可自動制動的工地用手推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種手推車，具體地說是一種可自動制動的工地用手推車。
【背景技術】
[0002]工地用手推車是目前國內(nèi)外建筑施工現(xiàn)場常見的一種人力運輸工具，往往用來搬運磚塊、砂石、混凝土等建筑材料。由于是人力作業(yè)，工人在運輸過程中可能會出現(xiàn)疲勞等不適感，導致在路面崎嶇處出現(xiàn)停放不當?shù)日`操作，而在實際工程中，施工場地通常也不是很平整，運輸途中經(jīng)常會有起伏路段，為了避免因為工人誤操作可能出現(xiàn)的安全隱患，在手推車上加裝的自動制動裝置十分必要，保證了手推車在使用過程中的穩(wěn)定停放，同時，確保運輸重物過程中的人身安全。
[0003]常用的制動裝置通常是需要制動時通過使用者對制動裝置操作進行制動，很少能達到自動制動的效果。一些基于安全考慮的自動制動裝置往往設計復雜，需要其他輔助動力裝置支持，而在建筑施工過程中，環(huán)境條件較差，工人使用的輔助施工工具往往要求簡單輕便、堅固耐用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種不需要添加動力裝置、不需要人為操作、結構簡單、成本低的可自動制動的工地用手推車。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]包括由圓齒輪、杠桿和推桿構成的自動制動機構，所述圓齒輪固定安裝在手推車的輪軸上，所述杠桿的一端帶有直齒，杠桿的中部鉸接在手推車的底部且直齒部分位于圓齒輪的上方，杠桿的另一端與推桿的一端鉸接，手推車的支撐腿上設置推桿限位滑道，推桿置于推桿限位滑道中，推桿的長度等于或大于手推車支撐腿的長度。
[0007]本實用新型還可以包括:
[0008]1、包括兩套自動制動機構，兩套自動制動機構分別位于手推車底部的兩側，手推車的兩個支撐腿分別設置推桿限位滑道。
[0009]2、推桿限位滑道的結構為手推車支撐腿呈套筒狀，套筒狀手推車支撐腿的上端開有凹槽，推桿置于套筒狀手推車支撐腿內(nèi)，杠桿位于手推車支撐腿上端的凹槽中。
[0010]3、套筒狀手推車支撐腿上開有限位槽，推桿上帶有限位銷，限位銷位于所述限位槽中。
[0011]4、推桿限位滑道包括固定在手推車支撐腿上的至少兩個限位環(huán)。
[0012]5、推桿上帶有限位銷，限位銷位于兩個限位環(huán)之間。
[0013]6、推桿的下端帶有支撐座。
[0014]本實用新型在普通工地用手推車的基礎上進行了改進，加裝了簡單的自動制動裝置，利用手推車和載重物的本身重力達到制動效果，可以滿足施工過程中工具使用方便及安全性要求?？紤]到節(jié)約施工成本、不添加額外運輸中的操作時間，本實用新型加裝的自動制動裝置應當重量輕且易于拆卸、維修，同時，在制動裝置失效的時候，不影響正常的運輸使用。
[0015]本實用新型的優(yōu)點在于不需要添加其他動力裝置和人為操作，依靠車體和載重物的重力就可實現(xiàn)自動制動，而且由于主要構件大多數(shù)采用銷栓連接和焊接，方便工人自主拆卸更換，能有效節(jié)省經(jīng)濟成本，同時，在制動裝置失效的時候，可以對制動裝置進行拆卸，滿足正常手推車的運輸使用，不影響正常施工進度要求。
【附圖說明】
[0016]圖1為車體和制動裝置示意圖。
[0017]圖2為杠桿傳動裝置示意圖。
[0018]圖3為可自動制動的工地用手推車整體結構示意圖。
[0019]圖4為圖4的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合圖1-4舉例對本實用新型的一個【具體實施方式】做更詳細的描述。
[0021]可自動制動的工地用手推車，包括車體以及制動裝置。車體為普通工地用手推車，底部設置有車輪和支撐腿，端部設置有兩個把手，把手末端彎曲。制動裝置主要包括一套齒輪組和杠桿傳動裝置。杠桿傳動裝置主要是在普通手推車支撐腿圓管中加入一個鋼制空心內(nèi)管，并在外圓管上端開槽，以便內(nèi)管與杠桿連接。內(nèi)管直接套入支座圓管，為了避免內(nèi)管從支座圓管中滑出，在內(nèi)管上焊接卡銷，并在外管中部開槽，限制卡銷的移動從而限制內(nèi)管的滑動。同時，在內(nèi)管上端開槽鉆孔，通過銷栓與杠桿一端連接，使杠桿能繞銷栓轉(zhuǎn)動。齒輪組由一組圓齒輪和直齒組成，圓齒輪焊接在輪軸上，直齒焊接在杠桿的另一端。在車體底部焊接連接件，用銷栓固定杠桿，使杠桿能繞銷栓自由轉(zhuǎn)動。
