專利名稱：汽車輪胎升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎升降器，屬于汽車用機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前所使用的汽車輪胎升降器，主要由傳動(dòng)鏈輪組件、鏈條、吊架組件 所構(gòu)成，而吊架組件中的吊架是沖壓件，即是采用機(jī)械沖壓加工的方式制造成型的，在吊 架沖壓件上設(shè)置有二個(gè)固定柱，用于輪胎的定位和固定，這二個(gè)固定柱在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn) 很容易劃傷和損傷輪胎鋼圈表面，特別是對(duì)高檔車輛的高檔輪胎影響更大，這種高檔輪胎 鋼圈表面一旦劃傷和損傷，就會(huì)影響輪胎和車輛的美觀，甚至有可能影響其使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新穎的汽車輪胎升降器，采用彈性材料復(fù)蓋保護(hù)技 術(shù)，以實(shí)現(xiàn)避免輪胎鋼圈表面劃傷和損傷的目的。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是-
汽車輪胎升降器，包括傳動(dòng)鏈輪組件l、鏈條2、吊架組件3，傳動(dòng)鏈輪組件l與鏈
條2相連接，鏈條2繞裝于傳動(dòng)鏈輪組件1的鏈輪上，鏈條2—端與吊架組件3相連接， 在吊架組件3的吊架35上設(shè)置有橡膠套一 33和橡膠套二 34。'
在吊架35上設(shè)置有固定柱一31和固定柱二32，橡膠套一33、橡膠套二 34分別套裝 于固定柱一31、固定柱二32的圓柱表面上。
橡膠套一33、橡膠套二34為橡膠材料的管狀彈性結(jié)構(gòu)件。
本實(shí)用新型的有益效果是
由于采用了本實(shí)用新型的汽車輪胎升降器，使得固定柱表面成為軟性結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn) 有汽車輪胎升降器容易劃傷和損傷輪胎鋼圈表面而影響輪胎和車輛美觀的問題，具有非常
強(qiáng)的實(shí)用性，因而市場前景非常廣闊。

圖h是本實(shí)用新型汽車輪胎升降器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖l中1、傳動(dòng)鏈輪組件 2、鏈條 3、吊架組件
31、固定柱一 32、固定柱二
33、橡膠套一 34、橡膠套二 35、吊架具體實(shí)施方式如圖1所示。
汽車輪胎升降器，是由傳動(dòng)鏈輪組件l、鏈條2、吊架組件3順序連接所組成。 汽車輪胎升降器，包括傳動(dòng)鏈輪組件l、鏈條2、吊架組件3，傳動(dòng)鏈輪組件l與鏈條2相連接，鏈條2繞裝于傳動(dòng)鏈輪組件1的鏈輪上，鏈條2—端與吊架組件3相連接， 在吊架組件3的吊架35上設(shè)置有橡膠套一 33和橡膠套二 34。
在吊架35上設(shè)置有固定柱一31和固定柱二32，橡膠套一33、橡膠套二 34分別套裝 于固定柱一31、固定柱二32的圓柱表面上。
橡膠套一 33、橡膠套二 34為橡膠材料的管狀彈性結(jié)構(gòu)件。
將橡膠套一 33套裝于吊架組件3的固定柱一 31上，橡膠套一 33與固定柱一 31之間 為彈性的緊配合結(jié)構(gòu)，橡膠套一 33與固定柱一 31的長度相當(dāng)，但應(yīng)長于固定柱一 31并 將固定柱一 31上端部四周包裹住，以防止劃傷和損傷汽車輪胎鋼圈的表面。
將橡膠套二 34套裝于吊架組件3的固定柱二 32上，橡膠套二 34與固定柱二 32之間 為彈性的緊配合結(jié)構(gòu)，橡膠套二34與固定柱二32的長度相當(dāng)，但應(yīng)長于固定柱二32并 將固定柱二 32上端部四周包裹住，以防止劃傷和損傷汽車輪胎鋼圈的表面。
將傳動(dòng)鏈輪組件1、鏈條2、吊架組件3順序連接裝配組合后，整體安裝于汽車上就 可以使用了。
將汽車輪胎鋼圈定位固定于吊架組件3的固定柱一 31、固定柱二 32上，然后將吊架 組件3通過鏈條收起，將輪胎定位固定于車輛上，也可以從車輛上通過鏈條放下輪胎，從 而實(shí)現(xiàn)輪胎安全的毫無損傷的放置于吊架組件3上或從吊架組件3上取下。
權(quán)利要求1、一種汽車輪胎升降器，包括傳動(dòng)鏈輪組件(1)、鏈條(2)、吊架組件(3)，傳動(dòng)鏈輪組件(1)與鏈條(2)相連接，鏈條(2)繞裝于傳動(dòng)鏈輪組件(1)的鏈輪上，鏈條(2)一端與吊架組件(3)相連接，其特征在于在吊架組件(3)的吊架(35)上設(shè)置有橡膠套一(33)和橡膠套二(34)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎升降器，其特征在于在吊架(35)上設(shè)置有固 定柱一 (31)和固定柱二 (32)，橡膠套一 (33)、橡膠套二 (34)分別套裝于固定柱一 (31)、 固定柱二 (32)的圓柱表面上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎升降器，其特征在于橡膠套一 (33)、橡膠套二 (34)為橡膠材料的管狀彈性結(jié)構(gòu)件。
專利摘要汽車輪胎升降器，包括傳動(dòng)鏈輪組件、鏈條、吊架組件，傳動(dòng)鏈輪組件與鏈條相連接，鏈條繞裝于傳動(dòng)鏈輪組件的鏈輪上，鏈條一端與吊架組件相連接，在吊架組件的吊架上設(shè)置有橡膠套一和橡膠套二，在吊架上設(shè)置有固定柱一和固定柱二，橡膠套一、橡膠套二分別套裝于固定柱一、固定柱二的圓柱表面上，橡膠套一、橡膠套二為橡膠材料的管狀彈性結(jié)構(gòu)件，由于采用了本實(shí)用新型的汽車輪胎升降器，解決了現(xiàn)有汽車輪胎升降器容易劃傷和損傷輪胎鋼圈表面而影響輪胎和車輛美觀的問題，具有非常強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)B62D43/00GK201329909SQ20092000543
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
發(fā)明者顏邦壽 申請(qǐng)人:浙江華邦機(jī)械有限公司