本實用新型涉及一種自行車用工具，更具體的說是一種自行車車把擋件。

背景技術：

山地車是自行車的一種，并且山地車的車把側面還設置有擋板，使用者根據需要選擇將手放在哪里來騎車，但是現在的擋板只能調節(jié)一個方向的角度，已經不能滿足使用者的需要，所以設計一種自行車車把擋件。

技術實現要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種自行車車把擋件，擋件的角度可以根據需要進行調節(jié)，角度調節(jié)范圍大。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種自行車用工具，更具體的說是一種自行車車把擋件，包括車把連接件、膠套、轉球、外套、鎖定件、限位件、連接軸、擋件、豎板、斜板、彈簧、凸起、調節(jié)件和凸起槽，擋件的角度可以根據需要進行調節(jié)，角度調節(jié)范圍大。

車把連接件與轉球相連接，膠套安裝在轉球上，外套套裝在膠套上，鎖定件的一端與外套螺紋連接，鎖定件的另一端與膠套相接觸；限位件的一端與外套相連接，限位件的另一端與連接軸相連接，擋件與限位件活動連接，豎板設置在擋件上，豎板與連接軸活動連接；調節(jié)件與連接軸螺紋連接，斜板與連接軸活動連接，調節(jié)件與斜板相接觸；彈簧的一端與連接軸相連接，彈簧的另一端與斜板相連接，凸起設置在斜板上，凸起與凸起槽相接觸，凸起槽設置在擋件上。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種自行車車把擋件所述的膠套的材料為橡膠或者硅膠。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種自行車車把擋件所述的斜板和彈簧均有四個。

本實用新型一種自行車車把擋件的有益效果為：

本實用新型一種自行車車把擋件，擋件的角度可以根據需要進行調節(jié)，角度調節(jié)范圍大。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種自行車車把擋件的結構示意圖。

圖中：車把連接件1；膠套2；轉球3；外套4；鎖定件5；限位件6；連接軸7；擋件8；豎板9；斜板10；彈簧11；凸起12；調節(jié)件13；凸起槽14。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及一種自行車用工具，更具體的說是一種自行車車把擋件，包括車把連接件1、膠套2、轉球3、外套4、鎖定件5、限位件6、連接軸7、擋件8、豎板9、斜板10、彈簧11、凸起12、調節(jié)件13和凸起槽14，擋件的角度可以根據需要進行調節(jié)，角度調節(jié)范圍大。

車把連接件1與轉球3相連接，膠套2安裝在轉球3上，外套4套裝在膠套2上，鎖定件5的一端與外套4螺紋連接，鎖定件5的另一端與膠套2相接觸，車把連接件1相對于外套4的角度可以進行調節(jié)，并且通過鎖定件5對調節(jié)后的位置角度進行鎖定，膠套2的設置使得鎖定效果好。

限位件6的一端與外套4相連接，限位件6的另一端與連接軸7相連接，擋件8與限位件6活動連接，豎板9設置在擋件8上，豎板9與連接軸7活動連接，調節(jié)件13與連接軸7螺紋連接，斜板10與連接軸7活動連接，調節(jié)件13與斜板10相接觸，彈簧11的一端與連接軸7相連接，彈簧11的另一端與斜板10相連接，凸起12設置在斜板10上，凸起12與凸起槽14相接觸，凸起槽14設置在擋件8上。

擋件8相對于限位件6可以轉動，并且需要調節(jié)擋件8相對于限位件6的角度時，轉動調節(jié)件13，調節(jié)件13在連接軸7上移動，連接軸7左右移動，斜板10在彈簧11的作用下轉動，使得凸起12脫離凸起槽14，轉動擋件8，轉動后在轉動調節(jié)件13，調節(jié)件13在連接軸7上移動，使得調節(jié)件13與斜板10接觸，推動斜板10轉動，使得凸起12再次接觸凸起槽14，實現鎖定，鎖定效果好。

具體實施方式二：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的膠套2的材料為橡膠或者硅膠。

具體實施方式三：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的斜板10和彈簧11均有四個。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。