專(zhuān)利名稱(chēng)：具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)的制作方法
具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)
一、 技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及制冷壓縮機(jī)，特別渦旋壓縮機(jī)。
二背景技術(shù)：
渦旋壓縮機(jī)己開(kāi)始廣泛地應(yīng)用于制冷壓縮方面，眾所周知，渦旋 壓縮機(jī)包括一固定渦旋部件和一活動(dòng)渦旋部件，它們具有互相配合的 螺旋形渦旋齒，互相配合的螺旋形渦旋齒形成腔室，當(dāng)活動(dòng)渦旋部件 相對(duì)固定渦旋部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，為了防止活動(dòng)渦旋部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的自 轉(zhuǎn)，在其底部凹槽中放置一十字環(huán)形滑動(dòng)部件，該部件能有效防止活 動(dòng)渦旋部件發(fā)生自轉(zhuǎn)。但十字環(huán)形滑動(dòng)部件在活動(dòng)渦旋部件底部凹槽 滑動(dòng)過(guò)程中，如果潤(rùn)滑油不充分，會(huì)使十字環(huán)形滑動(dòng)部件滑塊的側(cè)面 劃傷和磨損，進(jìn)而使運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡化，而如果提供了太多的潤(rùn)滑油，則 又會(huì)使十字環(huán)形滑動(dòng)部件滑塊在運(yùn)動(dòng)中承受阻力過(guò)大，增加了功耗。 同時(shí)潤(rùn)滑油應(yīng)提供給固定渦旋部件和活動(dòng)渦旋部件形成的腔室，如果 潤(rùn)滑油不充分，密封性會(huì)降低，也會(huì)使渦旋齒磨損嚴(yán)重，運(yùn)轉(zhuǎn)惡化， 而如果提供了太多的潤(rùn)滑油，則會(huì)造成液體壓縮的情況，會(huì)降低效率， 嚴(yán)重時(shí)損壞壓縮機(jī)。
傳統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，活動(dòng)渦旋部件僅帶有潤(rùn)滑通道，潤(rùn)滑通道通
過(guò)活動(dòng)渦旋部件的底座，將潤(rùn)滑油僅提供給固定渦旋部件和活動(dòng)渦旋 部件形成的腔室，十字環(huán)形滑動(dòng)部件的潤(rùn)滑則得不到改善。因此，目 前尚沒(méi)有一種合理的潤(rùn)滑系統(tǒng)可以對(duì)腔室、十字環(huán)形滑動(dòng)部件、固定 渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面等的潤(rùn)滑進(jìn)行精確控制，達(dá)到 更好的潤(rùn)滑效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述不足問(wèn)題，提供一種具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦 旋壓縮機(jī)，結(jié)構(gòu)合理，對(duì)腔室、十字環(huán)形滑動(dòng)部件及活動(dòng)渦旋部件和 固定渦旋部件的配合面全面進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑控制精確。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦
形成壓縮腔室，活動(dòng)渦旋部件在驅(qū)動(dòng)軸的作用下相對(duì)固定渦旋部件循 環(huán)運(yùn)動(dòng)，固定渦旋部件頂部凹槽和活動(dòng)渦旋部件底部凹槽內(nèi)滑動(dòng)裝有 一十字環(huán)形部件，活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有連通孔，連通孔一端連通進(jìn)油 通道，另一端連通腔室，將潤(rùn)滑油在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中供給腔室，活動(dòng)渦旋 部件上開(kāi)有油道，油道端頭油孔與凹槽連通，將潤(rùn)滑油供給凹槽內(nèi)的 十字環(huán)形運(yùn)動(dòng)部件。
所述固定渦旋部件頂部凹槽與腔室之間由潤(rùn)滑通道連通，潤(rùn)滑油 通過(guò)潤(rùn)滑通道進(jìn)出并潤(rùn)滑固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件的配合面。
所述固定渦旋部件頂部凹槽處通道與腔室連通。
