建筑用手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑材料的搬運設(shè)備，具體為一種建筑用手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在運送建筑材料的時候，經(jīng)常會遇到下坡的情況。工人在推著裝有物料的手推車下坡的時候，手推車會受到沿斜面向下的重力的分力，從而使手推車自發(fā)的向下移動。此時，工人往往需要將手推車拉著向下移動。當(dāng)物料的重量比較大的時候，工人往往利用手推車上的支撐桿與地面的摩擦來防止手推車移動過快。如此一來，支撐桿與地面的摩擦而使支撐桿受到較大的彎矩，從而常常使支撐桿發(fā)生彎曲變形或是脫落。而且工人使用起來也很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種建筑用手推車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中工人用手推車推物料下坡時工人需要用力的往后拉住手推車，從而使工人使用起來不方便的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種建筑用手推車，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動連接;所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動連接，連接座與支撐桿滑動連接，支撐桿穿過連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端的設(shè)有耐磨橡膠塊。
[0005]設(shè)置料斗，用于盛放物料。在料斗上設(shè)置手柄，工人移動料斗時通過手持手柄操作。在料斗上設(shè)置支撐桿，當(dāng)不需要移動料斗的時候，支撐桿用于支撐料斗不發(fā)生傾斜。在料斗的下部設(shè)置連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動連接，車輪用于支撐連接軸移動，連接軸用于支撐料斗移動。在支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動連接，使用時，支撐桿通過滑輪和連接座與地面接觸，避免支撐桿直接與地面接觸而產(chǎn)生摩擦。連接座與支撐桿滑動連接，支撐桿穿過連接座與滑輪相抵，通過控制支撐桿與滑輪的位置來實現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動。在支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，使用時，工人通過向下壓支撐桿，使支撐桿與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊，通過控制耐磨橡膠塊與滑輪之間的壓力來實現(xiàn)控制滑輪的制動程度。
[0006]工作原理:工人推著手推車下坡的時候，工人通過調(diào)節(jié)手柄的高度來調(diào)節(jié)支撐桿與滑輪之間的距離，從而調(diào)節(jié)支撐桿上的耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，進而實現(xiàn)控制滑輪的轉(zhuǎn)動速度。當(dāng)料斗沿斜坡向下的重力的分力較大時，工人通過增加耐磨橡膠塊與滑輪之間的摩擦力，從而使滑輪的轉(zhuǎn)動速度降低，滑輪與地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使手推車的移動速度較慢。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的優(yōu)點在于:工人在推動手推車下坡的時候，通過控制手柄的高度就能達到控制手推車的移動速度的目的，從而方便了工人使用。
[0008]進一步，所述連接座與支撐桿轉(zhuǎn)動連接。使用時，滑輪能圍繞支撐桿轉(zhuǎn)動，從而使手推車方便轉(zhuǎn)彎。
[0009]進一步，所述滑輪的表面設(shè)有防滑凹痕。增大滑輪的摩擦系數(shù)，進而增加滑輪與地面、滑輪與耐磨橡膠塊之間的摩擦力。
[0010]進一步，所述耐磨橡膠塊與支撐桿通過螺栓連接。耐磨橡膠塊是屬于易損件，使用一段時間后就需要進行更換，通過使用螺栓連接，方便了耐磨橡膠塊的更換操作。
[0011 ]進一步，所述連接座上設(shè)有踏板，踏板與連接座鉸接，踏板上設(shè)有制動片。通過踩下踏板，使制動片與滑輪相抵，從而使滑輪與連接座之間不能相對轉(zhuǎn)動，防止手推車自行移動。
