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腳踏車的剎車燈控制裝置的制作方法

文檔序號:4036679閱讀:190來源:國知局
專利名稱:腳踏車的剎車燈控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種控制裝置,尤其涉及一種腳踏車的剎車燈控制裝置。
背景技術(shù)
目前油價居高不下,許多開車上班的開車族都改以騎腳踏車為主,不但可 以解決油價居高不下問題,同時還可以健身。除此之外,現(xiàn)在騎乘腳踏車的活 動也成為假日中休閑活動之一。
在騎乘腳踏車時,為了使騎乘者在夜間的騎乘安全性提高,都在腳踏車上 安裝左、右方向燈及剎車燈。在腳踏車于夜間騎乘剎車時,該剎車燈會動作, 在左右轉(zhuǎn)彎時,只要撥動或按壓開關(guān)即可使左或右方向燈動作,以告知后方來 車知道前方腳踏車的行駛狀態(tài),可以避免后方來車撞上腳踏車。
由于目前腳踏車的剎車燈只有在騎者按壓腳踏車的剎車桿時,該剎車燈才 會被驅(qū)動點亮?;蛘?,騎者在座墊的下方配置有一閃爍警示燈,在騎乘時,該 閃爍警示燈會不斷的呈閃爍現(xiàn)象,以告知后發(fā)來車。但是,在腳踏車速減慢時, 并非是處于剎車狀態(tài),或者由閃爍警示燈可以判斷出來,因此無法提供后方來 車注意到前方的腳踏車,因此常常會發(fā)生腳踏車被后方來車追撞,造成騎乘腳 踏車的危險。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的,在于將一加速度運算器(Tri-Axis Accelerometer) 感應(yīng)腳踏車的車速狀態(tài),在腳踏車的車速減慢時剎車燈呈閃爍,當(dāng)車速由慢變 停止時剎車燈被點亮的警示狀態(tài),以便后方來車知道前方腳踏車有狀況或車速 減慢,以確保騎乘腳踏車的安全。同時,可以顯示腳踏車行駛速度。
為達上述的目的,本實用新型提供一種腳踏車的剎車燈控制裝置,以通過 無線模塊的控制,用以感應(yīng)腳踏車的行駛速度,并控制剎車燈產(chǎn)生明暗變化, 其特征在于,包括
一信號發(fā)射單元,又包括
3一加速度運算器,用以感應(yīng)腳踏車在運動的空間產(chǎn)生的重力加速度; 一第一微處理器,與該加速度運算器電性連結(jié); 一顯示器,與該第一微處理單元電性連結(jié); 一無線發(fā)射器,與該第一微處理器電性連結(jié);及 一發(fā)射天線,與該無線發(fā)射器電性連結(jié); 一信號接收單元,又包括
一接收天線,用以接收該發(fā)射天線所發(fā)射的車速減慢或車輛停止的控
制信號;
一無線接收器,與該接收天線電性連結(jié),用以接收該接收天線輸出的 控制信號,而輸出一控制信號;
一第二微處理器,與該無線接收器、剎車燈電性連結(jié),用以接收無線 接收器所輸出的控制信號來控制剎車燈產(chǎn)生明暗變化;
其中,該第一微處理器運算該加速度運算器輸出的信號,并判斷車速減慢 或車輛停止時,輸出一信號經(jīng)無線發(fā)射器及發(fā)射天線發(fā)射一信號至信號接收單 元,同時該第一微處理器驅(qū)動顯示器顯示行駛速度。
本實用新型的有益功效在于,將一加速度運算器感應(yīng)腳踏車的車速狀態(tài), 在腳踏車的車速減慢時剎車燈呈閃爍,當(dāng)車速由慢變停止時剎車燈被點亮的警 示狀態(tài),以便后方來車知道前方腳踏車有狀況或車速減慢,以確保騎乘腳踏車 的安全。同時,可以顯示腳踏車行駛速度。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)描述,但不作為對本實 用新型的限定。


圖1為本實用新型的剎車燈的無線控制裝置的電路方塊示意圖2為本實用新型的第一使用狀態(tài)示意圖3為本實用新型的第二使用狀態(tài)示意圖。
