1.一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，包括車床本體（1），所述車床本體（1）上安裝有三爪卡盤（13），所述三爪卡盤（13）內(nèi)裝夾有對(duì)軸承套（6）銑槽的刀具（14），所述車床本體（1）上滑動(dòng)連接有對(duì)所述刀具（14）輔助支撐的滑座（12）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述溜板箱（11）上還設(shè)有t型架（25），所述t型架（25）位于所述裝夾套（21）內(nèi)，且與所述裝夾套（21）同軸設(shè)置，所述t型架（25）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)套（211），所述轉(zhuǎn)套（211）的外壁沿上至下依次設(shè)有連桿（210）和第一從動(dòng)齒輪（26），所述轉(zhuǎn)套（211）通過所述連桿（210）與所述裝夾套（21）的內(nèi)壁連接，所述第三電機(jī)（28）的輸出端上設(shè)有與所述第一從動(dòng)齒輪（26）相嚙合的第一驅(qū)動(dòng)齒輪（27）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述夾持機(jī)構(gòu)（29）包括雙向螺桿（294）、上夾板（292）和下夾板（293），所述裝夾套（21）的內(nèi)壁上通過安裝板（291）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述雙向螺桿（294），所述裝夾工位（22）內(nèi)設(shè)有所述上夾板（292）和所述下夾板（293），所述上夾板（292）和所述下夾板（293）上開設(shè)有與所述雙向螺桿（294）相嚙合的第一螺紋孔，在所述雙向螺桿（294）的驅(qū)動(dòng)下，所述上夾板（292）和所述下夾板（293）相向或背向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述軸承套（6）的裝夾。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述雙向螺桿（294）的頂部還連接第二從動(dòng)齒輪（296），所述t型架（25）上安裝有第一電機(jī)（23）和第二電機(jī)（24），所述第一電機(jī)（23）和所述第二電機(jī)（24）的輸出端上分別連接有與所述第二從動(dòng)齒輪（296）相嚙合的第二驅(qū)動(dòng)齒輪（295）和第三驅(qū)動(dòng)齒輪（297），所述第一電機(jī)（23）和所述第二電機(jī)（24）分別與所述上料組件（4）和所述打磨組件（3）位置相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述裝夾工位（22）內(nèi)還設(shè)有對(duì)所述軸承套（6）卡位的擋塊（212），所述擋塊（212）設(shè)有兩組，且對(duì)稱設(shè)置在所述裝夾工位（22）內(nèi)，所述t型架（25）上還安裝有卸料板（213），所述卸料板（213）與所述下料板（5）位置相對(duì)應(yīng)，所述卸料板（213）可解除所述夾持機(jī)構(gòu)（29）對(duì)所述軸承套（6）的限位；所述下夾板（293）與所述軸承套（6）相向面上還開設(shè)有斜面，在取消對(duì)所述軸承套（6）的夾持后，所述軸承套（6）的重心位于所述下夾板（293）的斜面上，實(shí)現(xiàn)所述軸承套（6）的自動(dòng)卸料，落在所述下料板（5）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述打磨組件（3）包括打磨座（31）和安裝座（35），所述打磨座（31）安裝在所述車床本體（1）上，且所述打磨座（31）上通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有所述安裝座（35），在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，使所述安裝座（35）在橫軸方向上滑動(dòng)，所述安裝座（35）上通過支撐座（310）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)套（311），所述旋轉(zhuǎn)套（311）由第五電機(jī)（36）通過齒輪組（39）驅(qū)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)套（311）內(nèi)連接有對(duì)所述軸承套（6）內(nèi)壁打磨的打磨桿（313）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述打磨桿（313）設(shè)有三組，且圍繞所述旋轉(zhuǎn)套（311）軸心處環(huán)形陣列設(shè)置，所述旋轉(zhuǎn)套（311）內(nèi)開設(shè)有供所述打磨桿（313）滑動(dòng)的橫槽，所述旋轉(zhuǎn)套（311）上還滑動(dòng)連接有t型桿（315），所述t型桿（315）的一端位于所述旋轉(zhuǎn)套（311）的內(nèi)部，與所述打磨桿（313）連接，所述t型桿（315）的另一端與所述旋轉(zhuǎn)套（311）的外壁之間設(shè)有彈簧（316）；所述安裝座（35）上還設(shè)有調(diào)節(jié)多組所述打磨桿（313）之間位置關(guān)系的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一伸縮缸（37）和頂塊（38），所述安裝座（35）上還安裝有所述第一伸縮缸（37），所述第一伸縮缸（37）的伸縮端與所述旋轉(zhuǎn)套（311）同軸，且連接有所述頂塊（38），所述頂塊（38）與多組所述打磨桿（313）之間滑動(dòng)連接，且所述頂塊（38）上開設(shè)有與所述打磨桿（313）相適配的凹槽；所述打磨座（31）上還安裝有對(duì)所述軸承套（6）外壁打磨的打磨環(huán)（312），所述打磨環(huán)（312）與所述旋轉(zhuǎn)套（311）同軸設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第四電機(jī)（32）和絲杠（34），所述打磨座（31）上開設(shè)有滑槽（33），所述滑槽（33）內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊（314），所述滑塊（314）與所述安裝座（35）連接，所述滑槽（33）內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述絲杠（34），所述絲杠（34）由所述第四電機(jī)（32）驅(qū)動(dòng)，所述滑塊（314）上開設(shè)有與所述絲杠（34）相嚙合的第二螺紋孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后橋用軸承套銑槽加工設(shè)備，其特征在于：所述上料組件（4）包括上料板（41）和第二伸縮缸（44），所述上料板（41）安裝在所述車床本體（1）上，且傾斜設(shè)置，所述上料板（41）的一端與外界的振動(dòng)上料器連接，所述上料板（41）的另一端開設(shè)有豁口（42），所述上料板（41）通過連板（43）安裝有所述第二伸縮缸（44），所述第二伸縮缸（44）的伸縮端上連接有與所述豁口（42）位置相對(duì)應(yīng)的上料塊（45），上料時(shí)，所述上料塊（45）將所述軸承套（6）推向所述裝夾工位（22）內(nèi)。