專(zhuān)利名稱(chēng)：帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床的主軸聯(lián)動(dòng)裝置，尤其是指可自動(dòng)送料的機(jī)床主軸聯(lián)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
為提高通用車(chē)床的自動(dòng)化程度，主軸應(yīng)與傳輸動(dòng)力的皮帶盤(pán)聯(lián)動(dòng)，就主軸的聯(lián)動(dòng)
裝置本人已申請(qǐng)有專(zhuān)利號(hào)為200720303290. 2的"中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置"實(shí)用新型專(zhuān)利，其包
括中空的主軸、帶中空延伸部的端蓋、皮帶盤(pán)及固定于皮帶盤(pán)外端的連接器，皮帶盤(pán)套置在
端蓋的中空延伸部上，主軸穿過(guò)端蓋的中空延伸部并插入連接器的軸孔中，在皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)
時(shí)帶動(dòng)連接器轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)皮帶盤(pán)與主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了皮帶盤(pán)與主軸的聯(lián)動(dòng)，但在該
專(zhuān)利中尚有需待改進(jìn)的地方，因主軸與連接器通常為間隙配合，以保證主軸不因側(cè)向受力
發(fā)生形變，而該間隙的存在在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)使主軸與連接器的連接處產(chǎn)生晃動(dòng)、磨損，若連
接器損壞，能方便的更換維修，若主軸損壞，則不便于更換維修，不僅影響整個(gè)設(shè)備的工作，
而且主軸的報(bào)廢成本很高。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與 改進(jìn)，提供一種帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，在實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的同時(shí)，有效保護(hù)主軸，避免磨 損。為此，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案 帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，包括中空的主軸、帶中空延伸部的端蓋和皮帶盤(pán)， 皮帶盤(pán)套置在中空延伸部上，所述的皮帶盤(pán)中設(shè)有連接盤(pán)，其特征在于所述的主軸穿過(guò)端 蓋的中空延伸部并插入連接盤(pán)，所述連接盤(pán)中設(shè)有一連接塊，所述的主軸的末端固接于連 接塊中。在固接有連接盤(pán)的皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)嵌于連接盤(pán)中連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使固定有連 接塊的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)皮帶盤(pán)與主軸的聯(lián)動(dòng)；在傳動(dòng)過(guò)程中，連接盤(pán)通過(guò)連接盤(pán)、連接塊與 主軸聯(lián)動(dòng)，主軸與連接塊間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不會(huì)出現(xiàn)主軸磨損、膠合，甚至失效的現(xiàn)象，有效 保護(hù)主軸。 作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)特 征 所述的主軸的末端與連接塊過(guò)盈配合，連接塊與連接盤(pán)間隙配合。使主軸與連接 塊緊密結(jié)合，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩者不發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而連接塊與連接盤(pán)的間隙提供形變空間 以消除主軸的側(cè)向受力。
所述的連接盤(pán)設(shè)〃 Y〃形通槽；所述的連接塊外廓與連接盤(pán)通槽相配，形成等角 度排設(shè)的三凸耳，連接塊的中部設(shè)軸孔以穿設(shè)主軸。三凸耳與連接盤(pán)相配實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。 所述連接塊的一凸耳處設(shè)有與軸孔相通的彈性槽，彈性槽的垂直方向穿設(shè)有鎖緊 螺釘將被彈性槽分割的凸耳連接。擰緊鎖緊螺釘，使連接塊與主軸之間為過(guò)盈配合，使連接 塊固定在主軸上。設(shè)彈性槽使連接塊與主軸之間易于裝配。[0009] 至少一凸耳的側(cè)壁開(kāi)有用于容納壓組件的盲孔。