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前叉立管裝置和自行車的制作方法

文檔序號(hào):40611715發(fā)布日期:2025-01-07 20:55閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.用于自行車(100)的前叉立管裝置(1),具有下前叉立管(2)、上前叉立管(3)、外夾緊元件(5),其中所述上前叉立管(3)在重疊區(qū)域(6)中至少部分地包圍所述下前叉立管(2),其中所述外夾緊元件(5)在所述重疊區(qū)域(6)中貼靠在所述上前叉立管(3)的外側(cè)面上,并設(shè)置用于將向內(nèi)指向的力施加到所述上前叉立管(3)的外側(cè)面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述前叉立管裝置(1)具有內(nèi)夾緊元件(4),其中所述內(nèi)夾緊元件(4)布置為以下部部分(4.1)貼靠在所述下前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面上,并以上部部分(4.2)貼靠在所述上前叉立管(3)的內(nèi)側(cè)面上,其中所述內(nèi)夾緊元件(4)設(shè)置用于,將向外指向的力施加到所述下前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面和所述上前叉立管(3)的內(nèi)側(cè)面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述外夾緊元件(5)設(shè)置用于,將向內(nèi)指向的力施加到所述上前叉立管(3)的外側(cè)面上,使得所述下前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面壓緊到所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述下部部分(4.1)上。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述內(nèi)夾緊元件(4)是膨脹器,其中所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述下部部分(4.1)的外徑與所述下前叉立管(2)的內(nèi)徑匹配,且所述內(nèi)夾緊元件(4)的上部部分(4.2)的外徑與所述上前叉立管(3)的內(nèi)徑匹配。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述下部部分(4.1)和所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述上部部分(4.2)沿著豎直方向(h)并排布置,其中所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述下部部分(4.1)在與豎直方向(h)正交的橫向方向(q)上小于所述內(nèi)夾緊元件(4)的所述上部部分(4.2)。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述外夾緊元件(5)是夾緊墊圈。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述下前叉立管(2)的外側(cè)面至少在所述重疊區(qū)域(6)中具有橢圓形橫截面,并且所述上前叉立管(3)的內(nèi)側(cè)面至少在所述重疊區(qū)域(6)中具有橢圓形橫截面。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述下前叉立管(2)的外側(cè)面至少在所述重疊區(qū)域(6)中具有至少一個(gè)扁平區(qū)域(10),并且所述上前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面至少在所述重疊區(qū)域(6)中具有至少一個(gè)扁平區(qū)域(10),其中所述上前叉立管(3)的扁平區(qū)域(10)布置成貼靠在所述下前叉立管(2)的所述扁平區(qū)域(10)上。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述上前叉立管(3)具有側(cè)向的開槽(3.1)。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述內(nèi)夾緊元件(4)的張緊元件(4.3)布置為,使得從所述上前叉立管(3)的內(nèi)部空間(3.2)出來(lái)能夠操作所述張緊元件(4.3),其中所述張緊元件(4.3)設(shè)置用于,引起和/或促成將向外指向的力施加到所述下前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面和所述上前叉立管(3)的內(nèi)側(cè)面上。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述張緊元件(4.3)具有用于擰入所述內(nèi)夾緊元件(4)中的螺釘,其中通過(guò)所述擰入引起所述夾緊元件(4)膨脹抵靠所述上前叉立管(3)和下前叉立管(2)的內(nèi)側(cè)面。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述內(nèi)夾緊元件(4)具有線路套管(4.4)。

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1),其特征在于,所述下前叉立管(2)由碳材料制成,并且所述上前叉立管(3)由金屬,優(yōu)選鋁制成。

14.自行車(100),具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的前叉立管裝置(1)。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的自行車(100),其特征在于,所述上前叉立管(3)利用軸承(7)支承在所述自行車(100)的頭管(8)上,其中所述軸承(7)的上軸承蓋由所述外夾緊元件(5)形成。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種用于自行車(100)的前叉立管裝置(1),其中上前叉立管(3)在重疊區(qū)域(6)中至少部分地包圍下前叉立管(2),其中外夾緊元件(5)在所述重疊區(qū)域(6)中貼靠在所述上前叉立管(3)的外側(cè)面上,并設(shè)置用于將向內(nèi)指向的力施加到所述上前叉立管(3)的外側(cè)面上。本發(fā)明還提出了一種自行車(100)。

技術(shù)研發(fā)人員:M-C·施羅姆
受保護(hù)的技術(shù)使用者:羅斯自行車有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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