一種輸送系統(tǒng)分道裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送系統(tǒng)分道裝置，包括主道鏈板、輔道鏈板、底板、導向輪、分道氣缸組件和底板，所述主道鏈板、輔道鏈板和導向輪均安裝在底板上；所述主道鏈板兩側分別安裝有第一主道側板和第二主道側板，第一主道側板與第一保護罩通過螺栓固定連接，第二主道側板與第二保護罩通過螺栓固定連接。本輸送系統(tǒng)分道裝置，可應用于各種重載生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程，AP塑料鏈板承載接觸面積較大，基本上達到全面積承載，調整板由不銹鋼制成，表面光滑。AP塑料鏈板在調整板上內滑動，不易磨損，摩擦力較小，易于實現(xiàn)重載下運行和鏈板移動平穩(wěn)運行。
【專利說明】
一種輸送系統(tǒng)分道裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及重載生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)分道段輪彎裝置技術領域，具體為一種輸送系統(tǒng)分道裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有常規(guī)系列塑料鏈板輸送系統(tǒng)在交岔過渡段由于機構上原因，鏈板與支承系統(tǒng)承載部位接觸面積較小，承載部位機構形式剛性強度較差，在重載情況下承載部位變形更會減小承載部位接觸面積，從而增加鏈板移動摩擦力和影響鏈板運行平穩(wěn)性;故而常規(guī)輸送系統(tǒng)過渡段已不適宜在重載情況下應用。
[0003]AP塑料鏈板承載接觸面積較大，基本上達到全面積承載，塑料鏈板在鋼制材質的滑槽內移動，易于實現(xiàn)重載下運行和鏈板移動平穩(wěn)運行。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種輸送系統(tǒng)分道裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種輸送系統(tǒng)分道裝置，包括主道鏈板、輔道鏈板、底板、導向輪、分道氣缸組件和底板，所述主道鏈板、輔道鏈板和導向輪均安裝在底板上;所述主道鏈板兩側分別安裝有第一主道側板和第二主道側板，第一主道側板與第一保護罩通過螺栓固定連接，第二主道側板與第二保護罩通過螺栓固定連接;所述輔道鏈板的兩側分別安裝有第一輔道側板和第二輔道側板，第一輔道側板與第二保護罩通過螺栓固定連接，第二輔道側板與第三保護罩通過螺栓固定連接，第三保護罩內安裝有導向輪;所述主道鏈板和輔道鏈板之間安裝有分道板，主道鏈板和輔道鏈板的下端均設有調整板;所述底板的下方安裝有分道氣缸組件。
[0006]優(yōu)選的，所述主道鏈板和輔道鏈板均采用AP塑料鏈板;所述調整板采用不銹鋼材料制成，其表面光滑。
[0007]優(yōu)選的，所述輔道鏈板的一側與導向輪緊密接觸，導向輪的轉軸固定安裝在底板上。
[0008]優(yōu)選的，所述分道氣缸組件與底板固定連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本輸送系統(tǒng)分道裝置，可應用于各種重載生產(chǎn)線的生產(chǎn)過程，AP塑料鏈板承載接觸面積較大，基本上達到全面積承載，調整板由不銹鋼制成，在機構運行過程中不易生銹，表面光滑。鏈板在調整板上滑動，不易磨損，摩擦力較小，易于實現(xiàn)重載下運行和鏈板移動平穩(wěn)運行；由于輔道鏈板發(fā)生變向時，輔道鏈板與滑道之間會產(chǎn)生較大的側向摩擦力，所以，在輔道鏈板的一側設有導向輪，導向輪與輔道鏈板可以相對滾動，減小側向摩擦力，有利于提升本裝置的輸出功率，提高能源利用率;在底板下方設有分道氣缸組件，可以調整本裝置的高度，減少輸送系統(tǒng)運行過程中爬行現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的主圖；
