專利名稱：汽輪機凝汽器喉部的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種國產(chǎn)引進型300MW汽輪機凝汽器喉部。
目前該種汽輪機由于低壓缸采用了徑向排氣結(jié)構(gòu)，在擴壓管部分又未設(shè)導(dǎo)流環(huán)，同時在凝汽器的喉部還橫向設(shè)置了一個大圓筒，內(nèi)裝7#及8#低壓加熱器，從而使凝汽器入口流場極不均勻。其缺點有二1、縮短排汽主流區(qū)內(nèi)凝汽器喉部撐管及凝汽器銅管的使用壽命；2、使凝汽器銅管的熱負(fù)荷不均勻，降低了凝汽器的真空度，即降低了機組的效率及出力。
本實用新型的目的是提供一種凝汽器熱負(fù)荷均勻、真空度高的汽輪機凝汽器喉部，它可有效提高凝汽器銅管的使用壽命。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種汽輪機凝汽器喉部，由鋼板圍成，內(nèi)襯5-6層撐管，在撐管上固定導(dǎo)流板，導(dǎo)流板在第一排與第二排、第三排與第四排撐管之間呈傾斜設(shè)置，垂直于汽輪機中心線方向設(shè)置具有型線的導(dǎo)流板，平行于汽輪機中心線方向設(shè)置平面導(dǎo)流板。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，增設(shè)了導(dǎo)流板，變換了導(dǎo)流板的型線，使凝汽器銅管的熱負(fù)荷均勻，提高了凝汽器的真空度，即提高了機組的效率及出力，從而提高了凝汽器喉部撐管及凝汽器銅管的使用壽命。本改進已在鐵嶺發(fā)電廠的3#機上實施，實踐證明排汽的均勻性大大提高，結(jié)果理想。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明一種汽輪機凝汽器喉部，由鋼板圍成，內(nèi)襯5-6層撐管3，在撐管3上固定導(dǎo)流板，導(dǎo)流板1在第一排與第二排、第三排與第四排撐管之同呈傾斜設(shè)置，垂直于汽輪機中心線方向設(shè)置具有型線的導(dǎo)流板1，平行于汽輪機中心線方向設(shè)置平面導(dǎo)流板2。當(dāng)汽流通過凝汽器喉部時，由于型線導(dǎo)流板和平面導(dǎo)流板的作用，使凝汽器熱負(fù)荷均勻，排氣均勻性大大提高，從而提高了凝汽器的真空度，增加了凝汽器的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種汽輪機凝汽器喉部，由鋼板圍成，內(nèi)襯5-6層撐管，其特征在于在撐管上固定導(dǎo)流板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機凝汽器喉部，其特征在于導(dǎo)流板在第一排與第二排、第三排與第四排撐管之間呈傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機凝汽器喉部，其特征在于垂直于汽輪機中心線方向設(shè)置具有型線的導(dǎo)流板，平行于汽輪機中心線方向設(shè)置平面導(dǎo)流板。
專利摘要一種汽輪機凝汽器喉部,應(yīng)用于國產(chǎn)引進型300MW汽輪機上,由鋼板圍成,內(nèi)襯5—6層撐管,在撐管上固定導(dǎo)流板,導(dǎo)流板在第一排與第二排、第三排與第四排撐管之間呈傾斜設(shè)置,垂直于汽輪機中心線方向設(shè)置具有型線的導(dǎo)流板,平行于汽輪機中心線方向設(shè)置平面導(dǎo)流板。該產(chǎn)品增設(shè)了導(dǎo)流板,變換了導(dǎo)流板的型線,使凝汽器銅管的熱負(fù)荷均勻,提高了凝汽器的真空度,即提高了機組的效率及出力,從而提高了凝汽器喉部撐管及凝汽器銅管的使用壽命。
文檔編號F01D25/00GK2417290SQ00211468
公開日2001年1月31日 申請日期2000年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月12日
發(fā)明者關(guān)明, 李國軍, 張延峰, 萬逵芳 申請人:關(guān)明