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一種組合式深孔鉆的制作方法

文檔序號:12760758閱讀:340來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種組合式深孔鉆,屬于鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

深孔鉆是一種用于深孔加工的設(shè)備,擁有快速、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的深孔加工特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于模具制造、機(jī)械制造、汽車制造等行業(yè)?,F(xiàn)有技術(shù)的深孔鉆的鉆桿都是單獨(dú)使用,不能同時進(jìn)行對多個深孔進(jìn)行加工。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款能同時對多個深孔進(jìn)行加工的組合式深孔鉆。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種組合式深孔鉆。

本實(shí)用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的深孔鉆不能同時進(jìn)行對多個深孔進(jìn)行加工的問題。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

一種組合式深孔鉆,包括第二滑軌、第二滑塊、機(jī)架、第五氣缸、通孔、法蘭軸承、第二鉆桿、第一電機(jī)、第一鉆桿、軸套、第一滑塊、第一滑軌、支桿、第一氣缸、支架、控制器、螺母、第二電機(jī)、第四氣缸、第三氣缸和第二氣缸,所述第一滑軌上安裝第一滑塊,第一滑塊下安裝支桿,支桿上安裝第一氣缸的活塞桿,第一氣缸安裝在支架上,支架安裝在第一滑軌右側(cè),第一滑塊上安裝機(jī)架,機(jī)架左側(cè)安裝第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸上安裝軸套,軸套上安裝第一鉆桿,機(jī)架左右兩側(cè)各設(shè)有通孔,法蘭軸承位于通孔內(nèi),法蘭軸承上下兩側(cè)各安裝第五氣缸的活塞桿,第五氣缸安裝在機(jī)架內(nèi),法蘭軸承安裝在螺母上,第二鉆桿外表面設(shè)有外螺紋,第二鉆桿安裝在螺母內(nèi),第二鉆桿的外螺紋和螺母內(nèi)螺紋相互吻合,第二鉆桿右端通過聯(lián)軸器與第二電機(jī)的輸出軸相連,第二電機(jī)安裝在第四氣缸的活塞桿下,第四氣缸安裝在第二滑塊下,第二滑塊安裝在第二滑軌上,第二滑軌安裝在機(jī)架右側(cè),第二滑軌右端安裝第二氣缸,第二氣缸的活塞桿下安裝第三氣缸,第三氣缸的活塞桿與第二電機(jī)相連,控制器安裝在機(jī)架上,控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)和第二電機(jī)相連。

所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥,第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥,第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第五氣缸內(nèi)置第五電磁閥,第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:控制器控制第一電機(jī)啟動,使第一鉆桿旋轉(zhuǎn);控制器控制第一氣缸做伸縮運(yùn)動,使機(jī)架向左移動,使第一鉆桿旋轉(zhuǎn)著向左移動;控制器控制第二電機(jī)啟動,使第二鉆桿旋轉(zhuǎn),使第二鉆桿從螺母中旋轉(zhuǎn)著向前鉆孔;控制器控制第五氣缸做伸縮運(yùn)動,使法蘭軸承在通孔內(nèi)上下移動,使第二鉆桿上下移動,來調(diào)節(jié)第一鉆桿和第二鉆桿之間的距離;控制器控制第四氣缸和第二氣缸做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)上下移動,使第二鉆桿上下移動;控制器控制第三氣缸做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)向前移動,使第二鉆桿旋轉(zhuǎn)著向前移動進(jìn)行鉆孔。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種組合式深孔鉆整體結(jié)構(gòu)圖;

圖中:1、第二滑軌 2、第二滑塊 3、機(jī)架 4、第五氣缸 5、通孔 6、法蘭軸承 7、第二鉆桿 8、第一電機(jī) 9、第一鉆桿 10、軸套 11、第一滑塊 12、第一滑軌 13、支桿 14、第一氣缸 15、支架 16、控制器 17、螺母 18、第二電機(jī) 19、第四氣缸 20、第三氣缸 21、第二氣缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

