一種調(diào)模合模機(jī)構(gòu)及一種二板式液壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及擠壓成型領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)模合模機(jī)構(gòu)以及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的二板式液壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有二板式液壓機(jī)的調(diào)模合模機(jī)構(gòu)中的拉桿為浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)拉桿的微量調(diào)整實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的調(diào)模，使拉桿與抱合螺母的牙型相對(duì)應(yīng)而鎖緊，但若用在立式機(jī)中，需要加設(shè)額外的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以使拉桿穩(wěn)定精確的運(yùn)行，但是此結(jié)構(gòu)會(huì)使得機(jī)架的機(jī)構(gòu)復(fù)雜、成本高，所以現(xiàn)需設(shè)計(jì)一種取代傳統(tǒng)通過(guò)浮動(dòng)拉桿進(jìn)行調(diào)模，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高的調(diào)模合模機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于浮動(dòng)拉桿進(jìn)行調(diào)模合模導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性低，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性能好的調(diào)模合模機(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種調(diào)模合模機(jī)構(gòu)，包括拉桿、定模座板、動(dòng)模座板、固定架、升降機(jī)構(gòu)和調(diào)模機(jī)構(gòu)；所述定模座板和固定架分別與拉桿固定連接，所述動(dòng)模座板和拉桿滑動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)動(dòng)模座板沿著拉桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述調(diào)模機(jī)構(gòu)包括相連接的活動(dòng)板和四個(gè)主油缸，所述活動(dòng)板和定模座板相向設(shè)置，四個(gè)主油缸設(shè)于動(dòng)模座板上并可驅(qū)動(dòng)動(dòng)模座板運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)模座板上設(shè)有和拉桿鎖緊的抱合機(jī)構(gòu)。
[0005]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述四個(gè)主油缸均布于動(dòng)模座板上。
[0006]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述固定架為固定板，所述定模座板、活動(dòng)板、動(dòng)模座板和固定板依次平行設(shè)置。
[0007]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述拉桿設(shè)有四個(gè)，四個(gè)拉桿均布于定模座板的四個(gè)邊角位置。
[0008]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)提升油缸，所述提升油缸固定設(shè)于固定架上。
[0009]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述抱合機(jī)構(gòu)包括抱合螺母和抱合油缸，所述抱合螺母套設(shè)于拉桿上，所述抱合螺母和拉桿上設(shè)有相匹配的螺紋，所述抱合油缸驅(qū)動(dòng)抱合螺母做開合運(yùn)動(dòng)以使抱合螺母和拉桿松開或鎖緊。
[0010]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，還包括位移傳感器，所述位移傳感器檢測(cè)抱合機(jī)構(gòu)和拉桿的抱合位置。
[0011]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，還包括頂出機(jī)構(gòu)，所述頂出機(jī)構(gòu)包括設(shè)于動(dòng)模座板上的頂出油缸，所述頂出油缸的活塞桿貫穿動(dòng)模座板和活動(dòng)板，所述頂出油缸驅(qū)動(dòng)活塞桿將工件頂出。
[0012]作為本實(shí)用新型調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述活塞桿的端部設(shè)有頂出板，所述活動(dòng)板對(duì)應(yīng)定模座板的表面上設(shè)有內(nèi)陷的凹槽，所述頂出板設(shè)于凹槽內(nèi)。
[0013]本實(shí)用新型還提供了一種二板式液壓機(jī)，包括本實(shí)用新型所述的調(diào)模合模機(jī)構(gòu)。
[0014]實(shí)施本實(shí)用新型的實(shí)施例，具有如下有益效果:
[0015]本實(shí)用新型的拉桿兩端分別通過(guò)定模座板和固定架固定，拉桿一直處于固定狀態(tài)，替代傳統(tǒng)通過(guò)拉桿進(jìn)行微調(diào)，取代拉桿的微調(diào)，本實(shí)用新型通過(guò)主油缸和活動(dòng)板實(shí)現(xiàn)調(diào)模，當(dāng)活動(dòng)板處于最低位置(即模具相互頂靠)時(shí)，主油缸即可驅(qū)動(dòng)動(dòng)模座板向上運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)模座板的微調(diào)，到達(dá)相應(yīng)位置時(shí)，動(dòng)模座板鎖緊，在動(dòng)模座板鎖緊后，主油缸還可以對(duì)活動(dòng)板施加鎖緊力，形成鎖模力，主油缸既可實(shí)現(xiàn)調(diào)模功能又可產(chǎn)生鎖模力，相對(duì)傳統(tǒng)拉桿調(diào)模時(shí)必須考慮的穩(wěn)定性和導(dǎo)向性，本實(shí)用新型只需通過(guò)升降機(jī)構(gòu)、主油缸和抱合機(jī)構(gòu)就可實(shí)現(xiàn)調(diào)模和合模，加上固定的拉桿使得本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且可以降低成本。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用調(diào)模合模機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型處于合模狀態(tài)的剖視圖；
[0019]圖4是圖3中A處的局部放大示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型處于開模狀態(tài)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0022]參見(jiàn)附圖1至附圖5，本實(shí)用新型公開了一種調(diào)模合模機(jī)構(gòu)，包括拉桿1、定模座板
2、動(dòng)模座板3、固定架4、升降機(jī)構(gòu)5和調(diào)模機(jī)構(gòu)6，以下對(duì)各個(gè)部件以及連接關(guān)系做具體介紹。
[0023]所述定模座板2和固定架4分別與拉桿1固定連接，具體的，定模座板2通過(guò)大螺母11與拉桿1的下端固定連接，固定架4通過(guò)鎖緊螺母12與拉桿的上端固定鏈接，所述動(dòng)模座板3位于定模座板2和固定架4之間的空間并且動(dòng)模座板3和拉桿1滑動(dòng)連接，動(dòng)模座板3的滑動(dòng)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)5控制，即所述升降機(jī)構(gòu)5驅(qū)動(dòng)動(dòng)模座板3沿著拉桿1往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述升降機(jī)構(gòu)5包括兩個(gè)提升油缸51，所述提升油缸51固定設(shè)于固定架上。
[0024]所述調(diào)模機(jī)構(gòu)6包括相連接的活動(dòng)板62和四個(gè)主油缸61，所述活動(dòng)板62和定模座板2相向設(shè)置，四個(gè)主油缸61設(shè)于動(dòng)模座板3上并可驅(qū)動(dòng)動(dòng)模座板3運(yùn)動(dòng)，所述主油缸6優(yōu)選空心油缸，所述動(dòng)模座板3上設(shè)有和拉桿1鎖緊的抱合機(jī)構(gòu)7。
[0025]參見(jiàn)圖1所示，所述固定架4優(yōu)選為固定板，所述定模座板2、活動(dòng)板62、動(dòng)模座板3和固定板從下往上依次平行設(shè)置，所述拉桿1設(shè)有四個(gè)，四個(gè)拉桿1均布于定模座板2的四個(gè)邊角位置，其中定模座板2和固定板分別固定設(shè)于四個(gè)拉桿1的兩個(gè)端部，活動(dòng)板62和動(dòng)模座板3均可滑動(dòng)的設(shè)于四個(gè)拉桿1上。
[0026]本實(shí)用新型的動(dòng)模座板3通過(guò)抱合機(jī)構(gòu)7與拉桿1處于可活動(dòng)狀態(tài)或者鎖緊狀態(tài)，所述抱合機(jī)構(gòu)7包括固定設(shè)于動(dòng)模座板3上的抱合螺母71和抱合油缸(圖中沒(méi)有示出)，所述抱合螺母71套設(shè)于拉桿1上，所述抱合螺母71和拉桿1上設(shè)有相匹配的螺紋(拉桿1上的螺紋為13，抱合螺母71沒(méi)有示出)，所述抱合油缸驅(qū)動(dòng)抱合螺母71做開合運(yùn)動(dòng)以使抱合螺母71和拉桿1松開或鎖緊，當(dāng)抱合螺母71和拉桿1處于松開狀態(tài)時(shí)，動(dòng)模座板3處于可滑動(dòng)的狀態(tài)，當(dāng)抱合螺母71和拉桿1處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，動(dòng)模座板3處于固定狀態(tài)；為了確定抱合螺母71和拉桿1的抱合位置，本實(shí)用新型還設(shè)置有位移傳感器，所述位移傳感器檢測(cè)抱合機(jī)構(gòu)和拉桿的抱合位置，具體抱合位置為抱合螺母71和拉桿1的牙型處于可抱合的點(diǎn)，通過(guò)螺紋進(jìn)一步的鎖緊。
[0027]當(dāng)工件制成后，工件需要頂出機(jī)構(gòu)8從模具中頂出，所述頂出機(jī)構(gòu)8包括設(shè)于動(dòng)模座板上的頂出油缸81，所述頂出油缸81的活塞桿82貫穿動(dòng)模座板3和活動(dòng)板62，所述頂出油缸81驅(qū)動(dòng)活塞桿82將工件頂出；為了加大頂出的面積，所述活塞桿82的端部設(shè)有頂出板83，所述活動(dòng)板62對(duì)應(yīng)定模座板2的表面上設(shè)有內(nèi)陷的凹槽621，所述頂出板83設(shè)于凹槽621內(nèi)，當(dāng)需要頂出機(jī)構(gòu)8頂出工件時(shí)，頂出油缸81驅(qū)動(dòng)活塞桿82向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂出板83從凹槽621中伸出并頂出工件，完成后，頂出油缸81收回到凹槽621內(nèi)以便下次加工使用。
[0028