[0022]當小車處于停放狀態(tài)時，由于自重作用，兩個支座觸地，內(nèi)管3會被完全頂入支座外管2中，內(nèi)管3上端向上移動，帶動杠桿4一端抬起，同時，焊接了直齒6的杠桿4另一端則下降，直齒6卡住圓齒輪5中，從而限制了輪軸7的轉(zhuǎn)動，輪胎8抱死，進而限制小車的移動。而且隨著小車重量的增加，內(nèi)管3被頂入支座外管2的力增大，更增大了齒輪組之間的咬合，小車輪胎8的抱死力更大。由于是靠自重來提供制動，因此隨時停放都能起到自動制動，起到安全保險的作用，而且不需要進行額外操作。
[0023]當抬起把手I推動小車時，由于兩個支座離開地面，支座中的內(nèi)管3在本身重力的作用下滑出外管2，由于中部加設的卡銷，限制了內(nèi)管3的滑出長度，使內(nèi)管3的滑出不影響小車的正常移動。隨著內(nèi)管3滑出一部分，內(nèi)管3上端下降，帶動杠桿4靠近把手的一端下降，從而杠桿4的另一端直齒6抬起，與圓齒輪5脫離，小車輪軸7和輪胎8重新恢復轉(zhuǎn)動能力。
【主權項】
1.一種可自動制動的工地用手推車，其特征是:包括由圓齒輪、杠桿和推桿構成的自動制動機構，所述圓齒輪固定安裝在手推車的輪軸上，所述杠桿的一端帶有直齒，杠桿的中部鉸接在手推車的底部且直齒部分位于圓齒輪的上方，杠桿的另一端與推桿的一端鉸接，手推車的支撐腿上設置推桿限位滑道，推桿置于推桿限位滑道中，推桿的長度等于或大于手推車支撐腿的長度。2.根據(jù)權利要求1所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:推桿限位滑道的結構為手推車支撐腿呈套筒狀，套筒狀手推車支撐腿的上端開有凹槽，推桿置于套筒狀手推車支撐腿內(nèi)，杠桿位于手推車支撐腿上端的凹槽中。3.根據(jù)權利要求2所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:套筒狀手推車支撐腿上開有限位槽，推桿上帶有限位銷，限位銷位于所述限位槽中。4.根據(jù)權利要求1所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:推桿限位滑道包括固定在手推車支撐腿上的至少兩個限位環(huán)。5.根據(jù)權利要求4所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:推桿上帶有限位銷，限位銷位于兩個限位環(huán)之間。6.根據(jù)權利要求1-5任何一項所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:包括兩套自動制動機構，兩套自動制動機構分別位于手推車底部的兩側，手推車的兩個支撐腿分別設置推桿限位滑道。7.根據(jù)權利要求1-5任何一項所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:推桿的下端帶有支撐座。8.根據(jù)權利要求6所述的可自動制動的工地用手推車，其特征是:推桿的下端帶有支撐座。
【專利摘要】本實用新型提供的是一種可自動制動的工地用手推車。包括由圓齒輪、杠桿和推桿構成的自動制動機構，所述圓齒輪固定安裝在手推車的輪軸上，所述杠桿的一端帶有直齒，杠桿的中部鉸接在手推車的底部且直齒部分位于圓齒輪的上方，杠桿的另一端與推桿的一端鉸接，手推車的支撐腿上設置推桿限位滑道，推桿置于推桿限位滑道中，推桿的長度等于或大于手推車支撐腿的長度。本實用新型在普通工地用手推車的基礎上進行了改進，加裝了簡單的自動制動裝置，利用手推車和載重物的本身重力達到制動效果，可以滿足施工過程中工具使用方便及安全性要求。
【IPC分類】B62B5/04
【公開號】CN205203071
【申請?zhí)枴緾N201520916152
【發(fā)明人】毛繼澤, 敖士楷, 郭慶勇, 張帥, 符如旭, 王笑迪, 韓佳芮, 陳明輝
【申請人】哈爾濱工程大學
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月17日