運動時，銷閥組件13單側的壓板17將受速度鎖定裝置內部壓力變化而帶動節(jié)流銷軸15運動，使得銷閥組件13關閉，速度鎖定裝置迅速鎖定，提供額定設計鎖定力。

本發(fā)明通過活塞環(huán)、缸體、端蓋形成容納硅油介質的Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔，通過活塞環(huán)中的銷閥組件實現活塞桿慢速移動時Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔連通，快速移動時Ⅰ號缸體腔、Ⅱ號缸體腔閉合，來實現速度鎖定，本發(fā)明穩(wěn)定性高，溫度適應范圍廣。