一種快鍛液壓機(jī)上的負(fù)壓式回程液壓缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種快鍛液壓機(jī)上的回程液壓缸,尤其涉及一種快鍛液壓機(jī)回程液壓缸的負(fù)壓式結(jié)構(gòu),屬于液壓元件設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]快鍛液壓機(jī)活動橫梁的下壓運(yùn)動是依靠柱塞式主液壓缸驅(qū)使的,它的回程需要在固定橫梁與活動橫梁之間設(shè)置回程液壓缸來完成。傳統(tǒng)快鍛液壓機(jī)上的回程液壓缸為單出桿液壓缸,其缸體設(shè)置在固定橫梁上,單出桿的一端連接活動橫梁,有桿腔內(nèi)進(jìn)入或流出壓力油,無桿腔連接一呼吸閥,呼吸閥從空氣濾清器內(nèi)獲得清潔空氣,當(dāng)活動橫梁下運(yùn)動時(shí),回程液壓缸中的單出桿被活動橫梁拉出,無桿腔內(nèi)進(jìn)入清潔空氣,有桿腔內(nèi)的液壓油流入油箱;當(dāng)回程液壓缸的有桿腔內(nèi)進(jìn)入壓力油,活動橫梁被單出桿拉起,無桿腔內(nèi)的空氣經(jīng)呼吸閥排出。這種回程液壓缸結(jié)構(gòu)存在弊端:1、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,需同時(shí)設(shè)置呼吸閥和空氣濾清器,使結(jié)構(gòu)成本加大;2、無桿腔吸入的空氣,雖經(jīng)空氣濾清器處理,但在頻繁呼吸的工況下,無桿腔內(nèi)仍不可避免地混入微量雜質(zhì)且越積越多,使液壓缸筒與活塞之間的磨損增大、密封性能降低,從而導(dǎo)致快鍛液壓機(jī)的動作遲緩。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)快鍛液壓機(jī)回程液壓缸如【背景技術(shù)】所述的弊端,本實(shí)用新型提供一種快鍛液壓機(jī)上的負(fù)壓式回程液壓缸。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種快鍛液壓機(jī)上的負(fù)壓式回程液壓缸,包括回程液壓缸、固定橫梁、活動橫梁,所述的回程液壓缸為單出桿液壓缸,且缸體設(shè)置在固定橫梁上,單出桿的一端與活動橫梁相連接,壓力油進(jìn)入有桿腔內(nèi),活動橫梁被單出桿拉起實(shí)現(xiàn)活動橫梁的回程,其特征在于:
[0005]所述單出桿液壓缸的無桿腔為封閉腔,且當(dāng)單出桿被活動橫梁帶動伸出時(shí),無桿腔內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)。
[0006]與傳統(tǒng)快鍛液壓機(jī)上的回程液壓缸相比,本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)是:
[0007]1、無桿腔與外界隔絕,腔內(nèi)處于真空狀態(tài),使液壓缸體與活塞之間的運(yùn)動磨損減小、密封持久、回程的靈敏度高、活動橫梁的動作迅速;
[0008]2、元件減少、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,且性能更加可靠。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實(shí)用新型中的活動橫梁處于上止點(diǎn)時(shí),回程液壓缸的工作狀態(tài)圖;
[0010]附圖2為本實(shí)用新型中的活動橫梁處于下止點(diǎn)時(shí),回程液壓缸的工作狀態(tài)圖。
[0011]在附圖1中:1主液壓缸、101柱塞、a和b進(jìn)出油口、2回程液壓缸、201單出桿、202有桿腔、203無桿腔、3活動橫梁、4固定橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說明:
[0013]如附圖1、2所示,主液壓缸I和回程液壓缸2設(shè)置在固定橫梁4上,回程液壓缸2為單出桿液壓缸,且主液壓缸I中的柱塞101、回程液壓缸2中的單出桿201分別與活動橫梁3相連接;回程液壓缸2中的無桿腔為封閉腔,且當(dāng)壓力油從進(jìn)出油口 a進(jìn)入主液壓缸I內(nèi)推動柱塞101下壓活動橫梁3時(shí),回程液壓缸2中的單出桿201被強(qiáng)行拉出,無桿腔203內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài),且負(fù)壓值隨單出桿201被拉出距離的增大而增大;當(dāng)活動橫梁3需要向上抬起時(shí),壓力油從進(jìn)出油口 b進(jìn)入回程液壓缸2中的有桿腔202,單出桿201向缸內(nèi)縮回,無桿腔203內(nèi)負(fù)壓值隨之減小。本實(shí)用新型將回程液壓缸2的無桿腔203內(nèi)制成封閉狀態(tài),可使液壓缸體與活塞之間的運(yùn)動磨損減小、密封持久、回程的靈敏度高、活動橫梁3的動作迅速,且能減少液壓元件,使回程液壓缸2的結(jié)構(gòu)變得極其簡單,設(shè)置成本相對降低,且性能更加可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快鍛液壓機(jī)上的負(fù)壓式回程液壓缸,包括回程液壓缸、固定橫梁、活動橫梁,所述的回程液壓缸為單出桿液壓缸,且缸體設(shè)置在固定橫梁上,單出桿的一端與活動橫梁相連接,壓力油進(jìn)入有桿腔內(nèi)活動橫梁被單出桿拉起,其特征在于: 所述單出桿液壓缸的無桿腔為封閉腔,且當(dāng)單出桿被活動橫梁帶動伸出時(shí),無桿腔內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快鍛液壓機(jī)上的負(fù)壓式回程液壓缸,包括回程液壓缸、固定橫梁、活動橫梁,所述的回程液壓缸為單出桿液壓缸,且缸體設(shè)置在固定橫梁上,單出桿的一端與活動橫梁相連接,壓力油進(jìn)入有桿腔內(nèi)活動橫梁被單出桿拉起,其特征在于:所述單出桿液壓缸的無桿腔為封閉腔,且當(dāng)單出桿被活動橫梁帶動伸出時(shí),無桿腔內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)。與傳統(tǒng)快鍛液壓機(jī)上的回程液壓缸相比,本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)是:1、無桿腔與外界隔絕,腔內(nèi)處于真空狀態(tài),使液壓缸體與活塞之間的運(yùn)動磨損減小、密封持久、回程的靈敏度高、活動橫梁的動作迅速;2、元件減少、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,且性能更加可靠。
【IPC分類】F15B15/20
【公開號】CN204985165
【申請?zhí)枴緾N201520751370
【發(fā)明人】張連華
【申請人】江蘇華威機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月26日