一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，包括以下步驟：a、澆鑄鋼錠，鋼錠中化學成分重量百分比為：0.60％≤C≤0.75％，0.9％≤Si≤1.4％，0.5％≤Mn≤0.6％，0.05％≤Mo≤0.06％,0.005％≤P≤0.011％，0.005％≤S≤0.01％，1.4％≤Cr≤1.65％，0.06％≤Ni≤0.11％,0.08％≤Ti≤0.12％，余量為鐵及不可避免的雜質(zhì)；b、對鑄件進行水冷，水冷后經(jīng)外觀驗收后進行磷化處理，表面高溫磷化處理：再對工件拔長，之后校直、修正尺寸、整圓；c、熱處理，對鍛造處理后的內(nèi)套進行表面可控氣氛熱處理：d、機加工成形；e、粗磨雙端面；f、研磨端面；d、把內(nèi)套用隔具隔開依次排列放到研磨機下磨板的V型槽里，用球磨機進行球面研磨；本發(fā)明使軸承內(nèi)套的力學性能進一步改善，整體機械強度和耐磨性性能進一步提高。
【專利說明】
_種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明屬于空調(diào)軸套的加工領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種空調(diào)軸承內(nèi)套的 制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低 其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾 動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向 尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組 成，嚴格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。主要具備外圈、內(nèi) 圈、滾動體就可定意為滾動軸承。對于軸承內(nèi)套的機械強度和耐磨性要求較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明目的是提供一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，使軸承內(nèi)套的力學性能進一步 改善，整體機械強度和耐磨性性能進一步提高。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，包括以下步驟：
[0006] a、澆鑄鋼錠，鋼錠中化學成分重量百分比為：0.60 %彡C彡0.75 %，0.9 %彡Si彡 1.4% ,0.5%^Mn^0.6% ,0.05%^M〇^0.06% , 0.005 % . 011 % , 0.005 % 0.01%，1.4%彡(XI.65%，0.06%彡Ni彡0.11% ,0.08%彡Ti彡0.12%，余量為鐵及不可 避免的雜質(zhì)；
[0007] b、澆鑄溫度控制在1100°C~1200°C，鑄件溫度空冷到400°C~500°C時進行水冷， 水冷后經(jīng)外觀驗收后進行磷化處理，表面高溫磷化處理:在110-125 °C的溫度下進行，磷酸 鹽溶液的游離酸度于總酸度的比值為1: 3-4,處理時間為50-60分鐘，然后加熱到1100°C - 1200°C的溫度范圍內(nèi)，再對工件拔長，之后校直、修正尺寸；
[0008] c、熱處理
[0009] 對鍛造處理后的內(nèi)套進行表面可控氣氛熱處理:可控氣氛熱處理是向熱處理爐中 通入混合氣體，氮氣通入量在125~145ml/min，乙醇通入量在54~70ml/min，丙烷通入量在 24~43ml/min，其爐氣氣氛組成重量份范圍控制在氮氣含量45~55份、氫氣含量25~28份、 二氧化碳含量10~12份；
[0010] d、機加工成形:減少留量，為磨加工做準備；
[0011] e、粗磨雙端面:采用樹脂砂輪進行磨削；
[0012] f、研磨端面:采用樹脂砂輪磨削，磨削量小于粗磨加工；
[0013] g、把內(nèi)套用隔具隔開依次排列放到研磨機下磨板的V型槽里，用球磨機進行球面 研磨。
