專利名稱：一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制動踏板，尤其是涉及一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界上汽車的保有量越來越大，城市中車輛川流不息。科學(xué)的進(jìn)步，讓車輛的行駛速度越來越快，不幸的是，隨著車輛保有量的不斷增大，意外事故也在不斷的增加，導(dǎo)致大量的行人由于車禍致殘甚至死亡，車輛也會常常因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)情況較晚，相互躲避不及而發(fā)生碰撞。經(jīng)分析有兩個主要原因一是車輛速度越來越高且數(shù)量越來越多，導(dǎo)致事故發(fā)生量越來越大。二是由于車輛的速度很高，雖然駕駛員在看到前方行人后或車輛后會采取有效的減速措施，但有些時候由于意外的突然性，駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛前方行人或車輛的時候，下意識的會直接通過制動踏板進(jìn)行制動。但經(jīng)常發(fā)生駕駛員由于神經(jīng)緊張或忙于操作，踩踏制動踏板時不能同時采取鳴笛措施警示行人或其他車輛避讓危險(xiǎn)。之后，行人或其他車輛發(fā)現(xiàn)有車輛向自己疾馳過來，采取躲避行為需要一定的反應(yīng)時間，因閃躲不及造成被動受傷或發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板，能夠在駕駛員采取緊急制動的同時，保證喇叭及時響起，提醒行人或其它車輛及早的發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在，采取有效的避讓措施，減少傷害。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板，包括相鉸接的踏板臂和踏板支架總成，所述的踏板臂上設(shè)有駕駛員踩踏的踏板面，所述的踏板支架總成設(shè)在前擋板上；在所述的踏板臂和前擋板之間設(shè)有控制喇叭電路接通的喇叭開關(guān)總成。所述的喇叭開關(guān)總成包括設(shè)在踏板臂下方的壓塊和設(shè)在前擋板上靠制動踏板側(cè)的喇叭開關(guān)按鈕，所述的壓塊與喇叭開關(guān)按鈕相適配。所述的喇叭開關(guān)按鈕下端和前擋板之間設(shè)有彈簧。所述的壓塊為長方體塊狀結(jié)構(gòu)。所述的喇叭開關(guān)按鈕為柱體結(jié)構(gòu)。所述的踏板臂踏至終止位置時，彈簧處于壓縮狀態(tài)。所述的壓塊和喇叭開關(guān)按鈕材料均為橡膠。本發(fā)明的有益效果在踏板臂和前擋板之間設(shè)有控制喇叭電路接通的喇叭開關(guān)總成。在突發(fā)意外的時候，駕駛員采取緊急制動減速的同時，可及時鳴笛提醒行人或其它車輛危險(xiǎn)來臨，行人或其它車輛可盡快采取躲避行為，降低危險(xiǎn)，減少意外傷害，甚至可以挽救行人的生命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，成本低。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。


圖1為本發(fā)明具有緊急剎車警示功能的制動踏板構(gòu)造示意圖。圖中1.踏板面、2.踏板臂、3.壓塊、4.喇叭開關(guān)按鈕、5.踏板支架總成、6.前擋板。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板，包括踏板臂2和踏板支架總成5，所述的踏板臂2和踏板支架總成5相鉸接，所述的踏板臂2上設(shè)有駕駛員踩踏的踏板面1，所述的踏板支架總成5設(shè)在前擋板6上。為了在突發(fā)意外的時候，駕駛員采取緊急制動減速的同時，可及時鳴笛提醒行人或其它車輛危險(xiǎn)來臨，行人或其它車輛可盡快采取躲避行為，在所述的踏板臂2和前擋板6 之間設(shè)有控制喇叭電路接通的喇叭開關(guān)總成。其中，所述的喇叭開關(guān)總成包括設(shè)在踏板臂 2下方的壓塊3和設(shè)在前擋板6上靠制動踏板側(cè)的喇叭開關(guān)按鈕4，所述的壓塊3與喇叭開關(guān)按鈕4相適配。所述的壓塊為長方體塊狀結(jié)構(gòu)，所述的喇叭開關(guān)按鈕為柱體結(jié)構(gòu)。為了保證喇叭開關(guān)在觸發(fā)過程中不會阻礙踏板臂施加制動力，同時也保證喇叭開關(guān)不被損壞，所述的喇叭開關(guān)按鈕下端和前擋板之間設(shè)有彈簧。所述的壓塊和喇叭開關(guān)按鈕材料均為橡膠。在本發(fā)明中，遇到突發(fā)意外的時候，駕駛員采取緊急制動，當(dāng)踏板臂在行程接近終止位置時，踏板臂上的壓塊會與喇叭開關(guān)按鈕接觸，彈簧處于壓縮狀態(tài)，并觸發(fā)開關(guān)使喇叭開關(guān)電路接通，喇叭鳴笛及時警示行人或其它車輛危險(xiǎn)來臨。避免駕駛員遇到突發(fā)意外神經(jīng)緊張或忙于操作，踩踏制動踏板的同時，不能及時采取鳴笛措施，即不能及時警示旁邊的行人或其它車輛危險(xiǎn)來臨。 權(quán)利要求
1.一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板，包括相鉸接的踏板臂( 和踏板支架總成 (5)，所述的踏板臂( 上設(shè)有駕駛員踩踏的踏板面(1)，所述的踏板支架總成( 設(shè)在前擋板(6)上；其特征在于在所述的踏板臂(2)和前擋板(6)之間設(shè)有控制喇叭電路接通的喇叭開關(guān)總成。
2.如權(quán)利要求1所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于所述的喇叭開關(guān)總成包括設(shè)在踏板臂下方的壓塊(3)和設(shè)在前擋板上靠制動踏板側(cè)的喇叭開關(guān)按鈕，所述的壓塊與喇叭開關(guān)按鈕相適配。
3.如權(quán)利要求2所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于所述的喇叭開關(guān)按鈕(4)下端和前擋板(6)之間設(shè)有彈簧。
4.如權(quán)利要求2所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于所述的壓塊 (3)為長方體塊狀結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求2所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于所述的喇叭開關(guān)按鈕為柱體結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求2所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于所述的踏板臂(2)踏至終止位置時，彈簧處于壓縮狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求2至6任一項(xiàng)所述的具有緊急剎車警示功能的制動踏板，其特征在于 所述的壓塊(2)和喇叭開關(guān)按鈕(4)材料均為橡膠。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有緊急剎車警示功能的制動踏板，包括相鉸接的踏板臂和踏板支架總成，所述的踏板臂上設(shè)有駕駛員踩踏的踏板面，所述的踏板支架總成設(shè)在前擋板上；在所述的踏板臂和前擋板之間設(shè)有控制喇叭電路接通的喇叭開關(guān)總成。在突發(fā)意外的時候，駕駛員采取緊急制動減速的同時，可及時鳴笛提醒行人或其它車輛危險(xiǎn)來臨，行人或其它車輛可盡快采取躲避行為，降低危險(xiǎn)，減少意外傷害，甚至可以挽救行人的生命。
文檔編號B60T7/06GK102358272SQ201110273289
公開日2012年2月22日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者明宇 申請人:奇瑞汽車股份有限公司