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摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)的制作方法

文檔序號:10545169閱讀:379來源:國知局
摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),該摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)包括安裝在機架上的料筐換位裝置、本體換位裝置和料筐回收裝置,料筐換位裝置將本體送到前方的本體換位裝置處,本體換位裝置下方的機架上安裝有料筐回收裝置,料筐回收裝置將廢料筐收回。通過上述方式,本發(fā)明能夠快速的將本體送到工作臺面,省時省力,大大提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及機械自動化領(lǐng)域,特別是涉及一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中,摩托車本體的輸送都由人工完成,而人工完成本體的輸送需要大量的時間,如果在大型的工廠中,人工輸送本體不僅需要大量的人力和物力,同時也加大了工人的工作強度,所以,人工輸送本體不僅費時費力,而且生產(chǎn)效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),能夠快速地對摩托車本體進行輸送,省時省力,大大提高生產(chǎn)效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),該摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)包括安裝在機架上的料筐換位裝置、本體換位裝置和料筐回收裝置,料筐換位裝置將本體送到前方的本體換位裝置處,本體換位裝置下方的機架上安裝有料筐回收裝置,料筐回收裝置將廢料筐收回;
優(yōu)選的是,料筐換位裝置包括安裝在機架上的料筐推送單元和料筐夾緊單元,料筐推送單元前方的機架上安裝有料筐夾緊單元,料筐夾緊單元松開料筐后,料筐落到機架上,料筐推送單元將料筐推送到機架前方;
優(yōu)選的是,料筐推送單元包括安裝在機架上的推拉氣缸固定底座,推拉氣缸的后端蓋通過推拉氣缸固定底座固定在機架上,推拉氣缸的前端蓋固定在推拉氣缸連接板的中心,推拉氣缸的活塞桿與水平導(dǎo)向柱連接板中心固定,水平導(dǎo)向柱連接板兩端安裝有水平導(dǎo)向柱,所述水平導(dǎo)向柱穿過推拉氣缸連接板上的限位孔;
優(yōu)選的是,料筐夾緊單元包括安裝在機架上的料筐固定架,位于料筐固定架前方的機架上安裝有料筐擋塊,位于料筐固定架兩側(cè)的機架上均安裝有夾緊氣缸固定座,夾緊氣缸固定座上安裝有夾緊氣缸,夾緊氣缸的活塞桿上安裝有夾緊氣缸卡板,夾緊氣缸卡板卡住物料筐把手;
優(yōu)選的是,本體換位裝置包括安裝在機架上的左固定板和右固定板,左固定板上安裝有換位電機和與換位電機相連的換位滾珠絲杠,換位滾珠絲杠上安裝有換位滾珠絲杠滑塊,左固定板的兩側(cè)均安裝有第一導(dǎo)向軸,第一導(dǎo)向軸上安裝有第一直線軸承,右固定板上安裝有第二導(dǎo)向軸,第二導(dǎo)向軸上安裝有第二直線軸承,第一直線軸承和第二直線軸承上均安裝有取料固定座,兩側(cè)的取料固定座上安裝有取料電機固定板,取料電機固定板上安裝有取料電機,取料電機固定板上安裝有取料滾珠絲杠,取料電機的轉(zhuǎn)軸與取料滾珠絲杠相連,取料滾珠絲杠上安裝有取料滾珠絲杠滑塊,取料電機固定板兩側(cè)安裝有取料導(dǎo)向軸,取料導(dǎo)向軸上安裝有取料直線軸承,取料直線軸承側(cè)壁上安裝有取料氣缸連接板,取料氣缸連接板上安裝有取料氣缸,取料氣缸下方安裝有換位夾爪氣缸連接板,換位夾爪氣缸連接板上安裝有換位夾爪氣缸,換位夾爪氣缸上安裝有換位夾爪;