[0014] 優(yōu)選的，鋼錠中化學成分重量百分比為:0.65%彡C彡0.7%，1.1%彡Si彡1.2%， 0.55%^Mn^0.6%,0.055%^Mo^0.06% ,0.005% . 01 % ,0.005% . 009% , 1.4%彡(XI .6%，0.06%彡Ni彡0.1 % ,0.09%彡Ti彡0.11%，余量為鐵及不可避免的雜 質(zhì)。
[0015] 進一步的，步驟e中樹脂砂輪由以下重量百分比的原料制成： 金剛石粉末 45~55% 聚醯亞胺樹脂粉 丨0~40%
[0016] 碳化硅 10~13% 氧化鋁 2~8% 氟化鈣 2~5%。
[0017] 優(yōu)選的，步驟e中樹脂砂輪由以下重量百分比的原料制成：
[0018] 金剛石粉末 50% 聚醯亞胺樹脂粉 30% 碳化硅 12%
[0019] 氧化鋁 5% 氟化鈣 3%。
[0020] 優(yōu)選的，碳化硅粒度為5WI1。
[0021] 優(yōu)選的，步驟f中樹脂砂輪的粒度為50度。
[0022]優(yōu)選的，步驟d中，機加工順序為:車大端面，車大端面內(nèi)徑臺階槽，車大端內(nèi)、外圓 角，車小端內(nèi)徑圓角及外徑圓角，車小端端面，車小端外表面，車內(nèi)孔，車內(nèi)滾道，車大、小油 溝，車大、小擋邊，車大、小擋邊圓角。
[0023]本發(fā)明的有益效果是：
[0024]本發(fā)明通過控制鋼錠的化學成分，經(jīng)過澆鑄、熱處理、機加工、粗磨和研磨，制得高 強度空調(diào)軸承外圈，力學性能進一步改善，節(jié)約了產(chǎn)品用料，外圈整體機械強度和滾道的耐 磨性性能進一步提尚，提尚了廣品的使用壽命。
【具體實施方式】
[0025] 以下對本發(fā)明的實施例進行詳細說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的 多種不同方式實施。
[0026] -種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，包括以下步驟：
[0027] a、澆鑄鋼錠，鋼錠中化學成分重量百分比為：鋼錠中化學成分重量百分比為： 0.65%^C^0.7% ,l.l%^Si^l.2% ,0.55%^Mn^0.6% ,0.055%^M〇^0.06% , 0.005%^P^0.01% ,0.005% ^S^0.00 9% ,1.4% 1.6% ,0.06%^Ni^0.1% , 0.09%<Ti<0.11%，余量為鐵及不可避免的雜質(zhì)；
[0028] b、澆鑄溫度控制在1100°C~1200°C，鑄件溫度空冷到400°C~500°C時進行水冷， 水冷后經(jīng)外觀驗收后進行磷化處理，表面高溫磷化處理:在110-125 °C的溫度下進行，磷酸 鹽溶液的游離酸度于總酸度的比值為1: 3-4,處理時間為50-60分鐘，然后加熱到1100°C - 1200°C的溫度范圍內(nèi)，再對工件拔長，之后校直、修正尺寸；
[0029] c、熱處理
[0030] 對鍛造處理后的內(nèi)套進行表面可控氣氛熱處理:可控氣氛熱處理是向熱處理爐中 通入混合氣體，氮氣通入量在125~145ml/min，乙醇通入量在54~70ml/min，丙烷通入量在 24~43ml/min，其爐氣氣氛組成重量份范圍控制在氮氣含量45~55份、氫氣含量25~28份、 二氧化碳含量10~12份；
[0031] d、機加工成形，機加工順序為：車大端面，車大端面內(nèi)徑臺階槽，車大端內(nèi)、外圓 角，車小端內(nèi)徑圓角及外徑圓角，車小端端面，車小端外表面，車內(nèi)孔，車內(nèi)滾道，車大、小油 溝，車大、小擋邊，車大、小擋邊圓角，減少留量，為磨加工做準備；
[0032] e、粗磨雙端面:采用樹脂砂輪進行磨削；
[0033] f、研磨端面:采用樹脂砂輪磨削，磨削量小于粗磨加工；
[0034] g、把內(nèi)套用隔具隔開依次排列放到研磨機下磨板的V型槽里，用球磨機進行球面 研磨，保證表面粗糙度。
[0035] 步驟e中樹脂砂輪由以下重量百分比的原料制成： 金剛石粉末 50% 聚醯亞胺樹脂粉 30%
[0036] 破化硅 12% 氧化鋁 5% 氟化鈣 3%。
[0037] 其中，碳化硅粒度為5M1。
[0038]本發(fā)明的力學性能檢測數(shù)據(jù)如下：
