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車輛用限位裝置、后備箱總成及車輛的制作方法

文檔序號:40574773發(fā)布日期:2025-01-03 11:39閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種車輛用限位裝置,其特征在于,包括安裝座(11)以及限位組件(12);

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述限位組件(12)包括至少兩個第一限位部(121),至少兩個所述第一限位部(121)沿車輛的長度方向間隔設置,以對所述車載儲物件進行限位。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述車載儲物件包括行李箱蓋(200),所述行李箱蓋(200)可至少在所述后備箱內的第一位置以及位于所述第一位置上方的第二位置之間切換;

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述第一限位部(121)和所述第二限位部(23)的其中一者為鎖桿,所述第一限位部(121)和所述第二限位部(23)的其中另一者為可供所述鎖桿卡入的鎖槽。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛用限位裝置,其特征在于,至少其中一個鎖桿的直徑大于對應的鎖槽的最大內徑,以至少在所述車輛的高度方向上對所述行李箱蓋(200)進行限位。

6.根據(jù)權利要求5所述的車輛用限位裝置,其特征在于,其中一個鎖桿的直徑大于對應的鎖槽的最大內徑,其中另一個鎖桿與對應的鎖槽間隙配合。

7.根據(jù)權利要求6所述的車輛用限位裝置,其特征在于,在沿所述車輛的長度方向上,位于后方的鎖桿的直徑大于對應的鎖槽的最大內徑;

8.根據(jù)權利要求4所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述鎖槽的槽口(231)處設置有用于對所述鎖桿進行導向的導向結構;

9.根據(jù)權利要求3所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述限位組件(12)還包括第三限位部(122);

10.根據(jù)權利要求9所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述第三限位部(122)包括沿所述車輛的長度方向延伸的限位桿,所述行李箱蓋上具有限位槽(25),所述限位槽(25)位于所述第二限位部(23)的一側,所述第一限位部(121)和所述第二限位部(23)連接時,所述限位桿止擋在所述限位槽(25)內;

11.根據(jù)權利要求2所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述限位組件(12)還包括第三限位部(122),所述第三限位部(122)連接在相鄰的兩個第一限位部(121)的遠離所述安裝座(11)的一端之間,所述第三限位部(122)與對應的兩個第一限位部(121)之間共同限定出用于掛設所述車載儲物件的掛設空間。

12.根據(jù)權利要求11所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述車載儲物件包括網兜(400)。

13.根據(jù)權利要求1至12任一項所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述安裝座(11)上設置有連接軸(111)以及彈性件(15),所述限位組件(12)的朝向所述安裝座(11)的一側設置有軸孔(123),所述彈性件套設在所述連接軸(111)上,所述連接軸(111)穿設在所述軸孔(123)中,以將所述限位組件(12)與所述安裝座(11)連接;

14.根據(jù)權利要求1至12任一項所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述限位組件(12)上設置有第四限位部(14),所述安裝座(11)上設置有第五限位部(112),所述第四限位部(14)和所述第五限位部(112)配合,以在所述限位組件(12)展開時至少在車輛的高度方向上對所述限位組件(12)進行限位,且所述第四限位部(14)和所述第五限位部(112)的結合處的背離所述限位組件(12)的一側具有用于避讓所述限位組件(12)轉動的避讓間隙(13);

15.根據(jù)權利要求1至12任一項所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述安裝座(11)上設置有第一連接部(114),所述第一連接部(114)用于與所述后備箱上的第二連接部配合連接,以將所述安裝座(11)與所述后備箱連接;

16.根據(jù)權利要求1至12任一項所述的車輛用限位裝置,其特征在于,所述安裝座(11)上設置有第一定位部(115),所述第一定位部(115)用于與所述后備箱上的第二定位部配合,以對所述安裝座(11)進行定位;

17.一種后備箱總成,其特征在于,包括后備箱、車載儲物件以及如權利要求1至16任一項所述的車輛用限位裝置(100)。

18.根據(jù)權利要求17所述的后備箱總成,其特征在于,所述車輛用限位裝置(100)至少為兩個,至少兩個所述車輛用限位裝置(100)分設在所述后備箱的兩個相對的側壁上。

19.根據(jù)權利要求17所述的后備箱總成,其特征在于,所述車載儲物件包括行李箱蓋(200),所述行李箱蓋(200)上設置有連接座(21),所述連接座(21)上設置有至少兩個第二限位部(23),至少兩個所述第二限位部(23)沿車輛的長度方向間隔,至少兩個所述第二限位部(23)用于與所述限位組件(12)配合,以對所述行李箱蓋(200)進行限位;

20.根據(jù)權利要求17至19任一項所述的后備箱總成,其特征在于,所述車載儲物件包括行李箱蓋(200),所述行李箱蓋(200)的一端與所述后備箱轉動連接,且可相對于所述后備箱滑動,以使所述行李箱蓋(200)在所述后備箱內的第一位置和位于所述第一位置上方的第二位置之間切換;

21.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求17至20任一項所述的后備箱總成。


技術總結
本發(fā)明提供了一種車輛用限位裝置、后備箱總成及車輛,車輛用限位裝置包括安裝座和限位組件;安裝座用于設在后備箱內;限位組件與安裝座轉動連接,限位組件能夠朝向遠離安裝座的方向轉動至呈展開狀態(tài),以對車載儲物件進行限位,或者朝向靠近安裝座的方向轉動至呈收攏狀態(tài)。使用時,使限位組件轉動至呈展開狀態(tài),就可以對車載儲物件進行限位,在一定程度上提高了車載儲物件的穩(wěn)定性,使車載儲物件不容易晃動,避免了車載儲物件在行車過程中發(fā)生晃動而導致車輛產生異響,提高了駕乘人員的體驗感。不需要使用時,使限位組件轉動至呈收攏狀態(tài),不僅節(jié)省了空間,還在一定程度上避免了限位組件與后備箱內的其它物件產生干涉的現(xiàn)象發(fā)生。

技術研發(fā)人員:陳泉,吳士俊,李國林
受保護的技術使用者:浙江極氪智能科技有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/1/2
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