一種建筑用手推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑用手推車，屬于建筑機械技術領域。
【背景技術】
[0002]手推車是建筑工地上常見的工具，用來運送混凝土等建筑材料，由于建筑工地崎嶇不平，當手推車里裝滿貨物，尤其是裝滿液體貨物時，液體很容易灑出來，造成很大的浪費。
[0003]專利號為201520215343.X的專利公開了一種建筑用手推車，包括車體和設置在車體下方的兩個輪子，所述車體上設置有兩個支撐桿，所述車體的上表面設置有兩個可向外翻折的門板，所述門板通過鉸鏈和所述車體的邊緣相連接。因建筑工地崎嶇不平，手推車在運行過程中會出現(xiàn)顛簸晃動，而此專利中設計的門板只有一邊與車體邊緣相連，手推車的顛簸晃動會帶動門板晃動，所以此種方式并不能保證手推車在運送貨物的過程中，手推車一直保持密封狀態(tài)，因而手推車內(nèi)滿載的液體還有可能會灑出來，造成浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種通過在門板上增設拉桿來固定門板，使手推車在運行過程中一直保持密封狀態(tài)，從而保證手推車內(nèi)的液態(tài)物料不灑出來的建筑用手推車。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個可向外翻的門板，所述兩個門板上均設置有可開啟門板的拉手，兩個所述門板與車體邊緣分別設置有鉸鏈連接，其中，所述門板上設置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動桿，所述固定筒和滑動桿上均開設有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，可通過調(diào)整固定筒和滑動桿的相對位置調(diào)整拉桿的長度，所述滑動桿對應固定筒的另一端設置有鉤住拉手的掛鉤。往車體空腔內(nèi)裝料時，將兩門板外翻，當物料裝滿后，關上門板，調(diào)整拉桿的長度，將兩掛鉤分別掛在和其所在門板相對的門板拉手上，采用這種互鎖的方式可保證兩個門板在車體顛簸運動的過程中還能牢牢蓋在車體上。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述車體上對應鉸鏈一側(cè)設置有拉環(huán)，當手推車卸料時可將拉桿上的掛鉤掛在拉環(huán)上來固定門板，避免車體向前傾斜時門板發(fā)生晃動，保證門板不影響手推車向外傾倒物料。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述掛鉤上設置有和掛鉤形成封閉形狀的擺動體，所述擺動體和拉桿端部之間設置有扭簧，所述擺動體端部與拉桿端部鉸接，此種設置可使掛鉤在使用過程中不會因車體的晃動而掉落，彈性裝置給予擺動體一定的力，使擺動體和掛鉤之間緊密連接，防止拉手脫出掛鉤。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述車把手上遠離車體的一側(cè)設置有橡膠套，所述橡膠套緊套在車把手上，提高人手握車把手的舒適度。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述掛鉤和擺動體上開設有和扭簧相配合的凹槽，使扭簧的兩端固定在凹槽中，避免扭簧端部打滑。
[0010]本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是:將現(xiàn)有技術的手推車門板上增設拉桿，需要裝貨物時，調(diào)整擺動體，使掛鉤開口，通過調(diào)整固定筒和滑動桿的相對位置調(diào)整拉桿的長度，取下掛鉤，翻開門板;當貨物裝滿后，蓋上門板，將兩個掛鉤分別掛在和掛鉤所在門板相對的門板拉手上，調(diào)整固定筒和滑動桿的相對位置，最后將定位銷穿入定位孔內(nèi)使固定筒和滑動桿固定，使門板固定牢固，避免手推車在運料過程中的晃動影響門板相對于車體的固定;此種方式避免了手推車在崎嶇不平的工地上顛簸行駛時，門板的晃動使手推車不能保持密封，從而避免車內(nèi)的物料尤其是液態(tài)物料灑出。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型一種建筑用手推車的結(jié)構示意圖；
[0012]圖2是圖1中A部的局部放大圖；
[0013]圖3是本實用新型中拉桿的結(jié)構示意圖；
[0014]圖中:1、車體;2、車輪；4、車把手;5、門板;6、拉手;7、拉桿;8、拉環(huán);9、鉸鏈;10、橡膠套;11、掛鉤;12、擺動體;13、定位孔;14、定位銷；15、固定筒;16、滑動桿;17、扭簧。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1至3對本實用新型一種建筑用手推車的實施例進一步說明。