所述活動(dòng)渦旋部件上的油道開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件的底座內(nèi)，油道 一端與連通孔連通，另一端油孔開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件底部凹槽相通。
所述油孔開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件底部凹槽的側(cè)面或端面上。 所述活動(dòng)渦旋部件上油道一端油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹 槽側(cè)面上，在活動(dòng)渦旋元件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中，潤(rùn)滑油通過(guò)所 述油孔進(jìn)入所述活動(dòng)渦旋部件底部凹槽，潤(rùn)滑所述滑動(dòng)十字環(huán)形滑動(dòng) 部件。
所述活動(dòng)渦旋部件上油道一端的油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部 凹槽端面上，在活動(dòng)渦旋元件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中，潤(rùn)滑油通過(guò) 所述油孔進(jìn)入所述活動(dòng)渦旋部件底部凹槽，潤(rùn)滑所述滑動(dòng)十字環(huán)形滑 動(dòng)部件。
所述活動(dòng)渦旋部件上的油道可以是一條或多條。 所述油道的油孔分布于活動(dòng)渦旋部件的兩個(gè)相對(duì)底部凹槽上。 所述活動(dòng)渦旋部件上的油道，其一端油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底 部凹槽側(cè)面上，該油道通過(guò)支油道連通另一位于腔室的油孔。
所述油道一端位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上的油孔，在十 字環(huán)形部件滑塊在作滑動(dòng)循環(huán)中不覆蓋油孔，油孔始終敞開(kāi)。
所述油道一端位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上的油孔，在十 字環(huán)形部件滑塊在作滑動(dòng)循環(huán)中覆蓋油孔部分或全部。
所述油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽單側(cè)或兩側(cè)上，油孔數(shù)量
為卜2個(gè)。
所述油孔直徑為0. 05-5毫米。
本發(fā)明通過(guò)對(duì)渦旋壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)施改進(jìn)，潤(rùn)滑油可以通過(guò)一 特定通道提供給固定渦旋部件和一活動(dòng)渦旋部件形成的腔室，使得渦
旋壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中可以得到更好的潤(rùn)滑，同時(shí)提供給腔室的潤(rùn)滑油數(shù) 量被精確的控制，能夠保證運(yùn)行的平穩(wěn)性，得到更高的壓縮效率。 油孔面向十字環(huán)形滑動(dòng)部件的側(cè)面，同時(shí)其通道連通一個(gè)腔室通道， 腔室通道與腔室連通。通過(guò)這一個(gè)通道為所述腔室始終提供一部分潤(rùn) 滑油，同時(shí)控制油孔在活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上的位置來(lái)控制 另一部分潤(rùn)滑油的流量，這一部分潤(rùn)滑油為十字環(huán)形滑動(dòng)部件提供潤(rùn) 滑并進(jìn)入腔室。油孔在活動(dòng)渦旋部件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)里，將潤(rùn) 滑油提供給所述活動(dòng)渦旋部件底座凹槽，并在做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán) 里將潤(rùn)滑油提供給固定渦旋部件和運(yùn)動(dòng)渦旋部件形成的腔室里。潤(rùn)滑 油通過(guò)固定渦旋部件頂部開(kāi)設(shè)的與凹槽連通的通道潤(rùn)滑固定渦旋部 件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面，減小所述配合面的磨損，并降低功 耗。
四

