專利名稱：電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于電動汽車對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”，隨著社會經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展，其前景被廣泛看好，未來將會越來越普及。電動車轉(zhuǎn)向管柱作為駕駛員操控汽車的重要部件，其完全性和可靠性顯得尤為重要，在電動汽車行駛過程中，任何來自轉(zhuǎn)向管柱的異響、卡滯和變形過大都會給駕駛員造成很大的心理壓力，影響行車安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)雙向可調(diào)，增加駕駛的舒適性并提高駕駛安全性。為達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，包括上柱管和下柱管，上轉(zhuǎn)向軸與下轉(zhuǎn)向軸之間通過彈簧連接，且所述的上轉(zhuǎn)向軸和下轉(zhuǎn)向軸分別設(shè)置在上柱管和下柱管內(nèi)，在所述的上柱管側(cè)面設(shè)有上安裝支架，在所述的上柱管內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄組件并通過手柄封蓋封閉。所述的下柱管下部設(shè)有下安裝支架。所述的調(diào)節(jié)手柄組件分別連接上安裝支架和彈簧。由于上述技術(shù)方案的采用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:通過調(diào)節(jié)手柄組件實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱做上下、前后雙向調(diào)節(jié)，使駕駛員行車更為舒適，并提高了駕駛安全性。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1、上轉(zhuǎn)向軸；2、上柱管；3、調(diào)節(jié)手柄組件；4、手柄封蓋；5、彈簧；6、下柱管；
7、下安裝支架；8、上安裝支架。
具體實施方式
如圖1、2所示的電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，包括上柱管2和下柱管6，上轉(zhuǎn)向軸I與下轉(zhuǎn)向軸之間通過彈簧5連接，且所述的上轉(zhuǎn)向軸I和下轉(zhuǎn)向軸分別設(shè)置在上柱管2和下柱管6內(nèi)，在所述的上柱管2側(cè)面設(shè)有上安裝支架8，在所述的下柱管6下部設(shè)有下安裝支架7。在所述的上柱管2內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄組件3并通過手柄封蓋4封閉，且所述的調(diào)節(jié)手柄組件3分別連接上安裝支架8和彈簧5，通過操作該調(diào)節(jié)手柄組件3，可縮放彈簧5，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱上下移動；通過調(diào)節(jié)手柄組件3控制上安裝支架8實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱前后移動，使駕駛員行車更為舒適，并提高了駕駛安全性。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上柱管(2)和下柱管(6)，上轉(zhuǎn)向軸(I)與下轉(zhuǎn)向軸之間通過彈簧(5)連接，且所述的上轉(zhuǎn)向軸(I)和下轉(zhuǎn)向軸分別設(shè)置在上柱管(2)和下柱管(6)內(nèi)，在所述的上柱管(2)側(cè)面設(shè)有上安裝支架(8)，在所述的上柱管(2)內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄組件(3)并通過手柄封蓋(4)封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的下柱管(6)下部設(shè)有下安裝支架(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)手柄組件(3)分別連接上安裝支架(8)和彈簧(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，一種電動車轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu),包括上柱管和下柱管，上轉(zhuǎn)向軸與下轉(zhuǎn)向軸之間通過彈簧連接，且所述的上轉(zhuǎn)向軸和下轉(zhuǎn)向軸分別設(shè)置在上柱管和下柱管內(nèi)，在所述的上柱管側(cè)面設(shè)有上固定支架，在所述的上柱管內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄組件并通過手柄封蓋封閉。通過調(diào)節(jié)手柄組件實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱做上下、前后雙向調(diào)節(jié)，使駕駛員行車更為舒適，并提高了駕駛安全性。
文檔編號B62D1/185GK202966406SQ201220417789
公開日2013年6月5日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者廖東民, 張徐兵, 姜正忠 申請人:蘇州朗格電動車有限公司