優(yōu)選的是,料筐回收裝置包括傾斜氣缸、料筐銷軸、傾斜氣缸固定座、鉸鏈和傾斜氣缸連接板,機架上安裝有開口,開口處通過鉸鏈與傾斜氣缸連接板固定,傾斜氣缸一端通過料筐銷軸與機架底面固定,傾斜氣缸的另一端通過傾斜氣缸固定座與傾斜氣缸連接板固定。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),能夠自動地摩托車本體進行輸送,代替了人工對本體的輸送,降低了人工的工作強度,提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明摩托車零部件裝配的本體換位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明摩托車零部件裝配機的料筐回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述,以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1至圖3,本發(fā)明實施例包括:
一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),該摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)包括安裝在機架上的料筐換位裝置U、本體換位裝置12和料筐回收裝置13,料筐換位裝置11將本體送到前方的本體換位裝置12處,本體換位裝置12下方的機架上安裝有料筐回收裝置13,料筐回收裝置13將廢料筐收回;
料筐換位裝置11包括安裝在機架上的料筐推送單元111和料筐夾緊單元112,料筐推送單元111前方的機架上安裝有料筐夾緊單元112,料筐夾緊單元112松開料筐后,料筐落到機架上,料筐推送單元111將料筐推送到機架前方;
料筐推送單元111包括安裝在機架上的推拉氣缸固定底座1112,推拉氣缸1111的后端蓋通過推拉氣缸固定底座1112固定在機架上,推拉氣缸1111的前端蓋固定在推拉氣缸連接板1113的中心,推拉氣缸1111的活塞桿與水平導(dǎo)向柱連接板1115中心固定,水平導(dǎo)向柱連接板1115兩端安裝有水平導(dǎo)向柱1114,所述水平導(dǎo)向柱1114穿過推拉氣缸連接板1113上的限位孔;
料筐夾緊單元112包括安裝在機架上的料筐固定架1122,位于料筐固定架1122前方的機架上安裝有料筐擋塊1123,位于料筐固定架1122兩側(cè)的機架上均安裝有夾緊氣缸固定座1124,夾緊氣缸固定座1124上安裝有夾緊氣缸1125,夾緊氣缸1125的活塞桿上安裝有夾緊氣缸卡板1126,夾緊氣缸卡板1126卡住物料筐1121把手;
本體換位裝置12包括安裝在機架上的左固定板121和右固定板122,左固定板121上安裝有換位電機123和與換位電機123相連的換位滾珠絲杠124,換位滾珠絲杠124上安裝有換位滾珠絲杠滑塊,左固定板121的兩側(cè)均安裝有第一導(dǎo)向軸125,第一導(dǎo)向軸125上安裝有第一直線軸承126,右固定板122上安裝有第二導(dǎo)向軸127,第二導(dǎo)向軸127上安裝有第二直線軸承128,第一直線軸承126和第二直線軸承128上均安裝有取料固定座129,兩側(cè)的取料固定座129上安裝有取料電機固定板1210,取料電機固定板1210上安裝有取料電機1211,取料電機固定板1210上安裝有取料滾珠絲杠1212,取料電機1211的轉(zhuǎn)軸與取料滾珠絲杠1212相連,取料滾珠絲杠1212上安裝有取料滾珠絲杠滑塊,取料電機固定板1210兩側(cè)安裝有取料導(dǎo)向軸1213,取料導(dǎo)向軸1213上安裝有取料直線軸承1214,取料直線軸承1214側(cè)壁上安裝有取料氣缸連接板1215,取料氣缸連接板1215上安裝有取料氣缸1216,取料氣缸1216下方安裝有換位夾爪氣缸連接板1217,換位夾爪氣缸連接板1217上安裝有換位夾爪氣缸1218,換位夾爪氣缸1218上安裝有換位夾爪1219;
料筐回收裝置13包括傾斜氣缸131、料筐銷軸132、傾斜氣缸固定座133、鉸鏈134和傾斜氣缸連接板135,機架上安裝有開口,開口處通過鉸鏈134與傾斜氣缸連接板135固定,傾斜氣缸131 一端通過料筐銷軸132與機架底面固定,傾斜氣缸131的另一端通過傾斜氣缸固定座133與傾斜氣缸連接板135固定。