圖l是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中D-D端面圖； 圖3是圖1中E-E端面圖4是圖1中I局部放大圖； 圖5為本發(fā)明第二種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為本發(fā)明第三種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本發(fā)明第四種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8為本發(fā)明第五種結(jié)構(gòu)示意圖9為本發(fā)明第六種結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明第七種結(jié)構(gòu)示意圖11為本發(fā)明第八種結(jié)構(gòu)示意圖12為本發(fā)明第九種結(jié)構(gòu)示意圖13為本發(fā)明第十種結(jié)構(gòu)示意圖。 五具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不限 于具體實(shí)施例。 實(shí)施例1
如圖1所示的一種渦旋壓縮機(jī)，包括具有螺旋形渦旋齒3的固定 渦旋部件2、具有螺旋形渦旋齒4的活動(dòng)渦旋部件15，固定渦旋部件
部件在驅(qū)動(dòng)軸的作用下相對(duì)固定渦旋部件循環(huán)運(yùn)動(dòng)，固定渦旋部件頂 部凹槽和活動(dòng)渦旋部件底部凹槽內(nèi)滑動(dòng)裝有一十字環(huán)形部件，能防止 活動(dòng)渦旋部件15發(fā)生自轉(zhuǎn)，活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有連通孔，驅(qū)動(dòng)軸13 開(kāi)有一進(jìn)油通道14,連通孔一端連通進(jìn)油通道，另一端連通腔室， 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中將潤(rùn)滑油供給腔室，活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有油道，油道端頭 油孔與凹槽連通，另一端與空腔連通，潤(rùn)滑油在離心力作用下進(jìn)入空 腔12，將潤(rùn)滑油供給在活動(dòng)渦旋部件15底座11上開(kāi)設(shè)的油道10， 油道10的另一端用銷(xiāo)7封閉，潤(rùn)滑油在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中將通過(guò)油孔供給 凹槽，潤(rùn)滑十定環(huán)形部件。
如圖2所示，潤(rùn)滑油由進(jìn)入油道IO，油道10與另一被銷(xiāo)18封 閉的通道19連通，潤(rùn)滑油經(jīng)通道19由在活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽
9側(cè)面上開(kāi)設(shè)的油孔6進(jìn)入凹槽17。雖然圖2中顯示了一種通道連接 方式，但他們是可以有不同的連接方式的，只要潤(rùn)滑油可以通過(guò)油孔 6能進(jìn)入凹槽17。
如圖3所示，固定渦旋部件2頂面有通道16與通道20，潤(rùn)滑油由連 通凹槽24與腔室5的通道16進(jìn)入腔室5，固定渦旋部件2頂部通道20與 凹槽24連通，潤(rùn)滑油可通過(guò)通道20潤(rùn)滑固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件 形成的配合面21。
如圖4所示，活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽9側(cè)面上油孔6，在十 字環(huán)形滑動(dòng)部件8的整個(gè)循環(huán)過(guò)程中，在一特定階段不覆蓋，另一 階段完全或部分覆蓋。在整個(gè)回轉(zhuǎn)循環(huán)過(guò)程中，十字環(huán)形滑動(dòng)部件在 活動(dòng)渦旋元件的凹槽里作滑動(dòng)，當(dāng)所述十字環(huán)形滑動(dòng)部件側(cè)面不覆蓋 油孔時(shí)，油孔處于敞開(kāi)，當(dāng)在循環(huán)過(guò)程中部分覆蓋油孔時(shí)，油孔中的 油流量被減少。這樣，本發(fā)明可以在渦旋壓縮機(jī)整個(gè)循環(huán)中精確控制 潤(rùn)滑油數(shù)量。 實(shí)施例2
如圖5所示，活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽9側(cè)面上油孔6，對(duì)著十字 環(huán)形滑動(dòng)部件滑塊的側(cè)面，當(dāng)活動(dòng)渦旋部件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在其回轉(zhuǎn) 循環(huán)的一部分時(shí)間里，油孔面向十字環(huán)形滑動(dòng)部件8的側(cè)面，油孔未 被完全封閉，可以提供潤(rùn)滑油；在回轉(zhuǎn)循環(huán)的其余時(shí)間里，油孔面向 十字環(huán)形滑動(dòng)部件的側(cè)面，油孔被完全關(guān)閉，在這種壓縮機(jī)里，只在 渦旋壓縮機(jī)循環(huán)的限定階段提供潤(rùn)滑油，當(dāng)孔交替地打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)， 依靠壓力差等約束，來(lái)調(diào)整油的流動(dòng)，控制油的數(shù)量。潤(rùn)滑油通過(guò)固