本實(shí)用新型一種組合式深孔鉆,包括第二滑軌1、第二滑塊2、機(jī)架3、第五氣缸4、通孔5、法蘭軸承6、第二鉆桿7、第一電機(jī)8、第一鉆桿9、軸套10、第一滑塊11、第一滑軌12、支桿13、第一氣缸14、支架15、控制器16、螺母17、第二電機(jī)18、第四氣缸19、第三氣缸20和第二氣缸21,所述第一滑軌12上安裝第一滑塊11,第一滑塊11下安裝支桿13,支桿13上安裝第一氣缸14的活塞桿,第一氣缸14安裝在支架15上,第一氣缸14內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器16相連,控制器16控制第一氣缸14做伸縮運(yùn)動,使機(jī)架3向左移動,使第一鉆桿9旋轉(zhuǎn)著向左移動;支架15安裝在第一滑軌12右側(cè),第一滑塊11上安裝機(jī)架3,機(jī)架3左側(cè)安裝第一電機(jī)8,控制器16控制第一電機(jī)8啟動,使第一鉆桿9旋轉(zhuǎn);第一電機(jī)8的輸出軸上安裝軸套10,軸套10上安裝第一鉆桿9,機(jī)架3左右兩側(cè)各設(shè)有通孔5,法蘭軸承6位于通孔5內(nèi),法蘭軸承6上下兩側(cè)各安裝第五氣缸4的活塞桿,第五氣缸4安裝在機(jī)架3內(nèi),第五氣缸4內(nèi)置第五電磁閥,第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器16相連,控制器16控制第五氣缸4做伸縮運(yùn)動,使法蘭軸承6在通孔5內(nèi)上下移動,使第二鉆桿7上下移動,來調(diào)節(jié)第一鉆桿9和第二鉆桿7之間的距離;法蘭軸承6安裝在螺母17上,第二鉆桿7外表面設(shè)有外螺紋,第二鉆桿7安裝在螺母17內(nèi),第二鉆桿7的外螺紋和螺母17內(nèi)螺紋相互吻合,第二鉆桿7右端通過聯(lián)軸器與第二電機(jī)18的輸出軸相連,控制器16控制第二電機(jī)18啟動,使第二鉆桿7旋轉(zhuǎn),使第二鉆桿7從螺母17中旋轉(zhuǎn)著向前鉆孔;第二電機(jī)18安裝在第四氣缸19的活塞桿下,第四氣缸19安裝在第二滑塊2下,第四氣缸19內(nèi)置第四電磁閥,第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器16相連,控制器16控制第四氣缸19和第二氣缸21做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)18上下移動,使第二鉆桿7上下移動;第二滑塊2安裝在第二滑軌1上,第二滑軌1安裝在機(jī)架3右側(cè),第二滑軌1右端安裝第二氣缸21,第二氣缸21內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器16相連,第二氣缸21的活塞桿下安裝第三氣缸20,第三氣缸20內(nèi)置第三電磁閥,第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器16相連,第三氣缸20的活塞桿與第二電機(jī)18相連,控制器16控制第三氣缸20做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)18向前移動,使第二鉆桿7旋轉(zhuǎn)著向前移動進(jìn)行鉆孔,控制器16安裝在機(jī)架3上,控制器16通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)8和第二電機(jī)18相連,控制器16選用三菱電機(jī) FX1S-10MR-D 可編程控制器PLC。

本實(shí)用新型使用方法:控制器16控制第一電機(jī)8啟動,使第一鉆桿9旋轉(zhuǎn);控制器16控制第一氣缸14做伸縮運(yùn)動,使機(jī)架3向左移動,使第一鉆桿9旋轉(zhuǎn)著向左移動;控制器16控制第二電機(jī)18啟動,使第二鉆桿7旋轉(zhuǎn),使第二鉆桿7從螺母17中旋轉(zhuǎn)著向前鉆孔;控制器16控制第五氣缸4做伸縮運(yùn)動,使法蘭軸承6在通孔5內(nèi)上下移動,使第二鉆桿7上下移動,來調(diào)節(jié)第一鉆桿9和第二鉆桿7之間的距離;控制器16控制第四氣缸19和第二氣缸21做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)18上下移動,使第二鉆桿7上下移動;控制器16控制第三氣缸20做伸縮運(yùn)動,使第二電機(jī)18向前移動,使第二鉆桿7旋轉(zhuǎn)著向前移動進(jìn)行鉆孔。

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