一種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及彈簧制動室技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件。該兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤和卡箍，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿外側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開口上，另一端連接在所述推桿上，并位于所述前蓋的外側(cè)，所述推桿的前端設(shè)有連接叉。
【專利說明】
一種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及彈簧制動室技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的氣制動室推桿與殼體間留有空隙，灰塵易從該空隙進(jìn)入殼體。殼體內(nèi)的灰塵不僅造成氣制動室的污染，還會引起故障。另外，推桿在殼體內(nèi)的工作行程短，產(chǎn)生的制動推理小。該彈簧制動氣室結(jié)構(gòu)合理，防塵套可有效防止灰塵進(jìn)入氣制動室殼體，并有兩級行程，前面的促進(jìn)行程短，后面的行程長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為提供一種結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、便于拆裝、使用壽命更長、造價更低、不易變形漏氣的兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件，包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤和卡箍，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿外側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開口上，另一端連接在所述推桿上，并位于所述前蓋的外側(cè)，所述推桿的前端設(shè)有連接叉。
[0006]所述推桿和防塵套之間設(shè)有固定圈，所述固定圈包裹所述推桿。
[0007]所述中體的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)口。
[0008]所述前蓋上開設(shè)有兩個通孔，所述通孔內(nèi)焊接有固定螺栓，所述固定螺栓上連接有墊片和固定螺母。
[0009]本實(shí)用新型所帶來的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型中，所述兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、推桿盤和卡箍，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿外側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿和復(fù)位彈簧之間設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開口上，另一端連接在所述推桿上，而且同時的，所述防塵套的設(shè)計解決了灰塵容易進(jìn)入內(nèi)部的弊病，使得彈簧制動室能夠更有效的工作。
【附圖說明】
[0011 ]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件的剖面圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件的俯視圖。
[0014]圖中部件名稱對應(yīng)的標(biāo)號如下:
[0015]1、中體;2、前蓋;3、復(fù)位彈簧;4、推桿;5、皮膜;6、防塵套;7、推桿盤;8、卡箍;9、大卷邊；10、小卷邊；11、螺栓；12、鎖緊螺母；13、彈簧座；14、開口； 15、連接叉；16、固定圈；17、進(jìn)口 ； 18、通孔;19、固定螺栓;20、墊片;21、固定螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述:
[0017]作為本實(shí)用新型所述兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件的實(shí)施例，如圖1和圖2所示，包括中體1、前蓋2、復(fù)位彈簧3、推桿4、皮膜5、防塵套6、推桿盤7和卡箍8，所述中體I上設(shè)有大卷邊9，所述前蓋2上設(shè)有小卷邊10，所述卡箍8設(shè)于所述大卷邊9和小卷邊10外側(cè)，并通過螺栓11和鎖緊螺母12固定，所述大卷邊9和小卷邊10之間設(shè)有皮膜5，所述皮膜5上設(shè)有推桿盤7，所述推桿4焊接于所述推桿盤7上，所述推桿4 一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座13，所述復(fù)位彈簧3設(shè)于所述推桿4的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧3的一端卡在所述彈簧座13上，另一端抵于所述前蓋2的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿4上設(shè)有防塵套6，所述防塵套6—端連接在所述前蓋2上的開口 14上，另一端連接在所述推桿4上，并位于所述前蓋2的外側(cè)，所述推桿4的前端設(shè)有連接叉15。
[0018]本實(shí)施例中，所述推桿4和防塵套6之間設(shè)有固定圈16，所述固定圈16包裹所述推桿4，所述固定圈16的設(shè)計，使得所述推桿4的連接更加牢固。
[0019]本實(shí)施例中，所述中體I的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)口17，所述進(jìn)口 17的設(shè)計，解決了內(nèi)部進(jìn)氣的需求，使得彈簧制動室能夠更好的、更高效的工作。
[0020]本實(shí)施例中，所述前蓋2上開設(shè)有兩個通孔18，所述通孔18內(nèi)焊接有固定螺栓19，所述固定螺栓19上連接有墊片20和固定螺母21，此處的設(shè)計，有利于彈簧制動室更加牢固的連接在設(shè)備之上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件，其特征在于包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤和卡箍，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開口上，另一端連接在所述推桿上，并位于所述前蓋的外側(cè)，所述推桿的前端設(shè)有連接叉。2.如權(quán)利要求1所述的兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件，其特征在于所述推桿和防塵套之間設(shè)有固定圈，所述固定圈包裹所述推桿。3.如權(quán)利要求1所述的兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件，其特征在于所述中體的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)口。4.如權(quán)利要求1所述的兩級行程的彈簧制動室的前蓋部件，其特征在于所述前蓋上開設(shè)有兩個通孔，所述通孔內(nèi)焊接有固定螺栓，所述固定螺栓上連接有墊片和固定螺母。
【文檔編號】F16D65/14GK205479038SQ201620035244
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】王振華, 王云峰, 錢志龍, 陳志文
【申請人】嘉興市嘉力達(dá)汽車部件有限公司