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一種兩用自行車車筐的制作方法

文檔序號(hào):11035857閱讀:1132來源:國知局
一種兩用自行車車筐的制造方法與工藝

本公開一般涉及自行車零部件領(lǐng)域,具體設(shè)計(jì)一種兩用自行車車筐。



背景技術(shù):

自行車車筐以及兒童座椅都是自行車上常用的配件,車筐安裝在自行車車把的前端,兒童座椅一半安裝在車座后面,但是現(xiàn)有技術(shù)中,也有很多將兒童座椅安裝在自行車車架上或者把立上的兒童座椅,兒童座椅安裝在自行車把立上的自行車就不方便再安裝自行車車筐了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種可以作為自行車車筐使用也可以作為兒童座椅使用的兩用自行車車筐。

第一方面本實(shí)用新型提供的一種兩用自行車車筐,包括由橫管和豎管焊接而成的T型支撐管、平齊焊接在橫管一側(cè)用于套接固定在車把上的上固定件、焊接在豎管相對(duì)于上固定件一側(cè)的車筐和焊接在豎管下部與上固定件同側(cè)的用于套接固定在把立上的下固定件;所述車筐面向豎管的一面由兩片分別鉸接在車筐的底面棱邊的門頁組成;所述車筐的底面棱邊在車筐內(nèi)外均凸出有一條限制門頁旋轉(zhuǎn)角度的內(nèi)限位凸起和外限位凸起;所述門頁的側(cè)壁與車筐的側(cè)面通過繩索固定連接。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案提供的自行車車筐,既可以安裝在自行車車把的前端充當(dāng)車筐裝物體使用,也可以安裝在自行車車把的后方當(dāng)兒童座椅使用,因此本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案通用性強(qiáng),給使用提供了極大方便。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,所述門頁為朝車筐內(nèi)彎折的折疊7字形,所述門頁為可折疊的7字形使得門頁在伸出的時(shí)候可以方便兒童伸腳踩踏。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,為了進(jìn)一步加強(qiáng)車筐作為兒童座椅的固定結(jié)構(gòu),所述車筐的底面固定有用于套接固定在自行車支架上的水平固定件。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,所述上固定件與車把套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起;所述下固定件與把立套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起;所述水平固定件與車架套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,所述車筐的固定側(cè)面上部向外曲線延伸形成扶持部。

綜上所述,本申請(qǐng)的有益效果是:本申請(qǐng)?zhí)峁┑淖孕熊嚳鸺瓤梢园惭b在自行車車把的前端充當(dāng)車筐裝物體使用,也可以安裝在自行車車把的后方當(dāng)兒童座椅使用,因此本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案通用性強(qiáng),給使用提供了極大方便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本申請(qǐng)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

圖1是本申請(qǐng)一種兩用自行車車筐的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中門頁放倒時(shí)候的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:10、橫管;20、豎管;30、上固定件;40、車筐;50、下固定件;60、門頁;70、水平固定件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明??梢岳斫獾氖?,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明,而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。

需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本申請(qǐng)。

請(qǐng)參考圖1為本申請(qǐng)一種兩用自行車車筐實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,包括由橫管10和豎管20焊接而成的T型支撐管、平齊焊接在橫管10一側(cè)用于套接固定在車把上的上固定件30、焊接在豎管20相對(duì)于上固定件30一側(cè)的車筐40和焊接在豎管20下部與上固定件30同側(cè)的用于套接固定在把立上的下固定件50;所述車筐40面向豎管20的一面由兩片分別鉸接在車筐40的底面棱邊的門頁60組成;所述車筐40的底面棱邊在車筐內(nèi)外均凸出有一條限制門頁旋轉(zhuǎn)角度的內(nèi)限位凸起和外限位凸起;所述門頁60的側(cè)壁與車筐40的側(cè)面通過繩索固定連接。

如圖2所示,在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述門頁60為朝車筐40內(nèi)彎折的折疊7字形。

在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述車筐40的底面固定有用于套接固定在自行車支架上的水平固定件70。

在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述上固定件30與車把套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起;所述下固定件50與把立套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起;所述水平固定件70與車架套接的內(nèi)表面布滿顆粒狀凸起。

在一優(yōu)選實(shí)施例中,所述車筐40的固定側(cè)面上部向外曲線延伸形成扶持部。

以上描述僅為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例以及對(duì)所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,本申請(qǐng)中所涉及的發(fā)明范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時(shí)也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下,由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。

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