專利名稱：便捷式農(nóng)用手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及農(nóng)用手動(dòng)運(yùn)輸車。具體說是一種廣泛用于田間地頭小
路的裝有可以過溝、過坎(溝寬《400腿，坎高《30mm)輔輪的農(nóng)用獨(dú)輪車。 既可以當(dāng)獨(dú)輪車使用，又可以當(dāng)三輪車使用。 背景資料
目前，在南方丘陵地區(qū)，人們?cè)诟鞴芾頃r(shí)，運(yùn)輸種子、肥料和收獲 谷物等物資時(shí)，都還是采用比較傳統(tǒng)的背、挑、扛的方法。因南方田地比 較分散、小塊，田地間的小道都比較狹窄，而且有一些小溝小坎，。無法將 大的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車直接開到地頭。傳統(tǒng)的肩挑背扛方式既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，不利 于減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率?，F(xiàn)有獨(dú)輪車，由于它的不穩(wěn)定性，不是 男女老少都能操作的，加之不能過溝上坎，它只適用于在平地及坡路上使 用，而對(duì)于南方丘陵地區(qū)的有溝有坎的小埂小道根本無法通過，而且車把 較寬(750mm左右)，不便進(jìn)室(門寬約600mm)停放保管。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要為公眾提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，既能 用于田間地頭有小溝小坎的小道運(yùn)輸?shù)脑O(shè)有輔輪的農(nóng)用獨(dú)輪車(即可當(dāng)獨(dú) 輪車用，也可以當(dāng)三輪車用)，又能上大街大道，是男女老幼都能操作的手 推車。
本實(shí)用新型手推車是根據(jù)考察南方丘陵地區(qū)田埂小道寬 約400mm居多， 小溝寬不過400mm，小梯高不過300mm的實(shí)際情況和力學(xué)原理，由一個(gè)主輪 1,兩個(gè)輔輪2、車架3 (850mmX550mm)和車把4構(gòu)成，如圖1所示。其特征是所述主輪為直徑400mm，寬度100mm，帶有直徑200mm，寬度60mm的 剎車環(huán)(套剎車皮帶)的充氣輪胎。裝在車架后端240mm處。輔輪為直徑 100mm、寬度為30mm的橡膠實(shí)心輪，裝在離車架前端210mm處，兩輔輪輪 心距為370mm，主輪輔輪輪心距為400mm，車把焊在車架后兩側(cè)，長(zhǎng)度為 lOOOmm，與車架平面成150。。車架由40X40X4的等邊角鋼和30X30X3 的等邊角鋼及30X2鋼條板焊接而成，主輪和輔輪均由支架及輔架固定在 車架上。
本實(shí)用新型因增加了兩個(gè)輔輪，即增加了手推車的載重，又增加了車 的平穩(wěn)性，克服了獨(dú)輪車必須用人力提起車把保持平衡的缺點(diǎn)，這樣即省 力，又容易操作；同時(shí)還能在有小溝小坎的田埂地頭行駛，解決了獨(dú)輪車 不能過溝過坎的問題；由于三輪支撐，而空載停放時(shí)重心在主輪靠前處， 便于平穩(wěn)停放起運(yùn)和裝卸貨物。而且車把與車架同寬(550mm)，又有前輔輪 和后主輪交替過門坎，進(jìn)出家門方便，便于室內(nèi)停放保管。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，使用方便，省力、載重量大， 平穩(wěn)，易于操作，特別適合在田埂小路上運(yùn)送物品。在梯寬^400mm梯高《 300mm的梯路上，可以通過壓抬車把末端使之前輔輪和后主輪交替懸空上 梯，同樣可以過溝(《400ram)上坎(《300mm)。在小道寬〈400mm時(shí)，可 以當(dāng)獨(dú)輪車使用，若把貨物靠后輪裝載，比其它獨(dú)輪車更省力；也可以兩 輪使用，前后輪交替懸空也可以過溝上坎,而且比獨(dú)輪車更平穩(wěn)。在道路》 400mm時(shí)，可以當(dāng)三輪車使用，即增加載重，而且平穩(wěn)，還省力。


