專利名稱：汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬車輛控制系統(tǒng)領域，具體地說是一種汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置。
汽車剎車踏板和油門踏板上部構(gòu)造相同，操作使用方法相同，安裝部位比較靠近，加上駕駛汽車時不得低頭下看，沒有腳感的區(qū)別，只能憑較小的方位感來判斷區(qū)分剎車踏板和油門踏板，所以常發(fā)生踩錯踏板的現(xiàn)象。不該加速時加速了，遇突發(fā)情況需要緊急剎車的時候卻錯踩油門使車輛向前猛沖，造成原先完全可以避免甚至根本不該發(fā)生的交通事故，使國家和人民的生命和財產(chǎn)蒙受巨大損失。
本實用新型的目的則是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設計的一種能有效地避免由于人為判斷失誤，錯踩踏板而造成交通事故的汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案一種汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置，包括踏板、轉(zhuǎn)軸，其特征在于a、新型加速踏板1與前傳動軸3相連，前傳動軸3與后傳動軸4由彈簧轉(zhuǎn)軸5相連，前傳動軸3設有粗細兩個端面，底座上有一個可供傳動軸側(cè)向移動的定位托板6，并設有大小頭，新型加速踏板1與底座由轉(zhuǎn)軸2相連；b、新型加速踏板1與前傳動軸3相連，前傳動軸3與后傳動軸4由彈簧轉(zhuǎn)軸5相連，底座上有一個可供傳動軸側(cè)向移動的定位托架7，并設有高低面。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1、汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價低，安裝方便，使用操作舒適。
2、不改變汽車各部件性能及操作習慣，增加了兩種踏板的腳感區(qū)分意識，減輕了駕駛員的心理壓力。
3、能有效地避免駕駛員通過主觀努力所難以避免的一種由于錯踩踏板而造成的交通事故。
本實用新型適合國產(chǎn)和進口的各種大小型車輛和各種新舊車輛的安裝和改造，具有極大的社會效益和經(jīng)濟效益。


圖1是本實用新型踏板式結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型懸掛式結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1是新型加速踏板，2是轉(zhuǎn)軸，3是前傳動軸，4是后傳動軸，5是彈簧轉(zhuǎn)軸，6是定位托板，7是定位托架。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如
圖1所示當車輛停止或不需加速時，前傳動軸3在彈簧轉(zhuǎn)軸5作用下位于定位托板6槽口小頭并被卡住，此時新型加速踏板1踏不動，處于安全狀態(tài)。當車輛需要加速時，只需用右腳輕輕順勢將側(cè)板擠向右方，此時轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，前傳動軸3移動至定位托板6槽口大頭，新型加速踏板1方可下行，車輛方可加速。松開新型加速踏板1，新型加速踏板1自動上升到一定位置并在彈簧轉(zhuǎn)軸5作用下移到定位托板6槽口小頭位置并被卡住，新型加速踏板1恢復到安全位置。
如圖2所示當車輛停止或不需要加速時，前傳動軸3在彈簧轉(zhuǎn)軸5作用下位于定位托架7的左上部，此時新型加速踏板1被定位托架7卡住，新型加速踏板1踏不動，處于安全狀態(tài)。當需要加速時，只需用右腳輕輕將新加速踏板1順勢輕輕擠向右方，此時前傳動軸3移動至定位托架7右側(cè)，新型加速踏板1方可下行，車輛方可加速。松開新型加速踏板1，新型加速踏板1自動上升到一定位置時，在彈簧轉(zhuǎn)軸5作用下回到定位托架7的左上部并被卡住，新型加速踏板1恢復到安全位置。
權(quán)利要求1.一種汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置，包括踏板、轉(zhuǎn)軸，其特征在于a、新型加速踏板(1)與前傳動軸(3)相連，前傳動軸(3)與后傳動軸(4)由彈簧轉(zhuǎn)軸(5)相連，前傳動軸(3)設有粗細兩個端面，底座上有一個可供傳動軸側(cè)向移動的定位托板(6)，并設有大小頭，新型加速踏板(1)與底座由轉(zhuǎn)軸(2)相連；b、新型加速踏板(1)與前傳動軸(3)相連，前傳動軸(3)與后傳動軸(4)由彈簧轉(zhuǎn)軸(5)相連，底座上有一個可供傳動軸側(cè)向移動的定位托架(7)，并設有高低面。
專利摘要本實用新型是一種能有效地避免由于人為判斷失誤,錯踩踏板而造成交通事故的汽車加速系統(tǒng)安全保護裝置,它包括踏板、轉(zhuǎn)軸,其特征在于新型加速踏板1與前傳動軸3相連,前傳動軸3與后傳動軸4由彈簧轉(zhuǎn)軸5相連,底座上有一個可供傳動軸側(cè)向移動的定位托板6或定位托架7,新型加速踏板1與底座由轉(zhuǎn)軸2相連。
文檔編號B60R3/00GK2369903SQ99227519
公開日2000年3月22日 申請日期1999年3月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月22日
發(fā)明者許翌 申請人:許翌