專利名稱：自行車后座防雨遮陽(yáng)棚支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車輔助器具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自行車后 座防雨遮陽(yáng)棚支架。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)的自行車后座防雨遮陽(yáng)棚支架，由前、后支撐架和設(shè) 置在前、后支撐架下端的固定座組成，前、后支撐架之間設(shè)有連接撐桿。使用 時(shí)，將防雨、遮陽(yáng)布裝置在前、后支撐架上即可。這種結(jié)構(gòu)的自行車后座防雨
遮陽(yáng)棚支架存在如下缺陷 一、由于前、后支撐架之間的連接撐桿不能隨意折
疊，所以使用極為不便；二、由于前、后支撐架大多是用中空塑質(zhì)材料彎折而
成，經(jīng)風(fēng)吹日曬易老化、斷裂，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、壽命長(zhǎng)的自行車后座 防雨遮陽(yáng)棚支架，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型自行車后座防雨遮陽(yáng)棚支架，由前、后支 撐架和設(shè)置在前、后支撐架下端的固定座組成，前、后支撐架之間設(shè)有連接撐
桿；其要點(diǎn)是所說(shuō)前、后支撐架之間的連接撐桿，由鉸接前連桿和鉸接后連桿 活動(dòng)鉸接而成，鉸接前連桿和鉸接后連桿的端部分別與前、后支撐架活動(dòng)連接； 所說(shuō)固定座的兩端分別設(shè)有固定孔；所說(shuō)前、后支撐架分別由彎曲鋼絲和塑料 件插接而成，其上部為彎曲鋼絲，下部為塑料件。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、新穎，前、后支撐架開(kāi)合自如，可隨鉸接前連 桿和鉸接后連桿的開(kāi)合而任意折疊，使用極為方便；由于前、后支撐架的彎曲 部分由彎曲鋼絲制作，提高了其抗彎折強(qiáng)度和使用壽命。本實(shí)用新型與防雨、遮陽(yáng)棚布配合使用，是一種理想的自行車后座防雨遮陽(yáng)棚架。

附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖，本實(shí)用新型它由前、后支撐架和設(shè)置在前、后
支撐架下端的固定座5、 6組成，前、后支撐架之間設(shè)有連接撐桿；前、后支撐 架之間的連接撐桿，由鉸接前連桿4和鉸接后連桿3活動(dòng)鉸接而成，鉸接前連 桿4和鉸接后連桿3的端部分別與前、后支撐架的塑料件7、 8活動(dòng)連接，固定 座5、 6的兩端分別設(shè)有固定孔；前、后支撐架分別由彎曲鋼絲l、 2和塑料件7、 8插接而成，其上部為彎曲鋼絲l、 2，下部為塑料件7、 8。
使用時(shí)，在將防雨遮陽(yáng)棚布安裝在前、后支撐架上，將固定座5、 6固定在 自行車后座上。當(dāng)鉸接前連桿4向下運(yùn)動(dòng)時(shí)與鉸接后連桿3成一定角度，前支 撐架向后折疊與后支撐架重疊，使防雨遮陽(yáng)棚折疊；當(dāng)鉸接前連桿4向上運(yùn)動(dòng) 與鉸接后連桿3成180。角時(shí)，前支撐架向前運(yùn)動(dòng)，使防雨遮陽(yáng)棚撐開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了 對(duì)小兒的遮陽(yáng)光、避風(fēng)雨功能；前、后支撐架的彎曲部分由彎曲鋼絲l、 2制作， 實(shí)現(xiàn)了其抗彎折功能，從而提高了其使用壽命。
鉸接前連桿4與鉸接后連桿3成180。角時(shí)，鉸接前連桿4與鉸接后連桿3
自鎖，能實(shí)現(xiàn)抗風(fēng)吹功能。
上述前、后支撐架的上部為彎曲鋼絲l、 2，下部為塑料件7、 8，所說(shuō)鋼絲 1、 2可以用銅絲、鐵絲等多種金屬絲或炭纖維絲代替。
彎曲鋼絲l、 2和其下部的塑料件7、 8，有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成了使用壽命長(zhǎng)、抗 彎折強(qiáng)度高的前、后支撐架。
權(quán)利要求1、一種自行車后座防雨遮陽(yáng)棚支架，由前、后支撐架和設(shè)置在前、后支撐架下端的固定座組成，前、后支撐架之間設(shè)有連接撐桿；其特征是所說(shuō)前、后支撐架之間的連接撐桿，由鉸接前連桿和鉸接后連桿活動(dòng)鉸接而成，鉸接前連桿和鉸接后連桿的端部分別與前、后支撐架活動(dòng)連接；所說(shuō)固定座的兩端分別設(shè)有固定孔；所說(shuō)前、后支撐架分別由彎曲鋼絲和塑料件插接而成，其上部為彎曲鋼絲，下部為塑料件。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車后座防雨遮陽(yáng)棚支架，由前、后支撐架和設(shè)置在前、后支撐架下端的固定座組成，前、后支撐架之間設(shè)有連接撐桿；前、后支撐架之間的連接撐桿，由鉸接前連桿和鉸接后連桿活動(dòng)鉸接而成，鉸接前連桿和鉸接后連桿的端部分別與前、后支撐架活動(dòng)連接；固定座的兩端分別設(shè)有固定孔；前、后支撐架分別由彎曲鋼絲和塑料件插接而成，其上部為彎曲鋼絲，下部為塑料件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、新穎，前、后支撐架開(kāi)合自如，可隨鉸接前、后連桿的開(kāi)合而任意折疊，使用極為方便；由于前、后支撐架的彎曲部分由彎曲鋼絲制作，提高了其抗彎折強(qiáng)度和使用壽命。本實(shí)用新型與防雨、遮陽(yáng)棚布配合使用，是一種理想的自行車后座防雨遮陽(yáng)棚架。
文檔編號(hào)B62J1/00GK201235880SQ20082010761
公開(kāi)日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月1日
發(fā)明者劉永生 申請(qǐng)人:劉永生