[0009]本發(fā)明摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)工作時,夾緊氣缸1125縮回活塞桿,物料筐1121落到機架上,推拉氣缸1111帶動物料筐1121滑動,滑動到料筐擋塊1123處時,物料筐1121停止滑動,換位夾爪氣缸1218帶動換位夾爪1219向下滑動,換位夾爪1219夾住本體,換位夾爪氣缸1218帶動換位夾爪1219向上滑動,與此同時,取料電機1211帶動換位夾爪氣缸1218滑動,換位電機123帶動換位夾爪氣缸1218滑動,使換位夾爪1219將本體放到工作臺上,傾斜氣缸131帶動鉸鏈134使傾斜氣缸連接板135向下打開,將物料筐1121收回。
[0010]本發(fā)明摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),能夠自動地摩托車本體進行輸送,代替了人工對本體的輸送,降低了人工的工作強度,提高了生產(chǎn)效率。
[0011]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:該摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu)包括安裝在機架上的料筐換位裝置、本體換位裝置和料筐回收裝置,料筐換位裝置將本體送到前方的本體換位裝置處,本體換位裝置下方的機架上安裝有料筐回收裝置,料筐回收裝置將廢料筐收回。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:料筐換位裝置包括安裝在機架上的料筐推送單元和料筐夾緊單元,料筐推送單元前方的機架上安裝有料筐夾緊單元,料筐夾緊單元松開料筐后,料筐落到機架上,料筐推送單元將料筐推送到機架前方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:料筐推送單元包括安裝在機架上的推拉氣缸固定底座,推拉氣缸的后端蓋通過推拉氣缸固定底座固定在機架上,推拉氣缸的前端蓋固定在推拉氣缸連接板的中心,推拉氣缸的活塞桿與水平導(dǎo)向柱連接板中心固定,水平導(dǎo)向柱連接板兩端安裝有水平導(dǎo)向柱,所述水平導(dǎo)向柱穿過推拉氣缸連接板上的限位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:料筐夾緊單元包括安裝在機架上的料筐固定架,位于料筐固定架前方的機架上安裝有料筐擋塊,位于料筐固定架兩側(cè)的機架上均安裝有夾緊氣缸固定座,夾緊氣缸固定座上安裝有夾緊氣缸,夾緊氣缸的活塞桿上安裝有夾緊氣缸卡板,夾緊氣缸卡板卡住物料筐把手。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:本體換位裝置包括安裝在機架上的左固定板和右固定板,左固定板上安裝有換位電機和與換位電機相連的換位滾珠絲杠,換位滾珠絲杠上安裝有換位滾珠絲杠滑塊,左固定板的兩側(cè)均安裝有第一導(dǎo)向軸,第一導(dǎo)向軸上安裝有第一直線軸承,右固定板上安裝有第二導(dǎo)向軸,第二導(dǎo)向軸上安裝有第二直線軸承,第一直線軸承和第二直線軸承上均安裝有取料固定座,兩側(cè)的取料固定座上安裝有取料電機固定板,取料電機固定板上安裝有取料電機,取料電機固定板上安裝有取料滾珠絲杠,取料電機的轉(zhuǎn)軸與取料滾珠絲杠相連,取料滾珠絲杠上安裝有取料滾珠絲杠滑塊,取料電機固定板兩側(cè)安裝有取料導(dǎo)向軸,取料導(dǎo)向軸上安裝有取料直線軸承,取料直線軸承側(cè)壁上安裝有取料氣缸連接板,取料氣缸連接板上安裝有取料氣缸,取料氣缸下方安裝有換位夾爪氣缸連接板,換位夾爪氣缸連接板上安裝有換位夾爪氣缸,換位夾爪氣缸上安裝有換位夾爪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車零部件裝配機的本體上料機構(gòu),其特征在于:料筐回收裝置包括傾斜氣缸、料筐銷軸、傾斜氣缸固定座、鉸鏈和傾斜氣缸連接板,機架上安裝有開口,開口處通過鉸鏈與傾斜氣缸連接板固定,傾斜氣缸一端通過料筐銷軸與機架底面固定,傾斜氣缸的另一端通過傾斜氣缸固定座與傾斜氣缸連接板固定。
【文檔編號】B23P19/00GK105904184SQ201610446456
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】鮑常蓮
【申請人】蘇州市吳中區(qū)木瀆華利模具加工店
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