自行車后座支架的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車后座支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車后座支架存在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差的問題，且其只適配特定輪徑的自行車架，不可調(diào)節(jié)適配性差，現(xiàn)有后座支架通常不設置固定皮帶等捆綁物的扣接部，也沒有設置防滑措施，物品放置其上容易脫落，捆綁固定困難，而現(xiàn)有的電動自行車其電池箱通常設置在車架上，拆卸安裝不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可安放電池箱同時可適配不同輪徑的車架的自行車后座支架。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車后座支架，包括后座支架本體，所述后座支架本體包括主支架和U型加固架，所述主支架包括載物臺，載物臺兩側(cè)的長桿下部連接有V型支架，所述載物臺下部設置有與其相平行的電池箱放置臺，電池箱放置臺與載物臺之間形成電池箱放置區(qū)，所述電池箱放置臺與V型支架固定連接，所述U型加固架設置在V型支架外側(cè)并與V型支架連接固定。
[0005]進一步的，所述V型支架的一斜枝上設置有與自行車車架連接的連接調(diào)整桿，所述V型支架下端設置有固定塊，所述固定塊上開設有豎直槽，所述豎直槽內(nèi)穿設有可相對豎直槽上下滑動的調(diào)整支片。
[0006]進一步的，所述調(diào)整支片與自行車車架相連接，所述調(diào)整支片上設置有若干輪徑調(diào)整孔，所述固定塊上開設有用于固定調(diào)整支片的固定孔，所述調(diào)整支片的輪徑調(diào)整孔和固定孔通過螺栓鎖緊固定。
[0007]進一步的，所述調(diào)整支片上端設置有皮帶扣掛孔，下端設置有與自行車車架相配合的連接孔。
[0008]進一步的，所述電池箱放置臺上設置有若干固定電池箱的滑軌安裝孔。
[0009]進一步的，所述載物臺向上翹起形成弧形提手。
[0010]進一步的，所述U型加固架上設置有與電池箱上的鎖孔相配合的機械鎖避位槽。
[0011]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可安放電池箱，同時可適配不同輪徑的車架，設置有弧形提手和皮帶扣掛孔，載物臺固定物品牢固可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
[0014]圖中:
[0015]1-載物臺；101-長桿；102-弧形提手；2_電池箱放置臺；201_滑軌安裝孔；3_V型支架；4-U型加固架；5_機械鎖避位槽；6_連接調(diào)整桿；7_固定塊；701-固定孔；8_調(diào)整支片；801_輪徑調(diào)整孔；802_皮帶扣掛孔；803_連接孔。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0017]如圖1所示，一種自行車后座支架，包括后座支架本體，所述后座支架本體包括主支架和U型加固架4，所述主支架包括載物臺1，載物臺1兩側(cè)的長桿101下部連接有V型支架3，所述載物臺1下部設置有與其相平行的電池箱放置臺2，電池箱放置臺2與載物臺1之間形成電池箱放置區(qū)，所述電池箱放置臺2與V型支架3固定連接，所述U型加固架4設置在V型支架3外側(cè)并與V型支架3連接固定。
[0018]在本實施例中，所述V型支架3的一斜枝上設置有與自行車車架連接的連接調(diào)整桿6，所述V型支架3下端設置有固定塊7，所述固定塊7上開設有豎直槽，所述豎直槽內(nèi)穿設有可相對豎直槽上下滑動的調(diào)整支片8。
[0019]在本實施例中，所述調(diào)整支片8與自行車車架相連接，所述調(diào)整支片8上設置有若干輪徑調(diào)整孔801，所述固定塊7上開設有用于固定調(diào)整支片8的固定孔701，所述調(diào)整支片8的輪徑調(diào)整孔801和固定孔701通過螺栓鎖緊固定。
[0020]在本實施例中，所述調(diào)整支片8上端設置有皮帶扣掛802孔用于扣掛皮帶固定放置在車架上的貨物，下端設置有與自行車車架相配合的連接孔803。
[0021]在本實施例中，所述電池箱放置臺2上設置有若干固定電池箱的滑軌安裝孔201。
[0022]在本實施例中，所述載物臺1向上翹起形成弧形提手102。
[0023]在本實施例中，所述U型加固架4上設置有與電池箱上的鎖孔相配合的機械鎖避位槽5。
[0024]以上是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自行車后座支架，包括后座支架本體，其特征在于:所述后座支架本體包括主支架和U型加固架，所述主支架包括載物臺，載物臺兩側(cè)的長桿下部連接有V型支架，所述載物臺下部設置有與其相平行的電池箱放置臺，電池箱放置臺與載物臺之間形成電池箱放置區(qū)，所述電池箱放置臺與V型支架固定連接，所述U型加固架設置在V型支架外側(cè)并與V型支架連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后座支架，其特征在于:所述V型支架的一斜枝上設置有與自行車車架連接的連接調(diào)整桿，所述V型支架下端設置有固定塊，所述固定塊上開設有豎直槽，所述豎直槽內(nèi)穿設有可相對豎直槽上下滑動的調(diào)整支片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車后座支架，其特征在于:所述調(diào)整支片與自行車車架相連接，所述調(diào)整支片上設置有若干輪徑調(diào)整孔，所述固定塊上開設有用于固定調(diào)整支片的固定孔，所述調(diào)整支片的輪徑調(diào)整孔和固定孔通過螺栓鎖緊固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車后座支架，其特征在于:所述調(diào)整支片上端設置有皮帶扣掛孔，下端設置有與自行車車架相配合的連接孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后座支架，其特征在于:所述電池箱放置臺上設置有若干固定電池箱的滑軌安裝孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后座支架，其特征在于:所述載物臺向上翹起形成弧形提手。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后座支架，其特征在于:所述U型加固架上設置有與電池箱上的鎖孔相配合的機械鎖避位槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車后座支架，包括后座支架本體，所述后座支架本體包括主支架和U型加固架，所述主支架包括載物臺，載物臺兩側(cè)的長桿下部連接有V型支架，所述載物臺下部設置有與其相平行的電池箱放置臺，電池箱放置臺與載物臺之間形成電池箱放置區(qū)，所述電池箱放置臺與V型支架固定連接，所述U型加固架設置在V型支架外側(cè)并與V型支架連接固定，本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可安放電池箱，同時可適配不同輪徑的車架，設置有弧形提手和皮帶扣掛孔，載物臺固定物品牢固可靠。
【IPC分類】B62J7/04
【公開號】CN205010379
【申請?zhí)枴緾N201520720952
【發(fā)明人】吳友星, 張貴萍, 黃子欣, 吳勁賢, 李振, 賴志鑫, 莊云南, 蘇鋒, 陳健行, 王智福, 黃少貞
【申請人】優(yōu)科能源(漳州)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月18日