可拉伸自行車后座的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種可拉伸自行車后座，包括支撐部、前支撐桿和后支撐桿，所述支撐部包括框架和固定桿，固定桿設(shè)置多個，固定桿設(shè)置在框架內(nèi)，前支撐桿與框架前部固定桿連接，后支撐桿與框架后部固定桿連接；框架由內(nèi)框架和外框架構(gòu)成，內(nèi)框架包括U型內(nèi)框和連接在內(nèi)框上的固定桿，外框架為U型的空心結(jié)構(gòu)，該外框架套在內(nèi)框架外部。本實用新型的有益效果是：后座承重面積可以調(diào)節(jié)，重量輕，調(diào)節(jié)方便；設(shè)置雙層坐墊，使用更舒適。
【專利說明】可拉伸自行車后座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于自行車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種可拉伸自行車后座。

【背景技術(shù)】
[0002] 自行車是生活中經(jīng)常使用的一種交通工具，由于低成本綠色環(huán)保的性能，很多人 都在使用它。自行車后座是自行車載物的一個主要部位。一般后座是采用圓管或圓鋼焊接 成的固定框架結(jié)構(gòu)，后座的大小是固定不變的。而且，后座表面凹凸不平，坐上面舒適性較 差?，F(xiàn)在有些自行車后座會安裝坐墊，一般就是一個固定在后座上面的海綿墊，結(jié)構(gòu)簡單， 適用范圍較窄。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種可拉伸自行車后座。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案是：可拉伸自行車后座，包括支撐部、前支撐桿和后支撐 桿，所述支撐部包括框架和固定桿，固定桿設(shè)置多個，固定桿設(shè)置在框架內(nèi)，前支撐桿與框 架前部固定桿連接，后支撐桿與框架后部固定桿連接；框架由內(nèi)框架和外框架構(gòu)成，內(nèi)框架 包括U型內(nèi)框和連接在內(nèi)框上的固定桿，外框架為U型的空心結(jié)構(gòu)，該外框架套在內(nèi)框架外 部。
[0005] 所述的外框架包括兩條直桿結(jié)構(gòu)和一條彎曲結(jié)構(gòu)，所述直桿結(jié)構(gòu)為內(nèi)側(cè)設(shè)置條狀 開口的空心結(jié)構(gòu)，彎曲結(jié)構(gòu)為半弧形結(jié)構(gòu)。
[0006] 所述內(nèi)框架和外框架上對應(yīng)設(shè)置通孔，通孔內(nèi)設(shè)置銷釘。
[0007] 所述支撐部上設(shè)置坐墊。
[0008] 所述坐墊設(shè)置雙層，兩個坐墊緊挨一側(cè)的前端設(shè)置粘扣，后端通過軟性材料連接。
[0009] 所述軟性材料為條狀塑料或條狀布料。
[0010] 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：可以通過拉伸的方式拓展后座的承重面 積，后座的整體承重面積是可以調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)實際需要任意調(diào)節(jié)。內(nèi)部框架和外部框架 都是空心結(jié)構(gòu)，在保證堅固程度的基礎(chǔ)上減輕了重量。坐墊設(shè)置雙層，保證了舒適性，坐墊 還可以調(diào)節(jié)為單層結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)便捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型沒有設(shè)置坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是外框架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3是坐墊打開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖中：
[0015] 1、支撐部 2、前支撐桿 3、后支撐桿
[0016] 4、固定桿 5、內(nèi)框架 6、外框架
[0017] 7、通孔 8、銷釘 9、粘扣
[0018] 10、坐墊

【具體實施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖對本實用新型做詳細說明。
[0020] 如圖所示，本實用新型是一種可拉伸自行車后座，包括支撐部1、前支撐桿2和后 支撐桿3,所述支撐部1包括框架和固定桿4,固定桿4設(shè)置多個，固定桿4設(shè)置在框架內(nèi)， 前支撐桿2與框架前部固定桿4連接，后支撐桿3與框架后部固定桿4連接；框架由內(nèi)框架 5和外框架6構(gòu)成，內(nèi)框架5包括U型內(nèi)框和連接在內(nèi)框上的固定桿4,外框架6為U型的 空心結(jié)構(gòu)，該外框架6套在內(nèi)框架5外部。
[0021] 外框架6包括兩條直桿結(jié)構(gòu)和一條彎曲結(jié)構(gòu)，所述直桿結(jié)構(gòu)為內(nèi)側(cè)設(shè)置條狀開口 的空心結(jié)構(gòu)，彎曲結(jié)構(gòu)為半弧形結(jié)構(gòu)。外框架6套在內(nèi)框架5上時，條狀開口可以避開固定 桿4,使外框架6可以在內(nèi)框架5上拉伸運動。內(nèi)框架5和外框架6上對應(yīng)設(shè)置通孔7,通 孔7內(nèi)設(shè)置銷釘8。
[0022] 支撐部1上設(shè)置坐墊10。坐墊10設(shè)置雙層，兩個坐墊10緊挨一側(cè)的前端設(shè)置粘 扣9,后端通過軟性材料連接。軟性材料用于連接兩塊坐墊10,優(yōu)選條狀塑料或條狀布料。
[0023] 平時使用時，夕卜框架6套在內(nèi)框架5上。需要拓展承載面積時，將外框架6向后拉 伸，將外框架6與內(nèi)框架5上的通孔7對準(zhǔn)，利用銷釘8固定即可。雙層的坐墊10,下層部 分可以固定在內(nèi)框架5上，上層部分采用粘扣9連接，打開閉合都很方便。采用條狀塑料或 條狀布料，成本較低，結(jié)實耐用。
[0024] 以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的 較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作 的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 可拉伸自行車后座，包括支撐部、前支撐桿和后支撐桿，其特征在于：所述支撐部包 括框架和固定桿，固定桿設(shè)置多個，固定桿設(shè)置在框架內(nèi)，前支撐桿與框架前部固定桿連 接,后支撐桿與框架后部固定桿連接；框架由內(nèi)框架和外框架構(gòu)成，內(nèi)框架包括U型內(nèi)框和 連接在內(nèi)框上的固定桿，外框架為U型的空心結(jié)構(gòu)，該外框架套在內(nèi)框架外部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述的外框架包括兩條直 桿結(jié)構(gòu)和一條彎曲結(jié)構(gòu)，所述直桿結(jié)構(gòu)為內(nèi)側(cè)設(shè)置條狀開口的空心結(jié)構(gòu)，彎曲結(jié)構(gòu)為半弧 形結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述內(nèi)框架和外框架上對 應(yīng)設(shè)置通孔，通孔內(nèi)設(shè)置銷釘。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述支撐部上設(shè)置坐墊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述坐墊設(shè)置雙層，兩個坐 墊緊挨一側(cè)的前端設(shè)置粘扣，后端通過軟性材料連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述軟性材料為條狀塑料 或條狀布料。
【文檔編號】B62J1/14GK203888940SQ201420161912
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】楊紅 申請人:天津圣翔昌達自行車有限公司