其中,附圖標(biāo)記
信號發(fā)射單元1
加速度運算器ll
第一微處理器12顯示單原13 無線發(fā)射器14 發(fā)射天線15 信號接收單元2 接收天線21 無線接收器22 第二微處理器23 剎車燈3 盒體4 窗口 41 腳踏車5 把手51 殼體具體實施方式
茲有關(guān)本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及詳細(xì)說明,現(xiàn)配合圖式說明如下 請參閱圖1,本實用新型的燈組的控制裝置的電路方塊示意圖。如圖所示
本實用新型的腳踏車的剎車燈控制裝置,包括 一信號發(fā)射單元1及一信號接
收單元2及一剎車燈3。
該信號發(fā)射單元l,包含有一加速度運算器(Tri-Axis Accelerometer) 11、 一第一微處理器12、 一顯示器13、 一無線發(fā)射器14及一發(fā)射天線15。該加 速度運算器11是一種測量加速力的電子設(shè)備,主要是通過類似向量的原理, 感測在運動的狀態(tài)下,三軸(X、 Y、 Z)空間產(chǎn)生的加速度(G力),此加 速度運算器11在運算加速度為現(xiàn)有技術(shù),在此不多言述,本實用新型僅將該 加速度運算器11的其一 X或Y或Z軸設(shè)為感應(yīng)前進方向。該加速度運算器 11與該第一微處理器12電性連結(jié),該加速度運算器11其中一軸的空間產(chǎn)生 的加速度輸出傳至第一微處理器12,由該第一微處理器12進行運算,并將運 算結(jié)果傳至顯示器13上顯示或傳至該信號接收單元2上。
另,該無線發(fā)射器14與該第一微處理器12電性連結(jié),用以將該第一微處 理器13所運算結(jié)果由該無線發(fā)射器14內(nèi)部電路進行編碼后,再由該無線發(fā)射器14所電性連結(jié)的該發(fā)射天線15發(fā)射。在本圖式中,該無線發(fā)射器14為無 線射頻發(fā)射器。
該信號接收單元2,包含有一接收天線21、 一無線接收器22及一第二微 處理器23。該接收天線21與該無線接收器22電性連結(jié),在接收天線21接收 由信號發(fā)射單元1的發(fā)射天線所發(fā)射的控制信號。該無線接收器22與該接收 天線21電性連結(jié),用以接收該接收天線21所輸出的控制信號進行譯碼及編碼。 該第二微處理器23與該無線接收器22電性連結(jié),用以接收無線接收器22編 碼后的輸出信號,而產(chǎn)生一控制信號輸出。在本圖式中,該無線接收器22為 無線射頻接收器。
該剎車燈3,與該第二微處理器23電性連結(jié),受該第二微處理器23所輸 出的控制信號而產(chǎn)生變化。在本圖式中,剎車燈3為燈泡或發(fā)光二極管。
當(dāng)腳踏車向前啟動時,該加速度運算器11會將三軸所感應(yīng)的加速力傳至 該第一微處理器12上運算。例如,該第一微處理器11在運算X軸時,會將 行駛速度顯示于該顯示器13上。當(dāng)該第一微處理器12運算X軸,判斷出腳 踏車的車速減慢且低于設(shè)定值時,該第一微處理器12輸出一信號至無線發(fā)射 器14上,并由發(fā)射天線15將控制信號發(fā)射出去,該信號接收單元2在接收天 線21接收后,經(jīng)無線接收器22的譯碼及編碼后,將信號傳至該第二微處理器 23處理并產(chǎn)生一控制信號輸出,使該剎車燈3呈閃爍狀態(tài),讓后方車輛得知 該腳踏車有狀況(如在剎車中)。在腳踏車完全停止時,該第一微處理器12輸 出一信號,經(jīng)無線發(fā)射器14及發(fā)射天線15發(fā)射至信號接收單元2,經(jīng)無線接 收器22的譯碼及編碼后,將信號傳至該第二微處理器23處理并產(chǎn)生一控制信 號輸出,使該剎車燈3呈點亮狀態(tài)。
