本實用新型涉及焊接工裝，尤其涉及一種立體焊接工裝。

背景技術(shù)：

在機車的組裝過程中需要在車體上安裝各種柜體，由于車體空間有限，柜體的安裝座分別預(yù)先焊接在底座和側(cè)墻上如圖1所示，為保證焊接的位置尺寸，需要立體的焊接工裝，由于車型不同及同一車體上各種柜體的尺寸不同，需要的焊接柜體安裝座的位置各有不同，因此需要根據(jù)不同的情況制作不同尺寸的焊接工裝。這樣不僅耗費成本高，而且不同尺寸的焊接工裝也會占用組裝廠房內(nèi)有限的存放空間

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)式的立體焊接工裝。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：立體焊接工裝,滑動裝配一的水平滑道和豎直滑道內(nèi)設(shè)有滑塊一,旋鈕一穿過滑動裝配二的滑動手柄上的通孔與滑塊一連接,安裝底座與滑動裝配二的滑動框固定連接。

滑動裝配一為兩條平行的水平滑道與兩條平行的豎直滑道通過彎板焊接在一起組成。

滑動裝配二由前后滑道、滑動手柄、滑塊二、旋鈕二、滑動框組成，滑動手柄焊接到前后滑道上，滑塊二放在前后滑道內(nèi)，旋鈕二穿過滑動框與滑塊二連接，將滑動框固定到前后滑道上。

滑道裝配2上的滑動框前后滑道作前后滑動。使用時按照需要的尺寸分別調(diào)整好滑道裝配2在滑道裝配1上的位置，調(diào)整好滑動框在前后滑道上的位置，擰緊旋鈕，將滑動框和滑道裝配2的位置固定好。再將安裝底座用螺栓把緊滑動框上，然后就可以將工裝移至車體內(nèi)，進行焊接作業(yè)。

本實用新型的有益效果是可以改變工裝的焊接定位尺寸，降低新產(chǎn)品的制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的現(xiàn)有技術(shù)焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型立體焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的分解視圖(去掉車體側(cè)墻和車體底架)；

圖4為本實用新型立體焊接工裝滑動裝配一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型立體焊接工裝滑動裝配二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記為：1-滑動裝配一，2-滑動裝配二,1a-水平滑道,1b-豎直滑道,1c-彎板,2a-滑動手柄,3a-滑塊一,3b-滑塊二,4a-旋鈕一,4b-旋鈕二,2b-滑動框,2c-前后滑道,5-安裝底座，6-車體側(cè)墻，7-車體底架

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖2和圖3所示，立體焊接工裝，滑動裝配一1的水平滑道1a和豎直滑道1b內(nèi)設(shè)有滑塊一3a,旋鈕一4a穿過滑動裝配二2的滑動手柄2a上的通孔與滑塊一3a連接,安裝底座5與滑動裝配二2的滑動框2b固定連接。

如圖4所示，滑動裝配一1為兩條平行的水平滑道1a與兩條平行的豎直滑道1b通過彎板1c焊接在一起組成。

如圖5所示，滑動裝配二2由前后滑道2c、滑動手柄2a、滑塊二3b、旋鈕二4b滑動框2b組成，滑動手柄2a焊接到前后滑道2c上，滑塊二3b放在前后滑道2c內(nèi)，旋鈕二4b穿過滑動框2b與滑塊二3b連接，將滑動框2b固定到前后滑道2c上。

滑道裝配2上的滑動框前后滑道作前后滑動。使用時按照需要的尺寸分別調(diào)整好滑道裝配2在滑道裝配1上的位置，調(diào)整好滑動框在前后滑道上的位置，擰緊旋鈕，將滑動框和滑道裝配2的位置固定好。再將安裝底座用螺栓把緊滑動框上，然后就可以將工裝移至車體內(nèi)，進行焊接作業(yè)。

本實用新型的立體焊接工裝可以方便的改變工裝的焊接定位尺寸，降低新產(chǎn)品的制造成本。