定渦旋部件頂部開(kāi)設(shè)的與凹槽連通的通道供油至固定渦旋部件與活 動(dòng)渦旋部件形成的配合面。
實(shí)施例3
如圖6所示，活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽9側(cè)面上油孔6，油孔 面向十字環(huán)形滑動(dòng)部件的側(cè)面，在整個(gè)回轉(zhuǎn)循環(huán)過(guò)程中，十字環(huán)形滑 動(dòng)部件在活動(dòng)渦旋元件的凹槽里作滑動(dòng)，在十字環(huán)形滑動(dòng)部件8的整 個(gè)循環(huán)過(guò)程中，十字環(huán)形滑動(dòng)部件側(cè)面不覆蓋油？L,潤(rùn)滑油在活動(dòng)渦 旋元件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中始終供給。通過(guò)控制油孔的直徑和油 孔兩端的壓力差大小來(lái)控制進(jìn)入活動(dòng)渦旋元件底部凹槽的油的數(shù)量。 實(shí)施例4
如圖7所示，活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽9側(cè)面上油孔6，油孔 面向十字環(huán)形滑動(dòng)部件的側(cè)面，在整個(gè)回轉(zhuǎn)循環(huán)過(guò)程中，十字環(huán)形滑 動(dòng)部件的側(cè)面在活動(dòng)渦旋元件的凹槽里作滑動(dòng)，十字環(huán)形滑動(dòng)部件側(cè) 面在活動(dòng)渦旋部件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中完全覆蓋油孔，通過(guò)控制
進(jìn)入活動(dòng)渦旋元件底部凹槽的油的數(shù)量。 實(shí)施例5
如圖8所示，活動(dòng)渦旋部件15有一通道10，潤(rùn)滑油由孔23進(jìn) 入通道10，底面凹槽9端面上油孔6在十字環(huán)形滑動(dòng)部件8的整個(gè) 循環(huán)過(guò)程中始終敞開(kāi)，潤(rùn)滑油通過(guò)油孔進(jìn)入活動(dòng)渦旋部件底部凹槽， 潤(rùn)滑滑動(dòng)十字環(huán)形滑動(dòng)部件。 實(shí)施例6
如圖9所示，潤(rùn)滑油由孔23進(jìn)入通道10、 10'，通道10與另 一被銷(xiāo)18封閉的通道19連通，通道10'與另一被銷(xiāo)18'封閉的通 道19'連通，潤(rùn)滑油經(jīng)通道19、 19，由在活動(dòng)渦旋部件15底面凹槽 9側(cè)面上開(kāi)設(shè)的油孔6、 6'進(jìn)入凹槽9。雖然圖9中顯示了一種通道 連接方式，但他們是可以有不同的連接方式的，只要潤(rùn)滑油可以通過(guò) 油孔6、 6，能進(jìn)入凹槽9。雖然圖9中顯示了一種油孔6、 6，開(kāi)設(shè)
方式，但他們是可以有不同的開(kāi)設(shè)方式的，可以同第一、二、三、四、 五等實(shí)施例，只要潤(rùn)滑油可以進(jìn)入凹槽9。 實(shí)施例7
如圖10所示，潤(rùn)滑油由孔23進(jìn)入通道10、 10，，通道10與另 一被銷(xiāo)18封閉的通道19連通，通道37與另一被銷(xiāo)18，封閉的通道 19連通，潤(rùn)滑油經(jīng)通道19、 19'由在活動(dòng)渦旋部件15兩個(gè)相對(duì)底部 凹槽側(cè)面上開(kāi)設(shè)的油孔6、 6，進(jìn)入凹槽9、 42。雖然圖10中顯示了 一種通道連接方式，但他們是可以有不同的連接方式的，只要潤(rùn)滑油 可以通過(guò)油孔34、 41能進(jìn)入凹槽9、 9，。雖然圖10中顯示了一種 油孔6、 6'開(kāi)設(shè)方式，但他們是可以有不同的開(kāi)設(shè)方式的，可以同 第一、二、三、四、五、六等實(shí)施例，只要潤(rùn)滑油可以進(jìn)入凹槽9、 9'?；顒?dòng)渦旋部件上的油孔在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中將潤(rùn)滑油通過(guò)通道提供給 腔室、十字環(huán)形滑動(dòng)部件及固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合 面，并可以精確控制潤(rùn)滑油的數(shù)量。同時(shí)在活動(dòng)渦旋部件兩個(gè)相對(duì)底 部凹槽側(cè)面上開(kāi)設(shè)油孔，可以解決非對(duì)稱(chēng)引起的不平衡現(xiàn)象。 實(shí)施例8
如圖11所示，活動(dòng)渦旋部件15開(kāi)設(shè)油道10， 一部分潤(rùn)滑油經(jīng)