[0012]進一步，所述支撐桿與料斗之間設(shè)有傾斜的連接桿，連接桿與連接軸垂直。手推車運動時，當(dāng)滑輪與地面接觸時，支撐桿主要承受與運動方向平行的徑向力，通過在支撐桿與料斗之間設(shè)置傾斜的連接桿，增強了支撐桿的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型建筑用手推車的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:
[0015]圖中:料斗1、手柄2、連接軸3、車輪4、連接桿5、支撐桿6、彈簧7、連接座8、耐磨橡膠塊9、滑輪10、踏板11。
[0016]如圖1所示的建筑用手推車，包括料斗I，料斗I頂部的右側(cè)焊接有手柄2。料斗I的下部設(shè)有連接軸3，連接軸3上設(shè)有車輪4，車輪4與連接軸3轉(zhuǎn)動連接。料斗I下部的右側(cè)設(shè)有豎直的支撐桿6，支撐桿6的下部與料斗I之間設(shè)有傾斜的連接桿5，連接桿5的一端與支撐桿6焊接，連接桿5的另一端與料斗I的底部焊接，連接桿5與連接軸3垂直。支撐桿6的下部設(shè)有擋塊，擋塊的下側(cè)設(shè)有彈簧7，彈簧7套設(shè)在支撐桿6上。彈簧7的下端設(shè)有連接座8，連接座8的上端的靠左側(cè)的位置設(shè)有套管，套管套設(shè)在支撐桿6上。支撐桿6的下端穿過連接座8。連接座8的下部設(shè)有滑輪1，滑輪1與連接座8轉(zhuǎn)動連接。連接座8的右側(cè)鉸接有踏板11，踏板11的下側(cè)設(shè)有橡膠材料的制動片?；?0的圓周面上設(shè)有防滑的凹痕?；?0與支撐桿6之間設(shè)有耐磨橡膠塊9，耐磨橡膠塊9通過螺栓固定在支撐桿6的下端。耐磨橡膠塊9通過支撐桿6的滑動與滑輪10相抵。
[0017]使用時，工人推著手推車下坡的時候，工人通過調(diào)節(jié)手柄2的高度來調(diào)節(jié)支撐桿6與滑輪10之間的距離，從而調(diào)節(jié)支撐桿6上的耐磨橡膠塊9與滑輪10之間的摩擦力，進而實現(xiàn)控制滑輪10的轉(zhuǎn)動速度。當(dāng)料斗I沿斜坡向下的重力的分力較大時，工人通過增加耐磨橡膠塊9與滑輪10之間的摩擦力，從而使滑輪10的轉(zhuǎn)動速度降低，滑輪10與地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使手推車的移動速度較慢，從而方便了工人使用。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.建筑用手推車，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動連接;其特征在于:所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動連接，連接座與支撐桿滑動連接，支撐桿穿過連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用手推車，其特征在于:所述連接座與支撐桿轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑用手推車，其特征在于:所述滑輪的表面設(shè)有防滑凹痕。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑用手推車，其特征在于:所述耐磨橡膠塊與支撐桿通過螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的建筑用手推車，其特征在于:所述連接座上設(shè)有踏板，踏板與連接座鉸接，踏板上設(shè)有制動片。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑用手推車，其特征在于:所述支撐桿與料斗之間設(shè)有傾斜的連接桿，連接桿與連接軸垂直。
【專利摘要】本實用新型涉及建筑材料的搬運設(shè)備，具體為一種建筑用手推車，包括料斗，料斗上設(shè)有手柄和支撐桿，料斗的下部設(shè)有連接軸，連接軸上設(shè)有車輪，車輪與連接軸轉(zhuǎn)動連接；所述支撐桿的下方設(shè)有滑輪，滑輪與支撐桿之間設(shè)有連接座，連接座與滑輪轉(zhuǎn)動連接，連接座與支撐桿滑動連接，支撐桿穿過連接座與滑輪相抵，支撐桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端與支撐桿固定連接，彈簧的另一端與連接座相抵，支撐桿的下端設(shè)有耐磨橡膠塊；本實用新型的有益效果在于：方便了工人使用，提高了工作效率。
【IPC分類】B62B1/10, B62B5/00
【公開號】CN205220713
【申請?zhí)枴緾N201520854076
【發(fā)明人】付強
【申請人】重慶市富環(huán)建筑材料有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月31日