連接塊與連接盤(pán)之間由于存在 側(cè)隙，在主軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中連接塊與連接盤(pán)相互碰撞產(chǎn)生噪聲，設(shè)壓組件后，連接塊與 連接盤(pán)位置相對(duì)固定，且有壓組件的緩沖作用，避免在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中連接塊與連接盤(pán)相互碰 撞而產(chǎn)生的噪音，減小因此而產(chǎn)生的振動(dòng)，保證設(shè)備的工作可靠性，并可提高設(shè)備的加工精度。 所述的壓組件包括位于盲孔底部的壓力彈簧及位于彈簧與連接盤(pán)之間的定位珠。 定位珠因壓力彈簧而抵觸在連接盤(pán)上，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，壓力彈簧具有緩沖作用可吸震，兩配 合的連接塊與連接盤(pán)因壓組件的存在而避免相互碰撞。 所述的皮帶盤(pán)外側(cè)開(kāi)有臺(tái)階槽，連接盤(pán)固設(shè)在臺(tái)階槽中。這有助于提高連接器與 皮帶盤(pán)的配合度。 所述的臺(tái)階槽中開(kāi)有對(duì)稱(chēng)螺孔，連接在螺孔上的緊固螺釘將連接盤(pán)固定在臺(tái)階槽 中。所述的緊固螺釘設(shè)于連接器的外端面，給拆裝檢修帶來(lái)方便，有效防止連接器脫離皮帶 所述的連接塊軸孔的上下邊為對(duì)稱(chēng)平行邊、左右邊為對(duì)稱(chēng)圓弧邊，所述主軸插入 軸孔端的連接部與軸孔的形狀對(duì)應(yīng)。這就進(jìn)一步確保了主軸與連接塊的聯(lián)動(dòng)性，有效避免 兩者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 有益效果在連接盤(pán)與主軸之間設(shè)連接塊，在固接有連接盤(pán)的皮帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng) 嵌于連接盤(pán)中連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使固定于連接塊的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)皮帶盤(pán)與主軸的聯(lián)動(dòng)；因 主軸與連接塊間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不會(huì)出現(xiàn)主軸磨損、膠合，甚至失效的現(xiàn)象，有效保護(hù)主軸； 連接塊上設(shè)壓組件，使連接塊與連接盤(pán)位置相對(duì)固定，且有壓組件的緩沖作用，避免在轉(zhuǎn)動(dòng) 過(guò)程中連接塊與連接盤(pán)相互碰撞而產(chǎn)生的噪音，減小因此而產(chǎn)生的振動(dòng)，保證設(shè)備的工作 可靠性，并可提高設(shè)備的加工精度。


圖1是本實(shí)用新型的爆破結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi)-主軸、ll-主軸連接部，2-端蓋，21-中空延伸部，3-皮帶盤(pán)、31-螺孔， 4-連接盤(pán)，5-連接塊，51-凸耳，52-彈簧，53-鋼球，54-彈性槽，55-鎖緊螺釘，56-軸孔， 6-緊固螺釘，7-軸承。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。 如圖1所示，本實(shí)用新型包括中空的主軸1、帶中空延伸部21的端蓋2、套置在中 空延伸部21的皮帶盤(pán)3、固接于皮帶盤(pán)3外端的連接盤(pán)4及位于連接盤(pán)4與主軸1之間的 固接于主軸1的連接塊5，主軸1的連接部11與連接塊5過(guò)盈配合，連接塊5與連接盤(pán)4間 隙配合。連接盤(pán)4具"Y"形通槽41 ;連接塊5外具等角度排設(shè)的三凸耳51與連接盤(pán)4的 通槽41相配，連接塊5的中部設(shè)軸孔56以穿設(shè)主軸1。皮帶盤(pán)3外側(cè)開(kāi)有臺(tái)階槽，臺(tái)階槽 中開(kāi)有對(duì)稱(chēng)螺孔31，連接在螺孔31上的緊固螺釘6將連接盤(pán)4固定在臺(tái)階槽中。連接塊5軸孔56的上、下邊為對(duì)稱(chēng)平行邊，左、右邊為對(duì)稱(chēng)圓弧邊，主軸1連接部11的形狀與之對(duì) 應(yīng)。主軸1穿過(guò)端蓋2的中空延伸部21并插入連接塊5的軸孔56中。連接塊5的一凸耳 51處設(shè)有與軸孔56相通的彈性槽54，彈性槽54的垂直方向穿設(shè)有鎖緊螺釘55將被彈性 槽54分割的凸耳51連接。除設(shè)彈性槽54外的兩只凸耳51中至少一凸耳51的側(cè)壁開(kāi)有 盲孔，在盲孔中納有位于底部的壓力彈簧52及位于彈簧52與連接盤(pán)4之間的定位珠，定位 珠可為鋼球53。 如圖2、3所示，端蓋2可固接在車(chē)床設(shè)備上，皮帶盤(pán)3套置在端蓋2的中空延伸部 21上，兩者之間設(shè)有軸承7(軸承7可由兩個(gè)滾珠軸承并列構(gòu)成)，皮帶盤(pán)3的內(nèi)孔設(shè)定位 槽，用于放置定位環(huán)，端蓋2的中空延伸部21設(shè)有與皮帶盤(pán)3定位槽相應(yīng)的臺(tái)階與定位槽， 用以限制軸承7，實(shí)現(xiàn)皮帶盤(pán)3的定位；主軸1穿過(guò)端蓋2的中空延伸部21并插于連接塊 5的軸孔56中，并用內(nèi)六角扳手將鎖緊螺釘55擰緊使連接塊5固定在主軸1的連接部11 上，接著將連接盤(pán)4套接在連接塊5上，而后將緊固螺釘6擰緊使連接盤(pán)4固定在皮帶盤(pán)3 的臺(tái)階槽中。 動(dòng)作過(guò)程當(dāng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)皮帶盤(pán)3時(shí)，固接在皮帶盤(pán)3上的連接盤(pán)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連接
