1.一種汽車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)，包括電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)本體，所述電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)本體通過(guò)可調(diào)支架固定于汽車前艙內(nèi)，其特征在于，所述可調(diào)支架包括三組沿圓周方向均布于電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)本體外圍的伸縮桿組，所述伸縮桿組的首端與所述電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)本體的外殼樞接，末端則可伸縮的固定于汽車前艙內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮桿組包括兩支呈預(yù)定角度相交設(shè)置的可伸縮的桿體，所述兩支桿體的首端呈相交狀態(tài)，而兩支桿體的末端呈分離狀態(tài)；
在每個(gè)桿體的首端設(shè)置有球頭；
在所述電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)本體的外殼上設(shè)置有球碗，所述球碗開(kāi)設(shè)兩個(gè)與所述球頭對(duì)應(yīng)配合的碗坑；
所述每個(gè)桿體的球頭對(duì)應(yīng)卡入所述碗坑內(nèi)，并通過(guò)碗坑上設(shè)置的收緊箍頭而相對(duì)固定；
所述兩個(gè)桿體的末端設(shè)置有用于固定連接于汽車前艙的固定件。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述球碗包括兩個(gè)呈預(yù)定角度相交設(shè)置的碗座，所述兩個(gè)碗坑分別垂直于所述碗座設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述桿體包括帶有外螺紋的前段螺桿，所述球頭設(shè)置于前段螺桿的首端；
所述桿體還包括底座管，所述底座管的首端套設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有內(nèi)螺紋的連接管，所述連接管與所述前段螺桿的末端螺紋連接；
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述連接管時(shí)，所述前段螺桿插入連接管內(nèi)或自所述連接管內(nèi)移出。