槽9。油道10與一連通由一固定渦旋部件2和一活動(dòng)渦旋部件15互 相配合的螺旋形渦旋齒形成的腔室5的通道25相通，另一部分潤(rùn)滑 油經(jīng)通道25進(jìn)入腔室5。雖然圖11中顯示了一種通道連接方式，但 他們是可以有不同的連接方式的，只要一部分潤(rùn)滑油可以通過(guò)油孔 22能進(jìn)入凹槽9，另一部分潤(rùn)滑油經(jīng)通道25進(jìn)入腔室5。雖然圖11 中顯示了一種油孔開(kāi)設(shè)方式，但他們是可以有不同的開(kāi)設(shè)方式的，可 以同第一、二、三、四、五、六、七等實(shí)施例，只要潤(rùn)滑油可以進(jìn)入 凹槽9及腔室5。活動(dòng)渦旋部件上的油孔在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中將潤(rùn)滑油通過(guò) 通道提供給腔室、十字環(huán)形滑動(dòng)部件及固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件 形成的配合面，并可以精確控制潤(rùn)滑油的數(shù)量。同時(shí)一部分潤(rùn)滑油直 接進(jìn)入腔室，減少了在通道中流動(dòng)損失，另一部分潤(rùn)滑油可以對(duì)十字 環(huán)形滑動(dòng)部件、固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面提供潤(rùn) 滑。
實(shí)施例9
如圖12所示，固定渦旋部件2頂面21有通道16與通道20,潤(rùn) 滑油由連通凹槽24與腔室5的通道16進(jìn)入腔室5，固定渦旋部件2 頂部21通道20與凹槽24連通，潤(rùn)滑油可通過(guò)通道20潤(rùn)滑固定渦旋 部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面。通道20與凹槽24連通處22寬 度增大，潤(rùn)滑油可以更加容易的進(jìn)入通道20。雖然圖12中顯示了一 種形式的通道20、 16，但是可以有不同的形狀，只要潤(rùn)滑油可以進(jìn)
入通道20、 16。 實(shí)施例10
如圖13所示，固定渦旋部件2頂面21有通道16、 20、 20'， 潤(rùn)滑油由連通凹槽24與腔室5的通道16進(jìn)入腔室5，固定渦旋部件 2頂部21通道20、 20'分別與凹槽24、 24'連通，潤(rùn)滑油可通過(guò)通 道20、 20'潤(rùn)滑固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面。雖然 圖13中顯示了一種通道連接方式，但它們是可以有不同的連接方式 的，只要一部分潤(rùn)滑油油可通過(guò)通道20、 20'潤(rùn)滑固定渦旋部件與 活動(dòng)渦旋部件形成的配合面。。
本發(fā)明公開(kāi)的第一、二、三、四、五、六、九、十實(shí)施例活動(dòng)渦 旋部件上的油孔在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中將潤(rùn)滑油通過(guò)通道提供給腔室、十字環(huán) 形滑動(dòng)部件及固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件形成的配合面，并可以精 確控制潤(rùn)滑油的數(shù)量。
權(quán)利要求
1、具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，固定渦旋部件和活動(dòng)渦旋部件上的螺旋形渦旋齒互相配合形成壓縮腔室，活動(dòng)渦旋部件在驅(qū)動(dòng)軸的作用下相對(duì)固定渦旋部件循環(huán)運(yùn)動(dòng)，固定渦旋部件頂部凹槽和活動(dòng)渦旋部件底部凹槽內(nèi)滑動(dòng)裝有一十字環(huán)形部件，活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有連通孔，連通孔一端連通進(jìn)油通道，另一端連通腔室，將潤(rùn)滑油在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中供給腔室，其特征是活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有油道，油道端頭油孔與凹槽連通，將潤(rùn)滑油供給凹槽內(nèi)的十字環(huán)形運(yùn)動(dòng)部件。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 固定渦旋部件頂部凹槽與腔室之間由潤(rùn)滑通道連通，潤(rùn)滑油通過(guò)潤(rùn)滑 通道進(jìn)出并潤(rùn)滑固定渦旋部件與活動(dòng)渦旋部件的配合面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 固定渦旋部件頂部凹槽處通道與腔室連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是活動(dòng)渦旋部件上的油道開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件的底座內(nèi)，油道一端 與連通孔連通，另一端油孔開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件底部凹槽相通。