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空氣軸承的制作方法

文檔序號(hào):5625401閱讀:649來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):空氣軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程元件中的軸承,尤其涉及由氣流形成流體墊所支撐的空氣軸承。
背景技術(shù)
在很多精密運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中可能會(huì)用到空氣軸承,如在液晶顯示器件面板生產(chǎn)過(guò)程中,空氣軸承被廣泛應(yīng)用在具有精密氣浮運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備中??諝廨S承的工作原理如圖1所示,在運(yùn)動(dòng)軸與載臺(tái)之間安裝有空氣軸承,將壓縮空氣通過(guò)空氣軸承1的進(jìn)氣孔2注入到空氣軸承內(nèi)部的氣腔內(nèi),氣腔內(nèi)的空氣從底部的排氣孔排出來(lái),從而保證空氣軸承懸浮在載臺(tái)3的表面,并通過(guò)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸的精密運(yùn)動(dòng)。 傳統(tǒng)空氣軸承的結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示,該空氣軸承1呈圓柱體形,圓柱體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣孔2,在空氣軸承與載臺(tái)接觸的底面設(shè)有微型排氣孔4,并且進(jìn)氣孔2和排氣孔4都與空氣軸承內(nèi)部的氣腔6連通。外界通過(guò)進(jìn)氣孔2將壓縮空氣注入到氣腔6內(nèi),氣腔6內(nèi)的氣體再通過(guò)排氣孔4排出。 一般情況下,由于不需要所有的進(jìn)氣孔都用上,可以將部分進(jìn)氣孔用六角螺絲5封死。 在使用傳統(tǒng)空氣軸承的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)空氣軸承存在如下問(wèn)題在運(yùn)動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)時(shí),空氣軸承與載臺(tái)之間容易進(jìn)入異物,使兩者之間產(chǎn)生阻力摩擦,從而導(dǎo)致空氣軸承和載臺(tái)被劃傷,對(duì)這些部件造成不可修復(fù)的損害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種空氣軸承,能有效避免空氣軸承和載臺(tái)之間進(jìn)入異物。 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案 —種空氣軸承,包括空氣軸承本體,該空氣軸承本體的內(nèi)部設(shè)有氣腔,該空氣軸承本體的側(cè)面設(shè)有與氣腔連通的進(jìn)氣孔,該空氣軸承本體的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔連通的排氣?L該空氣軸承還包括指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口,所述斜向排氣口與所述氣腔連通。 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣軸承設(shè)置了斜向排氣口,該斜向排氣口指向設(shè)有排氣孔的底面外圍,并且與氣腔連通,這樣一來(lái),氣腔內(nèi)的氣體就可以通過(guò)斜向排氣口吹向底面外圍。由空氣軸承的工作原理可以得知該空氣軸承設(shè)有排氣孔的底面是與載臺(tái)相對(duì)應(yīng)的,那么從斜向排氣口吹出的氣體就可以吹向空氣軸承周?chē)妮d臺(tái),進(jìn)而把在載臺(tái)上可能存在的異物吹走,有效地避免了異物進(jìn)入空氣軸承和載臺(tái)之間,從而防止了空氣軸承和載臺(tái)被劃傷,起到保護(hù)空氣軸承和載臺(tái)的作用。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例
3或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅
是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提