圖1是本實(shí)用新型手推車的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2是本實(shí)用新型手推車的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。 圖3視本實(shí)用新型手推車的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖中1、主輪，2、輔輪，3、車架，4、車把。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的車架3兩邊由兩根長(zhǎng)850mm40X40X4等邊角鋼(向外向 下)和前后兩端的兩根長(zhǎng)550mm30X30X3等邊角鋼(向上向內(nèi))焊接而成。 兩根長(zhǎng)470mm40X40X4等邊角鋼(向下向后)分別焊接在中心離前端外緣 21mm處和離后端外緣29. 5mra處，兩根長(zhǎng)840mm30X2的鋼條板勻焊架面上， 如圖1所示。兩根長(zhǎng)1200mm直徑25mm鋼管在一端200mm處彎至150°角焊 在車架后端兩側(cè)，1000mm向上與車架面成150°角作為車把4。如圖2所示。 '本實(shí)用新型的主輪1為直經(jīng)400mm、寬度為100mm帶有直經(jīng)為200mm寬 度為60mm剎車環(huán)的充氣輪胎，主輪支架由兩根直經(jīng)為20mm的螺紋鋼彎制 焊接在車架兩側(cè)的850njm40X40X4等邊角鋼離車架后端外緣240mm處，另 端制成扁U形，以便用螺帽固定主輪軸。兩主輪支架還焊有兩根直經(jīng)為10mm 的鋼條輔架固定到離后端外緣29. 5mm的40X40X4等邊角鋼上，均離側(cè)邊 155mm處。如圖2圖3所示。
本實(shí)用新型的輔輪2為兩個(gè)直經(jīng)100mm寬30mm帶軸承的橡膠實(shí)心輪， 用兩根直徑為20mm的螺紋鋼支架分別焊接在離車架前緣210nim的470mm的 40X40X4等邊角鋼上，并有兩根IO咖的鋼條輔架焊接到車架前端的30X 30X3等邊角鋼上。如圖2圖3所示。
權(quán)利要求1.一種農(nóng)用手推車，由主輪(1)、輔輪(2)、車架(3)和車把(4)組成，其特征在于所述主輪(1)設(shè)在離車架后端240毫米車架正中，所述輔輪設(shè)在離車架前端210毫米，兩輔輪(2)輪心相距370毫米，前輔輪(2)與后主輪(1)輪心相距400毫米。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于主輪(1)直徑為400毫米， 寬度為100毫米的充氣輪胎，并帶有直徑為200毫米，寬度為60毫米 的剎車環(huán),兩個(gè)輔輪直徑100毫米，寬度為30毫米的帶軸承的橡膠實(shí)心 輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推車，其特征在于車后有長(zhǎng)度為1000毫米車 把，車把與車架平面成150°角。
專利摘要一種農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械中的可以過溝上坎的便捷式農(nóng)用手推車。包括車架、主輪、輔輪、主輪支架、輔輪支架及左右把手。其車架由角鋼及鋼板焊接而成，主輪為充氣輪胎由主輪支架固定在車架后端，兩輔輪為實(shí)心小膠輪由輔輪支架固定在車架前端，把手由鋼管彎制焊接在車架后端。正常路面三輪同時(shí)使用，非常平穩(wěn)；當(dāng)路面太狹時(shí)，可以當(dāng)獨(dú)輪車使用；當(dāng)路面有溝壑、小坎時(shí)利用壓、抬把手，讓輔輪、主輪交替過溝、上坎，使其順利通行。從而具有可在有溝壑、小坎的小路、田坎上平穩(wěn)行駛，對(duì)路面的適應(yīng)能力強(qiáng)，適用范圍廣，易于操作等特點(diǎn)。從而克服了傳統(tǒng)獨(dú)輪車在有小溝小坎的路面無法通行的缺陷。
文檔編號(hào)B62B3/12GK201371839SQ20092000531
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月2日
發(fā)明者張明禮 申請(qǐng)人:張明禮