塊5轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使主軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)皮帶盤(pán)3與主軸1的動(dòng)力傳遞及聯(lián)動(dòng)。 以上圖1-3所示的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，已
經(jīng)體現(xiàn)出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，可根據(jù)實(shí)際的使用需要，在本實(shí)用新型的啟示下，
對(duì)其進(jìn)行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改，均在本方案的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，包括中空的主軸(1)、帶中空延伸部(21)的端蓋(2)和皮帶盤(pán)(3)，皮帶盤(pán)(3)套置在中空延伸部(21)上，所述的皮帶盤(pán)(3)中設(shè)有連接盤(pán)(4)，其特征在于所述的主軸(1)穿過(guò)端蓋(2)的中空延伸部(21)并插入連接盤(pán)(4)，所述連接盤(pán)(4)中設(shè)有一連接塊(5)，所述的主軸(1)的末端固接于連接塊(5)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的主軸(1) 的末端與連接塊(5)過(guò)盈配合，連接塊(5)與連接盤(pán)(4)間隙配合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的連接盤(pán)(4) 設(shè)"Y"形通槽(41);所述的連接塊(5)外廓與連接盤(pán)(4)通槽(41)相配，形成等角度 排設(shè)的三凸耳(51)，連接塊(5)的中部設(shè)軸孔(56)以穿設(shè)主軸(1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述連接塊(5) 的一凸耳(51)處設(shè)有與軸孔(56)相通的彈性槽(54)，彈性槽(54)的垂直方向穿設(shè)有鎖緊 螺釘(55)將被彈性槽(54)分割的凸耳(51)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于至少一凸 耳(51)的側(cè)壁開(kāi)有用于容納壓組件的盲孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的壓組件 包括位于盲孔底部的壓力彈簧(52)及位于彈簧(52)與連接盤(pán)(4)之間的定位珠。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的皮帶盤(pán) (3)外側(cè)開(kāi)有臺(tái)階槽，連接盤(pán)(4)固設(shè)在臺(tái)階槽中。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的臺(tái)階槽 中開(kāi)有對(duì)稱(chēng)螺孔(31)，連接在螺孔(31)上的緊固螺釘(6)將連接盤(pán)(4)固定在臺(tái)階槽中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述的連接塊(5) 軸孔(56)的上下邊為對(duì)稱(chēng)平行邊、左右邊為對(duì)稱(chēng)圓弧邊，所述主軸(1)插入軸孔(56) 端的連接部(11)與軸孔(56)的形狀對(duì)應(yīng)。
專(zhuān)利摘要帶連接塊的中空主軸聯(lián)動(dòng)裝置，涉及一種機(jī)床的主軸聯(lián)動(dòng)裝置，尤其是指可自動(dòng)送料的機(jī)床主軸聯(lián)動(dòng)裝置?，F(xiàn)主軸與連接器通常為間隙配合，由于該間隙的存在，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)使主軸與連接器的連接處產(chǎn)生晃動(dòng)、磨損，不僅影響整個(gè)設(shè)備的工作，而且主軸的報(bào)廢成本很高。本實(shí)用新型包括中空的主軸、帶中空延伸部的端蓋和皮帶盤(pán)，皮帶盤(pán)套置在中空延伸部上，所述的皮帶盤(pán)中設(shè)有連接盤(pán)，其特征在于所述的主軸穿過(guò)端蓋的中空延伸部并插入連接盤(pán)，所述連接盤(pán)中設(shè)有一連接塊，所述的主軸的末端固接于連接塊中。因主軸與連接塊間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故不會(huì)出現(xiàn)主軸磨損、膠合，甚至失效的現(xiàn)象，有效保護(hù)主軸。
文檔編號(hào)B23B19/02GK201511136SQ200920191289
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者虞柏偉 申請(qǐng)人:虞柏偉