下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空氣軸承的工作狀態(tài)示意圖; 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中空氣軸承的底面視圖; 圖3為現(xiàn)有技術(shù)中空氣軸承的剖視圖; 圖4為本發(fā)明實(shí)施例1中空氣軸承的剖視圖; 圖5為本發(fā)明實(shí)施例1中空氣軸承的底面視圖; 圖6為本發(fā)明實(shí)施例1中空氣軸承的工作狀態(tài)示意圖; 圖7為本發(fā)明實(shí)施例2中空氣軸承的示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型提供一種空氣軸承,該空氣軸承包括空氣軸承本體,并在空氣軸承本體的內(nèi)部設(shè)有氣腔,在空氣軸承本體的側(cè)面設(shè)有與氣腔連通的進(jìn)氣孔,在空氣軸承本體的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔連通的排氣孔,為了使得該空氣軸承能夠自動(dòng)清理空氣軸承所在載臺(tái)上的異物,在空氣軸承上設(shè)有指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口,并且所述斜向排氣口與所述氣腔連通。 空氣軸承上設(shè)有排氣孔的底面是與載臺(tái)相對(duì)應(yīng)的,從斜向排氣口吹出的氣體可以吹向空氣軸承周?chē)妮d臺(tái),進(jìn)而把在載臺(tái)上可能存在的異物吹走,有效地避免了異物進(jìn)入空氣軸承和載臺(tái)之間,從而防止了空氣軸承和載臺(tái)被劃傷,起到保護(hù)空氣軸承和載臺(tái)的作用。 為了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方式,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的
附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅
僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域
普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型
保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1 : 本實(shí)施例的空氣軸承如圖4所示,該空氣軸承包括空氣軸承本體8,并在空氣軸承本體8的內(nèi)部設(shè)有氣腔9,在空氣軸承本體8的側(cè)面設(shè)有與氣腔9連通的進(jìn)氣孔IO,在空氣軸承本體8的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔9連通的排氣孔11。 一般來(lái)講可以將部分進(jìn)氣孔10用六角螺絲12等方式封死。將壓縮空氣通過(guò)空氣軸承的進(jìn)氣孔10注入到空氣軸承內(nèi)部的氣腔9內(nèi),氣腔9內(nèi)的空氣從底部的排氣孔ll排出來(lái),從而保證空氣軸承懸浮在載臺(tái)的表面。如圖4所示,本實(shí)用新型實(shí)施例還包括指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口 13,所述斜向排氣口 13與所述氣腔9連通。 圖4中的空氣軸承在設(shè)有排氣孔11的底面的邊緣設(shè)有倒角14,并將斜向排氣口13設(shè)置在所述倒角14上,在倒角上設(shè)置斜向排氣口便于排氣口的加工。該倒角14采用倒斜角或者倒圓角,但是由于在平面上加工出斜向排氣口更容易,而倒斜角形成的斜面是一個(gè)平面,故而在實(shí)際運(yùn)用時(shí)采用倒斜角,并將斜向排氣口垂直于該倒斜角的斜面設(shè)置。并且45°倒斜角是較為常用的倒斜角,能夠適應(yīng)大多數(shù)的加工生產(chǎn)線(xiàn)。本實(shí)施例圖4中采用的就是45°倒斜角,并將斜向排氣口垂直于該倒斜角的斜面設(shè)置。 由于空氣軸承設(shè)有排氣孔11的底面是與載臺(tái)相對(duì)應(yīng)的,那么從斜向排氣口 13吹出的氣體就可以吹向空氣軸承周?chē)妮d臺(tái),進(jìn)而把在載臺(tái)上可能存在的異物吹走,有效地避免了異物進(jìn)入空氣軸承和載臺(tái)之間,從而防止了空氣軸承和載臺(tái)被劃傷,起到保護(hù)空氣軸承和載臺(tái)的作用。 為了使得斜向排氣口吹出的氣體能夠覆蓋較大的范圍,一般需要在空氣軸承上設(shè)有至少兩個(gè)斜向排氣口 13,如圖5所示,本實(shí)施例中設(shè)置了6個(gè)斜向排氣口 13,這些斜向排氣口 13可以規(guī)則或者不規(guī)則地排布在所述倒角14上;較好的實(shí)現(xiàn)方式是斜向排氣口 13均勻分布在所述倒角14上,使得斜向排氣口 13所起到的吹走異物的作用均勻分布在空氣軸承周?chē)?本實(shí)施例中的空氣軸承與載臺(tái)15的配合情況見(jiàn)圖6。[0026] 實(shí)施例2 : 本實(shí)施例的空氣軸承如圖7所示,該空氣軸承包括空氣軸承本體16,并在空氣軸承本體16的內(nèi)部設(shè)有氣腔,在空氣軸承本體16的側(cè)面設(shè)有與氣腔連通的進(jìn)氣孔17,在空氣軸承本體的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔連通的排氣孔,將壓縮空氣通過(guò)空氣軸承的進(jìn)氣孔注