請參閱圖2,本實用新型的第一使用狀態(tài)示意圖。如圖所示本實用新型 的信號發(fā)射單元1可封裝于一盒體4內(nèi)部,將該盒體4固定于腳踏車5的把手 上51,并在盒體4上開設(shè)一窗口 41,該窗口41以供顯示器13外露,在使用 者騎乘腳踏車時,可由顯示器13上看見行駛速度的顯示。
請參閱圖3,本實用新型的第一使用狀態(tài)示意圖。如圖所示本實用新型 的信號接收單元2可封裝于一殼體6內(nèi)部,將該殼體6固定于腳踏車5的后方, 在接收前方盒體4所傳來信號后,該殼體6上的剎車燈3呈閃爍或點亮的變化。
當(dāng)然,本實用新型還可有其它多種實施例,在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改 變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保 護范圍。
權(quán)利要求1、一種腳踏車的剎車燈控制裝置,以通過無線模塊的控制,用以感應(yīng)腳踏車的行駛速度,并控制剎車燈產(chǎn)生明暗變化,其特征在于,包括一信號發(fā)射單元,又包括一加速度運算器,用以感應(yīng)腳踏車在運動的空間產(chǎn)生的重力加速度;一第一微處理器,與該加速度運算器電性連結(jié);一顯示器,與該第一微處理單元電性連結(jié);一無線發(fā)射器,與該第一微處理器電性連結(jié);及一發(fā)射天線,與該無線發(fā)射器電性連結(jié);一信號接收單元,又包括一接收天線,用以接收該發(fā)射天線所發(fā)射的車速減慢或車輛停止的控制信號;一無線接收器,與該接收天線電性連結(jié),用以接收該接收天線輸出的控制信號,而輸出一控制信號;一第二微處理器,與該無線接收器、剎車燈電性連結(jié),用以接收無線接收器所輸出的控制信號來控制剎車燈產(chǎn)生明暗變化;其中,該第一微處理器運算該加速度運算器輸出的信號,并判斷車速減慢或車輛停止時,輸出一信號經(jīng)無線發(fā)射器及發(fā)射天線發(fā)射一信號至信號接收單元,同時該第一微處理器驅(qū)動顯示器顯示行駛速度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車燈控制裝置,其特征在于,該無線發(fā)射器為無線射頻發(fā)射器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車燈控制裝置,其特征在于,該信號發(fā)射單元封裝于一盒體中,該盒體上具有一供顯示器外露的窗口。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車燈控制裝置,其特征在于,該無線接收器為無線射頻接收器。
專利摘要一種腳踏車的剎車燈控制裝置,包括一信號發(fā)射單元及一信號接收單元及一剎車燈。該信號發(fā)射單元,包含有一加速度運算器、一第一微處理器、一顯示器、一無線發(fā)射器及一發(fā)射天線。該信號接收單元,包含有一接收天線、一無線接收器及一第二微處理器。在該第一微處理器運算該加速度運算器輸出的信號,并判斷車速減慢及車輛停止時,輸出一信號經(jīng)無線發(fā)射器及發(fā)射天線發(fā)射一信號至信號接收單元,同時該第一微處理器驅(qū)動顯示器顯示行駛速度。在信號接收單元接收信號后,經(jīng)該無線接收器及該第二微處理器,來控制剎車燈產(chǎn)生明暗變化,以便后方來車知道前方腳踏車有狀況或車速減慢,以確保騎乘腳踏車的安全。同時,可以顯示腳踏車行駛速度。
文檔編號B62J6/00GK201362313SQ20092000576
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月4日
發(fā)明者羅健銘 申請人:理亞科技股份有限公司
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