[0013]圖3為本實用新型的立體不意圖。
[0014]圖中:第一防護罩;2第一主道側板;3第一輔道側板;4主道鏈板;5輔道鏈板;6分道板;7第三防護罩;8第二輔道側板;9第二主道側板;10第二防護罩;11導向輪;12分道氣缸組件；13底板;14調整板。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:一種輸送系統(tǒng)分道裝置，包括主道鏈板4、輔道鏈板5、底板13、導向輪11、分道氣缸組件12和底板13，主道鏈板4、輔道鏈板5和導向輪11均安裝在底板13上，主道鏈板4和輔道鏈板5均采用AP塑料鏈板；調整板14采用不銹鋼材料制成，在機構運行過程中不易生銹，其表面光滑。AP塑料鏈板承載接觸面積較大，基本上達到全面積承載，主道鏈板4和輔道鏈板5在調整板14上內滑動，不易磨損，摩擦力較小，易于實現(xiàn)重載下運行和鏈板移動平穩(wěn)運行;輔道鏈板5的一側與導向輪11緊密接觸，導向輪11的轉軸固定安裝在底板13上，由于輔道鏈板5發(fā)生變向時，輔道鏈板5與第二輔道側板8之間會產(chǎn)生較大的側向摩擦力，所以，本輸送系統(tǒng)分道裝置，在輔道鏈板5的一側設有導向輪11，導向輪11與輔道鏈板5可以相對滾動，減小側向摩擦力，有利于提升本裝置的輸出功率，提高能源利用率;主道鏈板4兩側分別安裝有第一主道側板2和第二主道側板9，第一主道側板2與第一保護罩I通過螺栓固定連接，第二主道側板9與第二保護罩10通過螺栓固定連接;輔道鏈板5的兩側分別安裝有第一輔道側板3和第二輔道側板8，第一輔道側板3與第二保護罩10通過螺栓固定連接，第二輔道側板8與第三保護罩7通過螺栓固定連接，第三保護罩7內安裝有導向輪11;主道鏈板4和輔道鏈板5之間安裝有分道板6，主道鏈板4和輔道鏈板5的下端均設有調整板14;底板13的下方安裝有分道氣缸組件12，分道氣缸組件12與底板13固定連接，可以調整本裝置的高度，減少輸送系統(tǒng)運行過程中爬行現(xiàn)象。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種輸送系統(tǒng)分道裝置，包括主道鏈板(4)、輔道鏈板(5)、底板(13)、導向輪(11)、分道氣缸組件(12)和底板(13)，其特征在于:所述主道鏈板(4)、輔道鏈板(5)和導向輪(11)均安裝在底板(13)上;所述主道鏈板(4)兩側分別安裝有第一主道側板(2)和第二主道側板(9)，第一主道側板(2)與第一保護罩(I)通過螺栓固定連接，第二主道側板(9)與第二保護罩(10)通過螺栓固定連接;所述輔道鏈板(5)的兩側分別安裝有第一輔道側板(3)和第二輔道側板(8)，第一輔道側板(3)與第二保護罩(10)通過螺栓固定連接，第二輔道側板(8)與第三保護罩(7)通過螺栓固定連接，第三保護罩(7)內安裝有導向輪(11);所述主道鏈板(4)和輔道鏈板(5)之間安裝有分道板(6)，主道鏈板(4)和輔道鏈板(5)的下端均設有調整板(14)；所述底板(13)的下方安裝有分道氣缸組件(12)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送系統(tǒng)分道裝置，其特征在于:所述主道鏈板(4)和輔道鏈板(5)均采用AP塑料鏈板;所述調整板(14)采用不銹鋼材料制成，其表面光滑。3.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送系統(tǒng)分道裝置，其特征在于:所述輔道鏈板(5)的一側與導向輪(11)緊密接觸，導向輪(11)的轉軸固定安裝在底板(13)上。4.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送系統(tǒng)分道裝置，其特征在于:所述分道氣缸組件(12)與底板(13)固定連接。
【文檔編號】B65G47/68GK205634109SQ201620454134
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】王益波
【申請人】靈克科技(廣州)有限公司