[0016]—種建筑用手推車，包括車體1、車輪2、車把手4和兩個可向外翻的門板5，所述門板5上設置有可開啟門板5的拉手6，兩個所述門板5與車體I邊緣分別設置有鉸鏈9連接，其中，所述門板5上設置有拉桿7，所述拉桿7包括與門板5鉸接的固定筒15和伸入固定筒15的滑動桿16，所述固定筒15和滑動桿16上均開設有若干定位孔13，所述定位孔13內(nèi)穿射有定位銷14，可通過調(diào)整固定筒15和滑動桿16的相對位置調(diào)整拉桿7的長度，所述滑動桿16對應固定筒15的另一端設置有鉤住拉手6的掛鉤11，所述車體I上對應鉸鏈9 一側(cè)設置有拉環(huán)8，所述掛鉤11上設置有和掛鉤11形成封閉形狀的擺動體12，所述擺動體12和拉桿7端部之間設置有扭簧17，所述擺動體12端部與拉桿7端部鉸接。
[0017]需要裝貨物時，取出定位銷14，通過使滑動桿16在固定筒15內(nèi)滑移，調(diào)整固定筒15和滑動桿16的相對位置調(diào)整拉桿7的長度，同時按壓擺動體12，使掛鉤11開口不被擺動體12遮擋，取下掛鉤11使掛鉤11和拉桿7分離，將滑動桿16在固定筒15內(nèi)滑移使滑動桿16和固定筒15上的定位孔13重疊，將定位銷14插入重疊的定位孔13內(nèi)以使固定筒15和滑動桿16固定連接，翻開門板5;當貨物裝滿后，蓋上門板5，轉(zhuǎn)動拉桿7使拉桿7上的掛鉤11處于拉手6邊，用上述方式調(diào)整拉桿7長度和擺動體12將兩個掛鉤11分別掛在和掛鉤11所在門板5相對的門板5拉手上以固定門板5，使手推車在運料過程中的晃動不影響門板5相對于車體I的固定;卸貨時，用同樣的方式取下掛鉤U，打開門板5，將掛鉤11掛在車體I側(cè)面的拉環(huán)8上，使門板5固定，避免門板5阻礙貨物傾倒，可根據(jù)需求通過調(diào)整拉桿7的長度調(diào)整門板5的傾斜度。
[0018]進一步的，所述車把手4上遠離車體I的一側(cè)設置有橡膠套10，所述橡膠套10緊套在車把手4上，當人手握車把手4推車時，可提高人手握車把手4的舒適度。
[0019]進一步的，所述掛鉤11和擺動體12上開設有和扭簧17相配合的凹槽，使扭簧17的兩端固定在凹槽中，當扭簧17在擺動體12的帶動下移動時，可避免扭簧17端部打滑。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個可向外翻的門板，所述兩個門板上均設置有可開啟門板的拉手，兩個所述門板與車體邊緣分別設置有鉸鏈連接，其特征在于:所述門板上設置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動桿，所述固定筒和滑動桿上均開設有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，所述滑動桿對應固定筒的另一端設置有鉤住拉手的掛鉤。2.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述車體上對應鉸鏈一側(cè)設置有拉環(huán)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述掛鉤上設置有和掛鉤形成封閉形狀的擺動體，所述擺動體和拉桿端部之間設置有扭簧，所述擺動體端部與拉桿端部鉸接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述車把手上遠離車體的一側(cè)設置有橡膠套，所述橡膠套緊套在車把手上。5.根據(jù)權利要求3所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述掛鉤和擺動體上均開設有和扭簧相配合的凹槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個可向外翻的門板，所述兩個門板上均設置有可開啟門板的拉手，兩個所述門板與車體邊緣分別設置有鉸鏈連接，其中，所述門板上設置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動桿，所述固定筒和滑動桿上均開設有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，所述滑動桿對應固定筒的另一端設置有鉤住拉手的掛鉤。它通過在門板上增設拉桿來固定門板，使手推車在運行過程中一直保持密封狀態(tài)，從而保證手推車內(nèi)的液態(tài)物料不灑出來的建筑用手推車。
【IPC分類】B62B1/00
【公開號】CN205203037
【申請?zhí)枴緾N201521047810
【發(fā)明人】陳建軍
【申請人】浙江鼎興建設有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月16日