入到空氣軸承內(nèi)部的氣腔內(nèi),氣腔內(nèi)的空氣從底部的微型排氣孔排出來(lái),從而保證空氣軸承懸浮在載臺(tái)的表面。如圖7所示,本實(shí)用新型實(shí)施例還包括指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口 18,所述斜向排氣口 18與所述氣腔連通,本實(shí)施例中斜向排氣口與氣腔的聯(lián)通方式和實(shí)施例1有所不同,具體描述如下 如圖7所示,本實(shí)施例中空氣軸承本體側(cè)面的部分進(jìn)氣孔上設(shè)有噴嘴19,該噴嘴19通過(guò)中空的連接管20與所述空氣軸承本體16側(cè)面的進(jìn)氣孔17連接,并將斜向排氣口 18設(shè)置在所述噴嘴19上。這樣一來(lái),氣腔內(nèi)的氣體就可以通過(guò)中空的連接管20流向斜向排氣口 18,并吹向底面外圍。也就是吹向空氣軸承周?chē)妮d臺(tái),進(jìn)而把在載臺(tái)上可能存在的異物吹走,有效地避免了異物進(jìn)入空氣軸承和載臺(tái)之間,從而防止了空氣軸承和載臺(tái)被劃傷,起到保護(hù)空氣軸承和載臺(tái)的作用。 —般來(lái)講,空氣軸承上可以設(shè)置多個(gè)進(jìn)氣孔(如6個(gè)),本實(shí)用新型實(shí)施例可以將噴嘴均勻分布在空氣軸承的側(cè)面,例如在有6個(gè)進(jìn)氣孔的情況下設(shè)置3個(gè)噴嘴,并將噴嘴每隔一進(jìn)氣孔設(shè)置一個(gè),均勻分布在空氣軸承的側(cè)面。使得斜向排氣口所起到的吹走異物的作用均勻分布在空氣軸承周?chē)?為了防止氣腔內(nèi)的壓力迫使噴嘴脫落,本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)螺紋的方式連接中空的連接管與進(jìn)氣孔。 上述的實(shí)施例l和實(shí)施例2中的斜向排氣口的截面形狀均可以采用為圓形或矩形。 本實(shí)用新型實(shí)施例主要用在各種需要空氣軸承的設(shè)備中,特別是精密度要求較高的設(shè)備中。 以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種空氣軸承,包括空氣軸承本體,該空氣軸承本體的內(nèi)部設(shè)有氣腔,該空氣軸承本體的側(cè)面設(shè)有與氣腔連通的進(jìn)氣孔,該空氣軸承本體的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔連通的排氣孔,其特征在于,該空氣軸承還包括指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口,所述斜向排氣口與所述氣腔連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣軸承,其特征在于,所述設(shè)有排氣孔的底面的邊緣設(shè)有倒角,所述斜向排氣口設(shè)置在所述倒角上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣軸承,其特征在于,所述倒角為倒斜角,所述排氣口垂直于該倒斜角的斜面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣軸承,其特征在于,所述倒斜角為45。倒斜角。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣軸承,其特征在于,所述空氣軸承上設(shè)有至少兩個(gè)斜向排氣口 ,并且斜向排氣口均勻分布在所述倒角上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣軸承,其特征在于,在所述空氣軸承本體側(cè)面的部分進(jìn)氣孔上設(shè)有噴嘴,該噴嘴通過(guò)中空的連接管與所述空氣軸承本體側(cè)面的進(jìn)氣孔連接,所述斜向排氣口設(shè)置在所述噴嘴上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣軸承,其特征在于,所述噴嘴均勻分布在空氣軸承的側(cè)面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣軸承,其特征在于,所述中空的連接管與進(jìn)氣孔之間采用螺紋方式連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的空氣軸承,其特征在于,所述斜向排氣口的截面形狀為圓形或矩形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣軸承,涉及工程元件中的軸承,解決了現(xiàn)有技術(shù)中空氣軸承和載臺(tái)之間容易進(jìn)入異物的問(wèn)題。本實(shí)用新型空氣軸承,包括空氣軸承本體,該空氣軸承本體的內(nèi)部設(shè)有氣腔,該空氣軸承本體的側(cè)面設(shè)有與氣腔連通的進(jìn)氣孔,該空氣軸承本體的其中一個(gè)底面設(shè)有與氣腔連通的排氣孔,該空氣軸承還包括指向所述設(shè)有排氣孔的底面外圍的斜向排氣口,所述斜向排氣口與所述氣腔連通。本實(shí)用新型實(shí)施例主要用在各種需要空氣軸承的設(shè)備中,特別是精密度要求較高的設(shè)備中。
文檔編號(hào)F16C32/06GK201531528SQ20092022291
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者卜云龍, 田超, 葛興 申請(qǐng)人:北京京東方光電科技有限公司
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