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是油孔開(kāi)設(shè)在活動(dòng)渦旋部件底部凹槽的側(cè)面或端面上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 活動(dòng)渦旋部件上油道一端油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上， 在活動(dòng)渦旋元件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中，潤(rùn)滑油通過(guò)所述油孔進(jìn)入所述活動(dòng)渦旋部件底部凹槽，潤(rùn)滑所述滑動(dòng)十字環(huán)形滑動(dòng)部件。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 活動(dòng)渦旋部件上油道一端的油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽端面 上，在活動(dòng)渦旋元件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)循環(huán)中，潤(rùn)滑油通過(guò)所述油孔 進(jìn)入所述活動(dòng)渦旋部件底部凹槽，潤(rùn)滑所述滑動(dòng)十字環(huán)形滑動(dòng)部件。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 活動(dòng)渦旋部件上的油道可以是一條或多條。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是: 油道的油孔分布于活動(dòng)渦旋部件的兩個(gè)相對(duì)底部凹槽上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是活動(dòng)渦旋部件上的油道，其一端油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹 槽側(cè)面上，該油道通過(guò)支油道連通另一位于腔室的油孔。
11、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是油道一端位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上的油孔，在十字環(huán) 形部件滑塊在作滑動(dòng)循環(huán)中不覆蓋油孔，油孔始終敞開(kāi)。
12、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是油道一端位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽側(cè)面上的油孔，在十字環(huán) 形部件滑塊在作滑動(dòng)循環(huán)中覆蓋油孔部分或全部。
13、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征 是油孔位于活動(dòng)渦旋部件的底部凹槽單側(cè)或兩側(cè)上，油孔數(shù)量為 1-2個(gè)。
14、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，其特征是油孔直徑為0. 05-5毫米<
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)。具有潤(rùn)滑系統(tǒng)的渦旋壓縮機(jī)，活動(dòng)渦旋部件上開(kāi)有油道，油道端頭油孔與凹槽連通，將潤(rùn)滑油供給凹槽內(nèi)的十字環(huán)形運(yùn)動(dòng)部件。本發(fā)明通過(guò)對(duì)渦旋壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)施改進(jìn)，潤(rùn)滑油可以通過(guò)一特定通道提供給固定渦旋部件和一活動(dòng)渦旋部件形成的腔室，油孔可以間歇地進(jìn)行開(kāi)啟，精確控制潤(rùn)滑油的流量進(jìn)入腔室，能更好的為腔室提供潤(rùn)滑。使得渦旋壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中可以得到更好的潤(rùn)滑，同時(shí)提供給腔室的潤(rùn)滑油數(shù)量被精確的控制，能夠保證運(yùn)行的平穩(wěn)性，得到更高的壓縮效率。
文檔編號(hào)F04C29/00GK101338754SQ20081001269
公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者劉忠賞, 登義典, 趙之海, 郎賢明 申請(qǐng)人:大連三洋壓縮機(jī)有限公司