[0039]抗拉強度ob(MPa):彡45 [0040]屈服強度os(MPa):彡58 [0041 ] 斷面收縮率iK%):彡55
[0042]沖擊韌性值akv(J/cm2):彡35。
[0043]以上所述的本發(fā)明實施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定，任何在本發(fā)明 的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護范 圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，包括以下步驟： a、 澆鑄鋼錠，鋼錠中化學成分重量百分比為:0.60%彡C彡0.75%，0.9%彡Si彡1.4%， 0.5% 彡Mn彡0.6%，0· 05% 彡Mo彡0.06% ,0.005% 彡P(guān)彡0.011 %，0· 005% 彡S彡0.01 %， 1.4%彡CXl .65%，0.06%彡Ni彡0.11 % ,0.08%彡Ti彡0.12%，余量為鐵及不可避免的 雜質(zhì)； b、 澆鑄溫度控制在1100°C~1200°C，鑄件溫度空冷到400°C~500°C時進行水冷，水冷 后經(jīng)外觀驗收后進行磷化處理，表面高溫磷化處理:在110-125Γ的溫度下進行，磷酸鹽溶 液的游離酸度于總酸度的比值為1:3-4,處理時間為50-60分鐘，然后加熱到1100°C -1200 °C的溫度范圍內(nèi)，再對工件拔長，之后校直、修正尺寸； c、 熱處理 對鍛造處理后的內(nèi)套進行表面可控氣氛熱處理:可控氣氛熱處理是向熱處理爐中通入 混合氣體，氮氣通入量在125~145ml/min，乙醇通入量在54~70ml/min，丙烷通入量在24~ 43ml/min，其爐氣氣氛組成重量份范圍控制在氮氣含量45~55份、氫氣含量25~28份、二氧 化碳含量10~12份； d、 機加工成形:減少留量，為磨加工做準備； e、 粗磨雙端面:采用樹脂砂輪進行磨削； f、 研磨端面:采用樹脂砂輪磨削，磨削量小于粗磨加工； g、 把內(nèi)套用隔具隔開依次排列放到研磨機下磨板的V型槽里，用球磨機進行球面研磨。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，鋼錠中化學成分重 量百分比為：0.65%彡C彡0.7%，1.1%彡Si彡1.2%，0.55%彡Mn彡0.6%，0.055%彡Mo彡 0.06% ,0.005%^P^0.01% ,0.005%^S^0.009% ,1.4%^Cr^l.6% ,0.06%^Ni^ 0.1% ,0.09%彡Ti彡0.11%，余量為鐵及不可避免的雜質(zhì)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，步驟e中樹脂砂輪 由以下重量百分比的原料制成： 金剛石粉末 45~55% 聚醯亞胺樹脂粉 10~40% 碳化硅 10~13% 氧化鋁 2~8% 氟化鈣 2~5%。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，步驟e中樹脂砂輪 由以下重量百分比的原料制成： 金剛石粉末 50% 聚醯亞胺樹脂粉 30% 碳化硅 12% 氧化鋁 5% 氟化鈣 3%。5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，碳化硅粒度為5 μηι〇6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，步驟f中樹脂砂輪 的粒度為50度。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種空調(diào)軸承內(nèi)套的制備方法，其特征在于，步驟d中，機加工順 序為:車大端面，車大端面內(nèi)徑臺階槽，車大端內(nèi)、外圓角，車小端內(nèi)徑圓角及外徑圓角，車 小端端面，車小端外表面，車內(nèi)孔，車內(nèi)滾道，車大、小油溝，車大、小擋邊，車大、小擋邊圓 角。
【文檔編號】C22C38/14GK105880948SQ201610351697
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】邱興忠, 楊高舉, 楊華劍
【申請人】安慶銀泰軸承有限公司