本發(fā)明涉及一種取電裝置，具體是一種適用于電梯的取電裝置，屬于電梯領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯的使用越來越普遍，已從原來只在商業(yè)大廈、賓館使用，過渡到在辦公樓、居民樓等場所使用，以垂直升降電梯最為普遍，這種垂直升降電梯的普及，給人們的生活帶來了便利，但伴隨而來的電梯事故也逐漸增多，人們也越來越開始關(guān)注垂直升降電梯的安全防護(hù)措施。

垂直升降電梯一般包括四大空間和八大系統(tǒng)，四大空間包括機(jī)房部分、井道及地坑部分、轎廂部分和層站部分，八大系統(tǒng)一般包括曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)，電梯的安全性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，電氣控制和拖動(dòng)的可靠性方面充分考慮外，還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)設(shè)置專門的安全裝置。

轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、各安全防護(hù)裝置等均需電力支持，而現(xiàn)有的電梯均是采用電力電纜的方式供給電力，不僅使電梯升降需格外提供牽引支撐電力電纜的牽引力、功耗加大，而且跟隨轎廂移動(dòng)的、通貫電梯井道的電力電纜較長，通常在轎廂移動(dòng)過程中電力電纜通常處于連續(xù)彎折的狀態(tài)，因此電力電纜會(huì)因經(jīng)常彎折造成外包膠皮的疲勞損傷，進(jìn)而存在較大電氣故障的隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供一種電梯取電裝置，可以避免采用傳統(tǒng)電力電纜取電方式的冗長、易疲勞損傷的弊端，特別適用于電梯取電。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本電梯取電裝置包括接觸線和受電支撐機(jī)構(gòu)；

所述的接觸線沿電梯井道的走向方向架設(shè)設(shè)置在電梯井道內(nèi)、并通過變壓器與市電連接；

所述的受電支撐機(jī)構(gòu)安裝在轎廂外壁上，受電支撐機(jī)構(gòu)的頂端安裝有受電接觸部件、底端通過使受電接觸部件始終貼靠在接觸線上的壓線機(jī)構(gòu)與轎廂外壁連接，受電接觸部件與電梯的控制器電連接。

作為本發(fā)明受電接觸部件的一種實(shí)施方式，所述的受電接觸部件是平板結(jié)構(gòu)的受電板。

作為本發(fā)明受電接觸部件的另一種實(shí)施方式，所述的受電接觸部件是輥輪結(jié)構(gòu)的受電輥。

作為本發(fā)明壓線機(jī)構(gòu)的一種實(shí)施方式，所述的受電支撐機(jī)構(gòu)的底端與轎廂的外壁鉸接連接，且鉸接軸上設(shè)有扭力彈簧，扭力彈簧的一端頂靠在轎廂上、另一端鉤掛在受電支撐機(jī)構(gòu)上。

作為本發(fā)明壓線機(jī)構(gòu)的另一種實(shí)施方式，所述的受電支撐機(jī)構(gòu)采用彈性板結(jié)構(gòu)，彈性板結(jié)構(gòu)的底端與轎廂的外壁固定連接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的接觸線采用銅合金材質(zhì)，所述的受電接觸部件采用碳質(zhì)材料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電梯取電裝置由于采用受電接觸部件與接觸線接觸取電的形式，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，且安裝維護(hù)方便，避免了采用傳統(tǒng)電力電纜取電方式的功耗大、電力電纜冗長、電力電纜外包膠皮易疲勞損傷的弊端，特別適用于電梯取電。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、受電支撐機(jī)構(gòu)，2、受電接觸部件，3、壓線機(jī)構(gòu)，4、轎廂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本電梯取電裝置包括接觸線和受電支撐機(jī)構(gòu)1。

所述的接觸線沿電梯井道的走向方向架設(shè)設(shè)置在電梯井道內(nèi)、并通過變壓器與市電連接。

所述的受電支撐機(jī)構(gòu)1安裝在轎廂4外壁上，受電支撐機(jī)構(gòu)1的頂端安裝有受電接觸部件2、底端通過使受電接觸部件2始終貼靠在接觸線上的壓線機(jī)構(gòu)3與轎廂4外壁連接，受電接觸部件2與電梯的控制器電連接。

作為本發(fā)明受電接觸部件2的一種實(shí)施方式，所述的受電接觸部件2是平板結(jié)構(gòu)的受電板，受電板通過滑動(dòng)摩擦的方式與接觸線接觸取電。

作為本發(fā)明受電接觸部件2的另一種實(shí)施方式，所述的受電接觸部件2是輥輪結(jié)構(gòu)的受電輥，受電輥通過滾動(dòng)摩擦的方式與接觸線接觸取電。

作為本發(fā)明壓線機(jī)構(gòu)3的一種實(shí)施方式，所述的受電支撐機(jī)構(gòu)1的底端與轎廂4的外壁鉸接連接，且鉸接軸上設(shè)有扭力彈簧，扭力彈簧的一端頂靠在轎廂4上、另一端鉤掛在受電支撐機(jī)構(gòu)1上；扭力彈簧的扭力作用可以使受電支撐機(jī)構(gòu)1產(chǎn)生沿其鉸接軸旋轉(zhuǎn)的趨勢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)受電接觸部件2始終貼靠在接觸線上。

作為本發(fā)明壓線機(jī)構(gòu)3的另一種實(shí)施方式，所述的受電支撐機(jī)構(gòu)1采用彈性板結(jié)構(gòu)，彈性板結(jié)構(gòu)的底端與轎廂4的外壁固定連接；彈性板結(jié)構(gòu)的彈力作用可以使受電支撐機(jī)構(gòu)1產(chǎn)生彈性復(fù)位的趨勢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)受電接觸部件2始終貼靠在接觸線上。

為了保證耐磨性能和電力傳輸?shù)挠行?，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案，所述的接觸線采用銅合金材質(zhì)，所述的受電接觸部件2采用碳質(zhì)材料。

本電梯取電裝置由于采用受電接觸部件2與接觸線接觸取電的形式，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，且安裝維護(hù)方便，避免了采用傳統(tǒng)電力電纜取電方式的功耗大、電力電纜冗長、電力電纜外包膠皮易疲勞損傷的弊端，特別適用于電梯取電。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電梯取電裝置，包括接觸線和受電支撐機(jī)構(gòu)(1)；接觸線沿電梯井道的走向方向架設(shè)設(shè)置在電梯井道內(nèi)、并通過變壓器與市電連接；受電支撐機(jī)構(gòu)(1)安裝在轎廂(4)外壁上，受電支撐機(jī)構(gòu)(1)的頂端安裝有受電接觸部件(2)、底端通過使受電接觸部件(2)始終貼靠在接觸線上的壓線機(jī)構(gòu)(3)與轎廂(4)外壁連接，受電接觸部件(2)與電梯的控制器電連接。本電梯取電裝置由于采用受電接觸部件與接觸線接觸取電的形式，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，且安裝維護(hù)方便，避免了采用傳統(tǒng)電力電纜取電方式的功耗大、電力電纜冗長、電力電纜外包膠皮易疲勞損傷的弊端，特別適用于電梯取電。

技術(shù)研發(fā)人員：王猛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州愛寶貝家具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.29